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新型インサイト、パリモーターショーで発表

奥:CR-Z 中:FCXクラリティ 手前:インサイト コンセプト

2009年に発売予定の新型ハイブリッド専用車 「インサイト」のコンセプトモデルをパリモーターショーで発表HONDA
【パリサロン08】ホンダ、ハイブリッドカー「インサイト コンセプト」を発表WebCG
ホンダ、新型ハイブリッド専用車を発表…09年春発売Response
【パリ08】次期ホンダ・インサイトのコンセプトが発表ホビダス・オート
【ホンダ】新型インサイトのコンセプトモデルをパリで発表、市販は09年AUTO GALLERY NET

ホンダは2009年発売予定の新型インサイトのコンセプトモデルを、10月に開催されるパリモーターショーに於いて発表するとのことです。
ホンダはハイブリッド車として初代インサイトの他にも、シビック・ハイブリッドやアコード・ハイブリッドがあるわけですが、既に初代インサイトとアコード・ハイブリッドは生産終了となっています。いかにもハイブリッド車だと分かるデザインの方が売れると判断したのかどうかは知りませんが、現行プリウスの様な5ドアハッチバックになっています。

…ハイブリッド車ってファッションで乗る物なの??

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コメント

 今回は初代よりは「現実的」っぽいカタチにしてきたのですね。個人的な見解ですが…初代は「犠牲にしたものが大きい」と見た目からして感じられてしまう…という気がしたので…。
#逆に初代のプリウスは、通常の3ボックスセダンとしての使い勝手、見た目…を継承して、乗り換えの抵抗を少なくしている…と思えて、さすがだ…と感じていたり
#2代目は…5ドアにした初代インサイト、にしか見えなくて、あまり良い印象が無いです…

 ただ、インサイトのコンセプト…も2代目プリウスの継承という風に見えますね…全高が一番高いのがBピラー周辺…というのはスタイリング的に分かるんですが、Cピラーにかけての絞込みがきつすぎて…リヤシートの座り心地がどうなのか…が2代目プリウスもそうですが、気になりますね…。

#パッケージの座右の銘…「ガッデム!」の「4人乗りは4人が、5人乗りは5人が、等しく快適な空間を共有出来るのが空間設計の基本だよ」だったり…座席・ドアがあるのなら…その分の空間はキッチリ確保していて欲しいな…と

投稿: ながみ@GF8C | 2008/09/05 22:57

初代インサイトがデビューした時、「インセクト」と読み間違えたDeepSkyです。(挨拶
だって、似てるんだもん! → 綴り&スタイリング(爆)

現行プリウスは後席の居住性が・・・云々と言う話はよく聞きます。
初代ストリームを見事にパクられたので、その仕返し・・・と言う訳ではないでしょうけど、なぜか似てますよねえ。
空力とか突き詰めると自ずとデザインは似てくる・・・って、どこかで聞いた事があるのですが、まさかこれがハイブリッド定番のデザインと言う訳では・・・。(汗)

投稿: DeepSky | 2008/09/06 00:53

>>ながみ@GF8Cさん
居住性云々は現物を見ていないと何とも。インテリアの写真がないですからね。


>>DeepSkyさん
フロントマスクは如何にも「ホンダ」って感じですけど、全体的なデザインはプリウスのそれですからね。「ハイブリッドはこうでなくてはならない」ってなるのはチョット…。一方トヨタではアルファード・ハイブリッドが生産終了になっているんですよねぇ~。

投稿: 奇妙な青 | 2008/09/06 22:36

「ハイブリッドはこうでなくちゃ」かどうか分かりませんが、専用ボディは「プリウス」と「シビック」の販売台数の差、将来の売れ行きを考えたら必然的な判断ではないでしょうか。

全体のフォルムは、意図的にでなくても、自動車のプロがもろもろ突き詰めていくと、似てくるのかもしれません。空気抵抗とか。

でも、ホンダさんにはパクリ返し?なんてしないで、我が道を行っていただきたい気がします。フロンティアとして。

投稿: tooshiba | 2008/09/07 19:39

>>tooshibaさん
>パクリ返し?
初代インサイトを大きくして5ドアにして最近のホンダマスクを付けるとコレになるとも言えるので、完全にパクリというのもなんですが。意識していないとは言えないでしょうね。

投稿: 奇妙な青 | 2008/09/07 23:52

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