もうすぐスウェディッシュ・ラリーだけど（その２）
1月29日の記事に書いたダニエル・カールソンの件ですが、正式にイグニスからランサーＷＲＣでのエントリー変更を認められたようです。
All clear for Daniel Carlsson（Uddeholm Swedish Rally）
カールソン ランサーで出場OK（e-WRC.jp）
Green light for Daniel Carlsson（RALLY-LIVE.com）
ハリ・ロバンペラがランサーＷＲＣでのエントリーを断念したものの、ジジ・ガリと合わせて２台のランサーＷＲＣがスウェディッシュ・ラリーを走ることになりますが…。
一方のジジ・ガリに関しては気になるニュースが。
ガリがSUBARUをドライブ？（RallyX）
三菱本社がＷＲＣ撤退を決定した以上、ＭＭＳＰやラリーアート・イタリーだけで支援するにも限度があるわけで。
クサラや３０７ではなくインプレッサなのはピレリ繋がりだからでしょうかね。
他にも気になるニュースというと
委員長 辞任（e-WRC.jp）
WRC委員会長が辞任（RallyX）
ＦＩＡ世界ラリー選手権委員会のジャック・レジ委員長が突如退任を表明しました。
プジョー・シトロエンだけではなくシュコダと三菱の合わせて４つもワークス撤退したことが大きく影響したのでしょうか？
またFIAが推進しようとしているスーパー2000ですが
ルノー、スーパー2000プロジェクトを解体（RallyX）
ルノーがローガンをベース車両としたスーパー2000プロジェクトを解体したというニュースが。
ＷＲＣの明日はどっちだ？
ｱﾜﾜ ヽ（´Д｀；≡；´Д｀）丿 ｱﾜﾜ
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コメント
全く先の見えない状態ですね。ＷＲＣは。
スーパー２０００になってもスバルはＷＲＣを続けてくれるんですかね・・・。
投稿: ノビチェンコ | 2006/02/03 20:29
ノビチェンコさん、こちらではどうもはじめまして。
とりあえずやろうと思えば海外で売っている2.0Rがベースにはなりそうですが…重いか。
レガシィとの差別化やスーパー2000に対応することを考えたら、次期インプは軽量化＆サイズダウンするかも。
もしかして次期インプがＨＢになるという噂もそれのせいだったりして。
ところでノビチェンコさん、ＳＹＭＳマフラー装着おめでと～！ヽ(´▽`)ノ
投稿: 奇妙な青 | 2006/02/03 23:43
どうもです。
何とか参戦してくれるワークスチームを増やして欲しいものですね。
スーパー２０００以前に、
年１６戦ってのが台所事情を厳しくしてますね。
スポット参戦でも良いからもっと参戦メーカーが多くなればよりいっそう面白いっていうか、
単純に市販車をラリーカーにチューニングした車をもっと見たいです。
ＳＹＭＳのマフラーはまだ街乗りだけなんで何とも言えないんですが、
今のところ街乗りでは調子良いです。
明日、峠をチョロチョロ走って来ますんで、
みんからの方にインプレ載せてみます。
投稿: ノビチェンコ | 2006/02/04 19:17
＞スポット参戦でも良いから
それもあってか「マニュファクチャラー２」という１０戦以上出ればＯＫというのが今季からあります。言い出しっぺはシトロエンらしいですが。
あとモンスター田嶋氏は「会社がＧｏサイン出せば何時でも参戦できる！」と事あるごとに言っていますが、スズキ上層部はやる気あるのだろうか？
＞ＳＹＭＳのマフラー
ＮＡインプってコラゾンが多数派なんですよねぇ。たしかSYMSのマフラーを付けている人が「みんから」にも何台かいらっしゃるようですけどね。
＞みんからの方にインプレ
某ＮＡスレにも書いていますよね（笑
投稿: 奇妙な青 | 2006/02/04 20:52