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昔も高かった

amazonからHELLSINGのDVD4巻のキャンセルメールが来て凹んでいる奇妙な青です(やっぱり年内は無理だったかー)。

他にも凹むことといえばガソリン価格の上昇でしょうか?
昨日の記事にレシートの一部を撮影した物を掲載していますが、私の住んでいる辺りはガソリンが比較的安い方で、他の地区だともっと高いようですね。
ふと思い出したのは、おそらく1982・3年頃の月刊自家用車の記事に「今年はガソリン価格がリッター200円になる!?」なんていうのが載っていたように思います。何でそんな昔の雑誌が家にあったのかは謎なんですが(TE71とかR30スカイラインとか載っていた)、当時は子供で運転免許なんて持っているはずもなく、当然給油もしたことがないので当時のガソリン価格なんて知りません。石油情報センター価格情報は1987年4月からなので、ググってみました。

ガソリンの値段と年間消費量戦後昭和史

上記のページによると1981年のガソリン価格が157.1円、1982年が172円(!)、1983年が156円となっていますね。当時はやはりガソリンが一体何処まで上がるのかとガクブルだったのでしょうか?
来年、1982年のガソリン価格を超えないと良いのですが。インプレッサのローンがまだ2年ちょっとあるのよ。フィットにしとけば良かったかなぁ~ともチラッと思ってしまう今日この頃。

ところでT社のPに乗っている中年ドライバーの運転がヒドいんですがっ!
急加速急減速でも燃費いいんですかアレ?

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コメント

 あり、コメント入れたはずが飛んでる?失敗した?ので再度書き直し…。

 ガソリンの値段って、消費税が導入されてから安くなった…という印象があったのですが、調べてみると、1989年(平成元年)なんですね…。
 リンクを拝見しますと目に見えて下がっている…ようなのは、1986年…何があったっけ…と考えていて、ふと思い出したのが、初代レガシィ開発時…の時に出ていた「プラザ合意」…↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6%E5%90%88%E6%84%8F
 Wikipediaですと、1985年…となってますから、極端な円高ドル安…の影響で翌年から下がったといわれれば納得…。

 現在の状況…投機だったりとか、某国の効率悪いガブ飲み&囲い込み…等々色々言われてますが…ホント、この調子で毎月上がり続けるってのがいつまで続くのやら…(T_T)
 究極はクルマに乗らない…になってしまうのか(汁)

>T社のP
 ブランドの悪いひけらかしの悪例…というカンジですねぇ…。
 40km/hくらいまではモーターのみ…なんて制御領域もあるらしいですし、内燃機関オンリーのクルマよりは燃費の影響は少ないのかもしれませんが、だからといって周りに悪い影響を与えるラフな運転に対する絶対的な免罪符ってコトでもないでしょうにね…(苦笑)
 そういうヒトって…イメージだけで買ってるんでは…と邪推してしまいますね…。

投稿: ながみ@GF8C | 2007/12/13 22:53

>>ながみ@GF8Cさん
>究極はクルマに乗らない
日本にはスーパーカブが有る(マテ

>T社のP
いやはやアレ速いっス。
でも履いているタイヤって省燃費タイヤだよねぇ~?
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

投稿: 奇妙な青 | 2007/12/14 00:08

>スーパーカブ
 学生時代に5000円で譲ってもらった(笑)古めのシャリーを使ってたコトがあるんですが、ブン回してるとやっぱり燃費は落ちましたね…それでもリッター30km以上はラクショーで走ってたと思いますが。
 3速だったので、雨の日のシフトダウンのエンブレ…後輪がハーフロックした覚えが(自爆)
 4速だと、燃費&使い勝手がより良くなるだろうなぁ…と思ったりしましたねぇ。

>T社のP
 モーター領域だと…スゴイでしょうねぇ(^-^;
 いきなり最大トルクが出るのですから…。

 タイヤ…確かに…転がり抵抗が少ない=グリップが…という気がしますし、ちょっと怖い印象がありますね…(汁)

投稿: ながみ@GF8C | 2007/12/14 23:05

>>ながみ@GF8Cさん
2スト50ccオフ車でブン回して乗っていてもリッター30km以上。バルタイ付400cc直4スポーツツアラーで上のカム使わなきゃリッター20kmぐらい。
スーパーカブは何だかんだ言っても、その倍は走るわけで。
そういやリターン3速なんて原付講習の時しか乗ったこと無いや。

投稿: 奇妙な青 | 2007/12/14 23:56

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