コンパクトカーの安全性

昨日はkojii.net ココログ別館さんから「いい加減「マイナスイオン」に騙されるのは止めようよ」にリンクが張られてアクセス数にビビったのですが、今日は春屋さんから「現行ソナタのクラッシュテスト」にリンクが張られてアクセス数にたじろいでいる奇妙な青です。

で、リンクが張られたキッカケなのですが、
韓国車の安全性がすごく進化した / 朝鮮日報（春屋）
米小型車安全性テスト：現代・起亜に厳しい評価（朝鮮日報）
人気のサブコンパクト、安全性は?（Response）

このブログでお馴染みの、アメリカのIIHS（交通安全保険協会）でのクラッシュテスト結果をコンパクトカーで比較した話が話題になったようで。
１位になったNissan Versaは、日産・ティーダの北米名です。

それでは１位になったNissan Versaのテスト結果を御覧下さい。

Nissan Versa 2007 models FRONTAL OFFSET TEST（IIHS）

Nissan Versa 2007 models SIDE IMPACT TEST（IIHS）

そのほかの順位は２位のトヨタ・ヤリス（日本名ヴィッツ）のサイドエアバック付き、３位はホンダ・フィット、４位はＢＭＷ・ミニ・クーパー、５位はシボレー・アヴェオ、６位はサイドエアバッグが設定されていないサイオン・ｘＢ（日本だと初代ｂＢ）、７位はトヨタ・ヤリスのサイドエアバック無し。
ヤリスを見ると分かるとおりサイドエアバッグの有無が側方衝突テストでは大きな意味を持ちます。

さて、サイドエアバッグが付いているのにもかかわらず、サイドエアバッグ無しのｘＢとヤリス以下の成績だった車があります。
ヒュンダイ・アクセントとキア・リオです。
この兄弟車ののテスト結果を御覧下さい。

Hyundai Accent 2006-07 models FRONTAL OFFSET TEST（IIHS）

Hyundai Accent 2006-07 models SIDE IMPACT TEST（IIHS）
…さすがはTopGearで"Accident"呼ばわりされただけのことはあるというか（汗

ちなみに、５位のシボレー・アヴェオは、またの名を大宇 Gentraと言います。