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スバル大感謝祭2007

先週の答え」の続き。

一般道を約100kmも走って、太田市に着いたのが午前10時頃。第1駐車場は満車で入れるわけもなく、第2駐車場に回される。

自動車工場に来たからには!という事で真っ先に行ったのは工場見学。
自動車工場なんて小学生の時に行った日産自動車の追浜工場以来ですよ。
撮影許可は1カ所のみ
ちなみに組立ライン内で写真撮影可能なのは、この1カ所だけだったけどね。


完成したクルマをローラー上でテストする様子を実演していましたが、時速120km/hまで出すとのことでしたが、SABとかでローラー式シャシーダイナモを使う場合って牽引フックなどにロープを引っかけたりしますけど、工場でのローラーテストにはそういうのが一切無いんですね。


64km/h オフセット衝突64km/h オフセット衝突55km/h 正面衝突55km/h 正面衝突
組立ラインを見学した後、ビジターセンターの方に向かう途中にエアバッグのデモを行っているところが。
その隣に衝突実験に使われたGHインプレッサが展示されていました。
かの国のとは違いますね!


トライベッカビジターセンターの近くには現行スバル車が展示されていましたが、それとは別にトライベッカが展示されていました。日本国内投入が見送られたとのことですが、これをローダウンしてミニバンという事にすればイインジャマイカ?(6気筒3.6リッターだと国内市場には厳しいか)

ビジターセンター内については後日。

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