所詮、口先だけのエコか

iQの正義が泣いてます（松下宏の見たクルマ、乗ったクルマ、会った人）

自動車評論家の松下宏氏が、紀尾井町でトヨタ自動車が毎年開催している懇親会に出席された時のお話。
懇親会を終えて地下駐車場に降りていくと、何台ものセンチュリーがアイドリングをしながら役員を待っていたとのこと。

東京都千代田区紀尾井町にある紀尾井町ビル１９階に「トヨタ紀尾井倶楽部」というのがあるらしいのですが、おそらくそこに行かれたのだとすると、東京都の条例が問題になります。
で、東京都にもアイドリングストップ条例があります。

都民の健康と安全を確保する環境に関する条例（東京都）

第三章 自動車公害対策の第二節がアイドリング・ストップの項目になっており、
＞(自動車等を運転する者の義務)
＞第五十二条　自動車等を運転する者は、自動車等を駐車し、又は停車するときは、当該自動車等の原動機の停止(以下「アイドリング・ストップ」という。)を行わなければならない。ただし、規則で定める場合はこの限りでない。
と記載されています。

では例外はというと
自動車のアイドリング（東京都）
によると
＞①信号待ち、交通渋滞
＞②人の乗降
＞③冷凍車・医療用車・清掃車などの動力としてエンジンを
＞　使用する場合
＞④緊急自動車が用務のために使用している場合
などとなっています。

地下駐車場に駐めていた車が役員を待っている間は、当然アイドリングストップしなければなりません。
松下宏氏がブログ記事内で、
＞東京都においてはアイドリングストップはコンプライアンスの問題でもあります。
と書かれるのは当然のことです。

お得意のカイゼンとやらで早急に改めていただきたいものです。