スーパー７のニューエンジン

ケーターハム スーパー７にとって、KENTエンジンに代わるメインエンジンとして１５年ほど使われてきたローバーＫシリーズ。軽量コンパクトであることからロータス エリーゼなどでも使われていたＫシリーズですが、生産していたローバーが破綻してしまい、エンジンの供給がストップしてしまいました。
来年からはＫシリーズに代わって、フォードのシグマエンジンを搭載することになったそうです。

ケーターハム、Kシリーズに代わりフォード製「シグマ」を採用（webCG）

シグマエンジンと言うと三菱のエンジンみたいな名前ですが、実際にはZetecとかDuratecと呼ばれてＫａやフィエスタなどに搭載されている1.2L～1.6Lの直４エンジンです。
スーパー７に搭載されるのはPower Torque Engineeringによってチューンされた1.6L。115bhp・140bhp・160bhpの３種類のチューンが用意されるそうです。

この走ることだけしか考えていない、或る意味反則のようなこの車は、まだまだ世界中のエンスージアストの為に生産されることでしょう。