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「E320 CDI」日本発売

ついに日本にもディーゼル導入、「メルセデスEクラス」ラインナップを大幅変更(webCG)
【メルセデスベンツ Eクラス 改良発表】ディーゼルモデルの市販再開へ(Response)
ベンツに低燃費ディーゼル車「E320 CDI アバンギャルド」登場(日本経済新聞)

秋にも投入と言われていたメルセデスベンツのディーゼルエンジン搭載車「E320 CDI」が発売になりました。
今回、Eクラスのマイナーチェンジに合わせて投入されたE320 CDI アバンギャルドは、3LのV6コモンレール式直噴ターボディーゼルを搭載。最高出力は211ps/4000rpmですが、最大トルクは55.1kgm/1600~2400prmと、同じEクラスが搭載する5.5LのV8DOHCのガソリンエンジンよりも太いトルクをより低い回転数で発生します。
それほどまでのパワーを誇りながらも、今年6月下旬に自動車雑誌や自動車評論家を招待して行われた「ニュークリーンディーゼルエコラリー」において福岡~静岡間の約1100kmを無給油で走って、高速道路が多いとは云え実測燃費が14.5~15.9km/L(平均15.1km/L)だったというからスゴイ。
ただ、お値段の方もセダン840.0万円、ワゴン877.8万円とこちらもスゴイ orz

フォルクスワーゲンもディーゼルの日本投入を検討しているようですが、果たして日本市場に受け入れられるのでしょうか?

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