モアパワー！モアスピード！

フォルクスワーゲン・ゴルフのスポーティバージョンといえば２リッターTFSI搭載のＧＴＩ。しかし現行ゴルフで最速といえば3.2リッターＶ６搭載のＲ３２でしょう。とはいえＲ３２はゴルフの中では異色の存在ではありますが、それより更に速いゴルフが！

GTI-Treffen am Wörthersee 2007（Volkswagen）
W12エンジン搭載のVW ゴルフ GTI（Response）
The 641bhp Golf GTI（AUTOCAR.co.uk）
こんなん市販しちゃいけないでしょう～（ウッkey）

ゴルフにフェートン用６リッターＷ１２をツインターボ化した最高出力650ps/6000rpm、最大トルク750Nm/4500rpmのエンジンをミッドシップ搭載。そのパワーを６ＡＴを介して後輪に伝える。最高速度は325km/h。0-100km/h加速は3.7秒。
こんなゴルフ作るって、

ピエヒは何考えているんだ？

速いクルマならヴェイロンが有るだろ！
こんなグループＢモドキ欲しがるゴルフオーナーっているのか？？

それはともかく初代ゴルフは偉大なクルマでした。
何しろその出来の良さに衝撃を受けた徳大寺有恒が「間違いだらけのクルマ選び」を書くことになったのは有名な話ですし。
H.R.エンジニアリングという会社がチューンした初代ゴルフの動画があるのですが、この初代ゴルフ、日本製のエンジンにエンジンスワップしています。それだけではなく後輪駆動に改造しています（汗

（ネタ元）
VIDEO: VW Golf + Hayabusa engine = Holy Crap!（Autoblog）

載せているエンジンはスズキの大型スポーツバイク「ハヤブサ」の1.3リッター直４にターボ付けて350bhpって…

アホかｗ（誉め言葉）

動画見ると延々とブラックマークが…（笑
そりゃＦＦのままだと無理だろうなぁ。っていうか別にゴルフがベースじゃなくてもいいんじゃ…？？

上のゴルフはハヤブサのエンジンにターボを付けて４輪に搭載していますが、世の中にはもっとスゴイ事を考える人もいました。

Hartley Enterprises' Haybusa-derived 2.8L V8（Autoblog）

Hartley Enterprisesという会社が、ハヤブサのエンジン２基使って、2.8リッターのＶ８エンジンを製作。スペックを見ると最高出力400hp/10000rpm、最大トルク245ft-lbs(332Nm)/7500rpmって書いてあるんですが（汗）。しかもそのエンジンをケーターハム・スーパー７に搭載しているようなんですが（滝汗）。

（；・∀・）ｺｴｰﾖ!（マジ

正直「スーパー７にＶ８ってどうよ！？」と思うのですが、このエンジンをこんなクルマにも載せているようです。
どのみちバイク用のエンジンだと、重いクルマには載せられないですけどね。