給油記録(2008/1/30)

会社の帰りに自宅の隣の市の出光（Self）でレギュラーを36.24L給油。
前回給油時からの走行距離は456.2km。
燃費は約12.6km/L。
はじめて入ったＧＳだけど、いつもの所よりはチェット高いかな？

2008WRC第１戦ラリー・モンテカルロDAY4

Rallye Monte Carlo day four bulletin（SWRT）
REPORT OF DAY4（スズキWRCチャレンジ）
WRC:Rd.1 モンテカルロラリー最終結果(1/27)（FMotorsports WRC）
ローブ、モンテ5勝目をマーク。スバルのアトキンソンは3位、スズキのアンダーソンは8位でポイント獲得（AUTOSPORT WEB）※要登録

セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）が逃げ切って優勝。モンテ通算５勝目だそうです。
２位はミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）。
白熱した３位争いはフランソワ・デュバル（ストバード-フォード）の猛追を、クリス・アトキンソン（スバル）が1秒1差で逃げ切り。

というわけで以下の結果に。
１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
３位　クリス・アトキンソン（スバル）
４位　フランソワ・デュバル（ストバード-フォード）
５位　ペター・ソルベルグ（スバル）
６位　ジジ・ガリ（ストバード-フォード）
７位　ジャン-マリー・クー（プジョー）※
８位　P-G・アンダーソン（スズキ）
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

DAY3でレグリタイアしたダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）とヤリ-マティ・ラトバラ（ストバード-フォード）がそれぞれ11位と12位。
よってマニュファクチャラーズ・ランキングのトップは11Pでシトロエン。２位は10Pでスバル、３位は8PでBP-フォード、４位は同じく8Pでストバード-フォード、５位は2Pのスズキとなっています。

2008WRC第１戦ラリー・モンテカルロDAY3

Rallye Monte Carlo day three bulletin（SWRT）
REPORT OF DAY3（スズキWRCチャレンジ）
WRC:Rd.1 モンテカルロラリー3日目結果(1/26)（FMotorsports WRC）
＜DAY3＞WRC第1戦 ラリー・モンテカルロ（Car＠nifty）
王者に死角なし。WRCモンテカルロはデイ3もローブがトップを独走（AUTOSPORT WEB）※要登録

セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）は相変わらずぶっちぎりの首位。
それを追いかけるダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）でしたが、ＳＳ１１でエンジントラブルによってデイ撤退。昨季もそうでしたが、致命的なマシントラブルってソルドの方にばかり起こっているような…？。
２位にはミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）が繰り上がり。しかしローブとの差は2分10秒6…。
３位にはクリス・アトキンソン（スバル）が繰り上がり。こちらもミッコとの差が52秒も。

３日目終了時の上位陣の順位は
１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
３位　クリス・アトキンソン（スバル）
４位　フランソワ・デュバル（ストバード-フォード）
５位　ペター・ソルベルグ（スバル）
６位　ジジ・ガリ（ストバード-フォード）
７位　ジャン-マリー・クー（プジョー）※
８位　P-G・アンダーソン（スズキ）
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

４位のフランソワ・デュバル（ストバード-フォード）はクリスと20秒1差。
５位のペター・ソルベルグ（スバル）はデュバルとは49秒1もの差が付いてしまいましたが、６位のジジ・ガリ（ストバード-フォード）とは３分以上の差があるのでこのままか。
スズキ勢はトニ・ガルデマイスターがエンジンがオーバーヒート気味になり、なんとかDAY3を走りきったもののリタイアに。一方P-G・アンダーソンは好調で８位に。
ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）はＳＳ１２でサスペンショントラブルによりデイ撤退。うまくいかないもんやね（´・ω・｀）

ちょっとここでスバル関連の話。

Richards realistic about Subaru’s chances with current car（wrc.com）

帰ってきたデイヴィッド・リチャーズ。
プロドライブのＦ１参戦がポシャったことと、ここ数年のＳＷＲＴの不調ぶりもあって、リチャーズがＳＷＲＴのトップとして帰ってきました。
もっとも勝てるようになるには新型待ちだとは思いますが。でもＳＷＲＴが復活したら私たちはサー・フランク・ウィリアムズに感謝しなければならないのだろうか？

WRC - SCOOP MONDIALE: In strada la Subaru WRC 2008!（RACINGWORLD.IT）

現在、サルディニアでマルコ・マーティンによってテスト中のインプレッサWRC2008のスクープが！
ボンネットが…、ダクトは…？？

理想を言えば５点式にすべき

ジムカーナの練習会行って来た（５回目）（ノビチェンコさん）

最近、ジムカーナに夢中のノビチェンコさん。
４点式シートベルトがパーツレビューに載るのは何時だろうと思いつつも、それより何より気になること。

で、走行写真は？

もちろんノビチェンコさん以外の（ォ

掲載禁止だったら仕方がないけど。

まだマイナスイオン信じている人ってｗｗｗ

「マイナスイオンは身体に良い」「クラスターが小さい水はおいしい」…疑似科学にだまされやすい日本人（痛いニュース(ﾉ∀`)）

未だにドライヤーなんかはマイナスイオンが大流行な訳だが。先日、家のドライヤーが壊れたので買い換えに行って呆れたわ。そんな余計な機能が付いていない安いドライヤー買って帰ったけど（笑

ところで「ＤＨＭＯ」を売り出したら、こういう人たちには売れるのだろうか？ほら、「Ｆ１にも入っています！」とか「ＷＲカーにも入っています！」とか言ってさ。で、「ＤＨＭＯは エタン-1,2-ジオールが主成分の添加剤と混ぜてクーラント液の代わりにお使いいただけます！」とか言っちゃったりして。もちろん「原液はそのままバッテリーの補充液としても最適！」とかね。

…ＤＨＭＯって何かって？
知らない人は以下のリンク先を読むとよい。
ＤＨＭＯに反対しよう
最悪の有毒物質？

2008WRC第１戦ラリー・モンテカルロDAY2

Rallye Monte Carlo day two bulletin（SWRT）
REPORT OF DAY2（スズキWRCチャレンジ）
WRC:Rd.1 モンテカルロラリー2日目結果(1/25)（FMotorsports WRC）
WRCモンテカルロ、デイ2もローブが首位をキープ（AUTOSPORT WEB）※要登録

セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）はやっぱり速い！６つのＳＳのうち、５つでトップタイムを獲って２位のダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）との差を56秒6にまで拡げています。
３位のミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）は首位のローブから1分22秒8差…。

２日目終了時の上位陣の順位は
１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
３位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
４位　クリス・アトキンソン（スバル）
５位　フランソワ・デュバル（ストバード-フォード）
６位　ペター・ソルベルグ（スバル）
７位　ジジ・ガリ（ストバード-フォード）
８位　ジャン-マリー・クー（プジョー）※
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

４位のクリス・アトキンソン（スバル）はミッコとの差が1分5秒8に。
５位のフランソワ・デュバル（ストバード-フォード）はクリスと14秒差。
６位のペター・ソルベルグ（スバル）はデュバルとの差が27秒差に。
スズキ勢はトニ・ガルデマイスターがターボが不調だったりエンジンが不調だったりで14位に後退。P-G・アンダーソンはリアデフのトラブルの修理に時間が掛かり40秒のペナルティを受けるものの11位。
１日目にパンクで出遅れたヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）は９位。

プロドライバーとプロボーダーによる（以下略

昨年11月の「また飛んだ」という記事で、DCシューズ共同創業者の一人にして、SUBARU RALLY TEAM USAの一員でもあるケン・ブロックが、ニュージーランドのスキー場でジャンプしていたと書きましたが、動画がYouTubeにＵＰされていました。

[0-60] Ken Block's snowboard/rally bit from DC's Mtn.Lab 1.5（YouTube）
（ネタ元：AutoblogのVIDEO: Major air - Ken Block and his flying Subaru）

危険すぎるので絶対にマネしてはいけません！

【関連】
飛んで飛んで
また飛んだ

2008WRC第１戦ラリー・モンテカルロDAY1

Rallye Monte Carlo day one bulletin（SWRT）
REPORT OF DAY1（スズキWRCチャレンジ）
WRC:Rd.1 モンテカルロラリー1日目結果(1/24)（FMotorsports WRC）
モンテカルロ開幕。ラリー初日は2本のSSを走ってローブが首位に（AUTOSPORT WEB）※要登録

スバルのモータースポーツのページがFLASH多用で改悪されたり、RALLY-LIVE.comがＩＳＣとノースワンＴＶによってＷＲＣの取材が出来なくなったりしている今日この頃、皆さんは如何お過ごしでしょうか？

マーカス・グロンホルムの引退は寂しいけれど、新しくスズキがメイクス参戦する今季のＷＲＣ。
ＳＳ１でトップタイムを獲ったのはシェイクダウンでも一番速いタイムを出したダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）。
が、ＳＳ２でセバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）がトップタイムを獲って首位に。ローブとソルドの差は12秒7。
３位はミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）。ソルドとの差は既に31秒3。
やはりモンテではシトロエン勢が強いのか…？

１日目終了時の上位陣の順位は
１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
３位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
４位　クリス・アトキンソン（スバル）
５位　フランソワ・デュバル（ストバード-フォード）
６位　ペター・ソルベルグ（スバル）
７位　ジジ・ガリ（ストバード-フォード）
８位　トニ・ガルデマイスター（スズキ）

４位のクリス・アトキンソン（スバル）はミッコと14秒6差。
５位のフランソワ・デュバル（ストバード-フォード）はクリスと14秒9差。
６位のペター・ソルベルグ（スバル）はデュバルとの差がたった1秒！
スズキ勢はトニ・ガルデマイスターが８位。P-G・アンダーソンはＳＳ１をスタートして14km地点でドライブシャフトを破損して２ＷＤになったまま走りきって12位。
ムースタイヤが禁止になった今季、元々ムースタイヤが使えなかったＰＷＲＣでの経験が生きるかもしれないと話していた（参考：AUTOSPORT WEB）ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）はＳＳ１でパンクしてしまった上、タイヤ交換に手間取って大幅にタイムロス、首位のローブから4分54秒4遅れの総合18位。

そういえばプジョー307ＷＲＣでエントリーしていたフランソワ・デルクールは出場出来なかった模様。…パニやん家の前を走るのは判っていたはずだろ？（違

今月の26・27日は

今月の26・27日はSUBARUお客様感謝デイですよー。
一部地域では日程が違うので注意！
私は…特に行く予定は無し、つーか土曜日は仕事だし、日曜日はオカンを乗せて出かけなければならないし。

レガシィ・ディーゼル発表（その２）

海外のレビュー記事を読んで、もう発売されていると勘違いしている人もいるレガシィとアウトバックのディーゼル搭載車ですが、発売は２月ですよー。
Autoblog GreenやAuto EXPRESSに記事がＵＰされましたし、モータージャーナリストの河口まなぶ氏がスペインで試乗してきたとの事なので、carviewでの記事に期待したいと思います。

とりあえずプレスリリースに書かれていることをチョットまとめてみましょうか。
○世界初の水平対向ディーゼル乗用車になるのはレガシィ Sports Tourer（日本だとツーリングワゴン）とアウトバックの２台で、発売は2008年２月から。
○２Ｌターボディーゼルの最高出力は150ps/3600rpm。最大トルクは258lb-ft(350Nm)/1800rpm。ちなみにガソリンエンジンのSports Tourer 2.0Rだとそれぞれ150ps/6800rpm、187Nm/3200rpm。
○ＣＯ２排出量はSports Tourerで151g/km、アウトバックが153g/km。ちなみに2.0Rだと200g/km。
○燃費（Combined）はSports Tourerで49.6mpg（約17.5km/L）、アウトバックが48.7mpg（約17.3km/L）。ちなみに2.0Rだと33.2mpg（約11.8km/L）。
○Sports Tourerの最高速は126mph（約202.8km/h）、0-60mph加速は8.5秒。アウトバックはそれぞれ124mph（約199.6km/h）と8.8秒。Sports Tourerに関して言えば最高速は129mphの2.5SEに近く、加速は8.4秒の3.0RのＡＴモデルに迫るものとなっています。

プレスリリース中でモンデオやパサートとの比較をしていますが、次回は競合車との比較でも書いてみますかね（予定は未定）。

【関連】
レガシィ・ディーゼル発表

■1月25日修正
コメント欄に指摘されているとおり燃費の計算が間違っておりました。修正させていただくとともに、間違った情報を掲載してしまい申し訳ありませんでした。

ちょっと車検見積もりしてきた

うちのインプレッサが登録されたのが2005年3月23日（納車は27日）。車検が切れるまで後２ヶ月ということで、車検3か月前無料診断を受けてきました。
某車を試乗している間に点検・見積もりは出来ていました。で、見積金額はというと

￥147,920-

となりました。

内訳はというと
24ヶ月定期点検（車検整備）が技術料42,000円＋部品代3,200円。スチーム洗浄が6,000円にシャシー塗装料が3,000円にクリアコートが3,200円か～。予算がアレな場合はアレしよう、うん。
スタンダードパック（車検）が技術料2,800円＋部品代4,800円。ブレーキ関係は良いとして、燃料系洗浄清掃のフューエルクリーン1,000円って何だろう？あとで聞いておこう…。
エンジンオイル交換パック（小型）が技術料100円＋部品代3,900円。たぶん車検前にどこかで交換しそうな気がする（汗
クーラント交換が技術料2,560円＋部品代4,500円。Ｊ娘だとチェンジャーでの交換でしたが、ディーラーの場合はドレン抜きだそうです。ビリオンのとかデキシクールとかTIFONEとかの一般的なＬＬＣとは違うタイプのＬＬＣを入れる予定はないので、このままお願いすると思います。
ミッションオイル交換が技術料1,700円＋部品代2,300円。うーん、次のオイルは何にしようか悩んでいるんですよ。MOTULは高いよなぁ～。純正は安いよなぁ～。

で、技術料計が49,160円に部品代計が18,700円、値引き（自主管理割引５％）が3,393円で整備費計が64,467円。
自動車重量税が37,800円に自賠責保険料が30,830円（※３月までの料金）、印紙代等が1,100円で法定費用計が69,730円。
他に延長保証プランが税込みで10,500円に、整備費用にかかる消費税が3,223円で、合計金額が上記の金額となります。

自賠責保険料については、今のが4月23日まで期限で加入しているので、実際には４月以降の値下げ後の料金になりますが、２月にならないと新料金が判らないそうです。また、持ち込み割引とかは計算に入っていないので、もう少し安くできると思います。

レガシィ・ディーゼル発表

Subaru Legacy & Outback Boxer Diesel Models on Sale in Europe（CarScoop）

「CarScoop」にスバルからのレガシィおよびアウトバックのディーゼル搭載車についてのプレスリリースが掲載されているのですが、この記事を書いている段階で日本のスバル・富士重工業はともかく、SUBARU GlobalやSUBARU UKにも掲載がありません。

Subaru Legacy 2.0D - Road Test First Drive（Autocar.co.uk）

とはいえプレスリリースは本物らしく、Autocar.co.ukにはレガシィ2.0Dに関する記事が掲載されています。

今年の２月から発売されるそうですが、値段が￡19,995（日本円で約420万円）と聞くと高く感じますが、イギリスで販売されているレガシィの価格が、£20,022（2.0R）～£29,997（3.0R spec.BのＡＴ）であることを考えると大バーゲンのような気がします。

細かい話はもうちょっと色々出てきてから書きます。
仕事が忙しい上に体調不良気味なので、まともに書けるかどうか不明ですが（；´Д｀）

給油記録(2008/1/17)

会社の帰りに昨年11月26日以来の、自宅の隣の市の昭和シェル（Self）でレギュラーを37.41L給油。
前回給油時からの走行距離は475.5km。
燃費は約12.7km/L。

そりゃ怒るだろ

現代ジェネシスのCMにアウディが激怒したワケ（朝鮮日報）
（ネタ元　楽韓Webの2008/01/08 (火)）

そりゃ自社製品を勝手に他社のＴＶＣＭに利用されたら怒るだろうよ。
比較試乗イベントは問題ないと思うけど。

YouTubeに問題のＴＶＣＭがＵＰされているので見てみましょうか。

Hyundai Genesis vs Audi A8(?)（YouTube）

そもそもアウディＡ８はオールアルミニウムボディで、つぶれるべき場所が出来るだけつぶれて衝撃を吸収する設計になっているんですが。で、そういう車と衝突実験させた映像を流すことによって自分たちの車も同等だと云いたいわけだ。
ふーん、へぇー、ほぉ～。

【参考】
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ。（AmebaVision）

MRインテグラ！

実はここ数日インフルエンザで寝込んでいる奇妙な青です。２日に秋葉原行ったのが不味かったのか４日からグッタリです。みなさんはこうならないようにお気をつけください。

さて、昨年５月に「ＤＣインテグラを…」という記事で、H22Aをミッドシップ搭載したインテグラのことを書きましたが、動画がYouTubeにUPされていました。

GSR by Courtney（YouTube）
走っている姿を見る分には、リアホイールアーチの前にエアインテークが設けられている位しか違いが見られません。

Baseline Dyno Run（YouTube）
が、後部座席があるはずの所にエンジンがあって、シャシーダイナモのローラーを後輪で回しています（計測結果についてはコチラ）。

2007 USCC Raw Display of Horsepower（YouTube）
ＦＦのままだったら、こういう芸当は出来ないわけで。
いやはやスゴいすねぇ…。

クリーンディーゼル国内普及に弾みがつくと良いんだけど

インタビュー　石原慎太郎東京都都知事　主筆･編集局長　佃義夫（日刊自動車新聞）

ディーゼルを一方的に悪者扱いしたと思われがちな石原都知事ですが、あれが無ければディーゼル貨物車の排ガス規制・対策が遅れていたと思われるだけに、私は彼のことを否定する気にはなれません。アレルギー持ちなこともあって、ディーゼルの黒煙にはやはり否定的になりますから。
クリーンディーゼルの普及に関しては彼に太鼓判を押して貰い、それを各メディアで取り上げて貰うような努力が必要だと思います。あのススの入ったペットボトルはインパクトがありましたから。「昔のディーゼルとは違う」のをアピールするのに、インパクトがある方法って何か無いですかね？やっぱり白いハンカチ？

経済産業省、クリーンＤＥ普及へ推進協議会立ち上げ（GAZOO）

「クリーンディーゼル推進協議会」が出来るのはいいし、自動車取得税の軽減措置があるのもいいけど、肝心のポスト新長期規制に適合した車がまだ出ていない。一番乗りはドコかな？

ロードローラーでいいよ、もう

昨年末に発売された「鏡音リン」ですけど、玉葱派とロードローラー派が発売前から熾烈な（？）争いをしていたわけですが、


ロードローラーのインパクトが強すぎｗ

工作員はドコにでもいる

みんカラでみんなに嫌われてみよう！（ノビチェンコさん）

いやいや～、何処にでも工作員は居まっせー。
露骨にやりすぎて「みんカラ」追い出された連中はともかくとして。
うちのブログでも「燃費向上グッズ（笑）」な記事書くとトラバしてくる業者様がア×ーバとかに居ますし。

そういえばアレはどーなったのかな？
ほら、スバル関連アフターパーツの人とお友達の。
いや、無断で添加剤の商標を使った商品を売っている人じゃなくて、特定商取引に関する法律に違反している方。他の法律にも引っかかっていそうだけど。そういえばアレも今はア×ーバでブログやってる…。

それにしても美容品と健康関連と燃費向上は怪しい物ばかりでつね！

2008DAKAR

A.S.O. cancels the 2008 edition of the Dakar rally
Dakar Rally to be cancelled（RAID-LIVE.com）
2008年パリダカ、主催者が中止を発表（AUTOSPORT WEB）※要登録
パリダカ中止決定　モーリタニアの政情不安で（iza）
パリ・ダカが治安悪化のため中止（日刊スポーツ）

2008年のダカール・ラリーは、モーリタニアの治安悪化を理由に中止となりました。

プジョー306にロータリーは載るのか？

13b turbo transverse in 306 Pug（mazdarotaryclub.com）
Peugeot 306 with 407HP Mazda RX-7 Turbo 13B Engine（CarScoop）

プジョー３０６（写真を見るとＮ３？）のエンジンをＲＸ－７の１３Ｂにスワップするプロジェクトを行っているらしいです。載せる１３Ｂは407bhpにチューンした物だそうで…。
で、記事を読んでいる限りではＭＲ化するのではなくＦＦのまま、１３Ｂを載せるように思えるのですが…（私の英語力に期待してはいけない）。ＦＦ車の横置き直４エンジンを、全く違うタイプのエンジンに載せ替えた例ってあるのでしょうか…？
400馬力のＦＦ車の走りってどういうものか見てみたい気もしますけど。

満額でもエエんちゃう？

この時期だとお酒を飲む機会が多いとは思いますが、飲酒運転はダメですよー。

合コン帰りの男女６人、飲酒運転で罰金１４０万円取られる（痛いニュース(ﾉ∀`)）

みんなで酒飲んだ後、５人乗りの車に６人乗車して、パトカーの制止振り切って逃走して、捕まった後も同乗者のうち３人は現場から走って逃げた…って（笑

その結果が
運転手→罰金３０万円
同乗していた車の持ち主→罰金３０万円
運転手が飲酒したことを知っていた他の同乗者→罰金２０万円×４人
で、罰金総額１４０万円也。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

運転代行業社のラジオCMみたいに「あの時、代行を頼んでいれば…」と悔やんでいるのか、「おまえが悪い」と責任をなすり付け合っているかどうかは知らないっ！ｗ

でも良かったじゃないか。事故を起こしていたら、こんなもんじゃ済まないわけだから。

1月5・6日はSUBARU初売りフェア

うちにSUBARUからアンケートの依頼が来ていた。
封筒の中にはアンケート用紙の他に



こんなのも入っていた。



SUBARU初売りフェア（SUBARU）

というわけで、今度の土日は「SUBARU初売りフェア」ですよ。
抽選で当たるお年玉プレゼント以外にも、いろいろとあるとは思いますので是非お近くのディーラーに行かれてはいかがでしょうか？

2008年の最初に

新年明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。

絶対に笑ってはいけない病院24時は面白かったです。ジミーちゃんは反則ですｗ
おかげで腹筋が痛いです。

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　＜ うぼー
／＜_/＿＿＿＿／

このブログの右上に貼ってある@nifty投票は2007年一杯で外すつもりでしたが、ある記事を読んだのでもうしばらく貼っておきます。

今年の抱負ですか？
1年前に書いたことが出来ていないので期限延長ですが、それよりなにより３月の車検を無事に通すことが重要ですね。大きな問題はないので大丈夫だと思いますが。