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逆に牽引されてどーすんねん

VIDEO: Unhappy Shanghai lady tows the tow truckAutoblog

Chevrolet Captiva(GM大宇製)はFF(4WDモデルもあるけど)なんだから、前輪を持ち上げるべきだったのにw
というか普通は駆動輪を持ち上げるんだけどねぇ?

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コメント

これTV番組か何かのギャグですかねえ?
何となく結果が読めちゃったんですが(笑)

それより、前輪だけで引っ張られてしまうレッカーというのもヤワすぎるような。w
サイドブレーキぐらい引いておけ! >業者

投稿: DeepSky | 2008/12/11 23:59

きっと紙の様に軽いレッカー車だったんですね(爆)

なんかあのまま引っ張って行ってもどっかで事故ってそうですけどネ~
まあ事故っていればそこまでの動画になるかな?

投稿: ウッkey | 2008/12/12 21:43

>>DeepSkyさん
もうBGMは「盆回り」しか考えられません!w


>>ウッkeyさん
どう考えても曲がるのが非常に困難だと思いますけど(汗

投稿: 奇妙な青 | 2008/12/12 21:54

 静止画見たら最初、前輪が接地してるから…フロントデフ大丈夫か?と思って動画を再生したら…全然違ってて笑っちゃいました(笑)

 前輪に荷重がかかってるから駆動力は抜群でしょうが(笑)

>DeepSkyさん
 ぬかるみにハマった2tトラックを、サンバーで引き上げてもらった経験があるだけに(4WD+EL使用ですが、あっさり引きあがりましたから)、舗装路であれば案外ラクにどうにかなるのかな?なんて思ったりして。

投稿: ながみ@GF8C | 2008/12/12 22:40

>>ながみ@GF8Cさん
>フロントデフ大丈夫か?
普通は駆動輪持ち上げますからね。この動画の状態で牽引されたらデフを傷める可能性があるわけで。
そういえばフルタイム4駆の場合って、牽引はどうするんでしょうね?

投稿: 奇妙な青 | 2008/12/12 23:21

>フルタイム4駆の場合
たしか前輪を持ち上げて、後輪側に台車みたいなのをつけて運びます。
http://www.geocities.jp/road_services/pc/tool/do.htm

>ながみ@GF8Cさん
以前クロカン車乗ってた時、側溝に脱輪した時の光景を思い出しました。そのうちネタとして紹介します。(^ー^)

投稿: DeepSky | 2008/12/13 14:04

>>DeepSkyさん
それ、すっかり忘れていました!!

投稿: 奇妙な青 | 2008/12/13 22:15

牽引ネタのついでに、余談。

スバルの車ってAWDの割に走行抵抗が少ないってよく聞きますが、駆動系の摩擦低減には相当熱心に取り組んでいるようですね。
Dラーのパンフレットに、「平地でレガシイを片手で押すとスーッと動き出す」と書いてありました。

と言う事は、動画のレッカー・・・走行抵抗が相当低いんだな~って、感心してみたり。(オ

投稿: DeepSky | 2008/12/13 23:35

>>DeepSkyさん
スバルはAWDでも(他メーカーと比較すると)燃費の悪化は少ないですからね。
動画の方は、Captivaのエンジン音からすると、相当無理していそうですがw

投稿: 奇妙な青 | 2008/12/14 10:41

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