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ハイ、消えたー

T's-02のチラシ12月4日の記事で、弟のインテグラ(DC2)のタイヤ交換のことを書いたのですが、タイヤの候補の中にブリヂストンの「T's-02」を上げていました。が、先日、弟がタイヤ館に行ってきてパンフレットを貰ってきたのですが…。
部分的に拡大

195/55R15は無かったとです(´・ω・`)

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コメント

 限られた少ないサイズしかない…というのは伺ってましたが、15インチは1種類しかないんですか(^-^;

#16インチで205/50/16…があったコトにちょっと安堵したワタシがいます…(爆)

投稿: ながみ@GF8C | 2007/12/14 23:07

>>ながみ@GF8Cさん
195/60R15すらありません (つД`)

投稿: 奇妙な青 | 2007/12/15 00:03

私は純正の55だと高すぎるのでインチダウンして65にしました。
タイヤだけで半額ぐらいになりましたよ。
そもそも雪道などではハイトの高いタイヤの方が排雪性能も高いので、ホイールがキャリパーに干渉しなければ、最初からインチダウンするつもりでした。
まあ、こちらでは解けた雪が夜に凍って、アイスグラベルになるので、インチダウンした方が良いと言うこともあります。
ロープロで走ると
(((( ;゚Д゚)))ドガガガガッ・・・なので。

投稿: DeepSky | 2007/12/15 00:47


間違えて途中で送信してしまった・・・。
ちなみにスタッドレスの話です。スマソ

サマータイヤでは、以前の車は一社一種類という”超レア”なタイヤサイズで、なかなかブラボーな車でしたよ。(爆)
それにしても15インチって、最近はバリエーションが少なくなっているんでしょうか?

投稿: DeepSky | 2007/12/15 00:56

>>DeepSkyさん
現行アウトバックはタイヤサイズが215/55R17ですね。ちなみにGHインプレッサがベースのOUTBACK SPORTは205/50R17だったりする。
なんでロープロ…。

>15インチ
14・15インチのT's-02のサイズなんて軽自動車のインチアップ用のサイズですからね。そういう客層がターゲットのタイヤなんでしょう。

投稿: 奇妙な青 | 2007/12/15 22:23

遅レススマソ。
このタイヤ、友達が最近使ってます。
その友達は、ジムカーナの練習から通勤、
峠までコレ一本。

何度も同乗させてもらったけど、
ドライだと2ndスポーツ系並にかなり食うけど、
ウエットが極端にダメ。正直言って怖い。
かなり極端なタイヤですた。

投稿: ノビチェンコ | 2007/12/30 09:00

>>ノビチェンコさん
>ウエットが極端にダメ。正直言って怖い。
RE88もウェットが激しくダメだったけど…。
タイヤ館の人曰く「型はG3だけどコンパウンドはスニーカー」だそうで…。

投稿: 奇妙な青 | 2007/12/30 18:10

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