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横転には弱い

ヴェルファイアすごいっスねー。自動車アセスメントグランプリですからねー。

側面衝突試験で横転するけどなwww


別にヴェルファイアだけの話ではなくて、この手の車で多い話で。

ヴォクシーだって横転するし。

セレナだって横転するし。

ステップワゴンだって横転するし。

デリカD:5だって横転する。

要は横転していても、乗員がキチンと保護されれば良いわけなんですがね。
でも評価が高い安全ボディだろうと、サイドエアバッグが付いていようと、シートベルトしていないと意味無いからねー。

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コメント

前に国道でスピード出しすぎのスイフトスポーツが縁石につっこんで空飛んだ後、
地面を3回転ぐらい転がった事故を目の前で見ましたが乗ってた人無傷でしたからねぇ。
丸いとコロコロ転がって衝撃を上手く逃がすのかな。

それにしても上のヴェルファイアにはちょっとびっくりですよ。(苦笑)
引っくり返ってもグランプリとれるのかぁ・・・。

投稿: 小太郎 | 2009/08/02 17:21

>>小太郎さん
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h20/toyota/vellfire.html
側面衝突試験の欄には「衝突後横転した」表示がされています。
しかし、
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h20/assessment_crash.html
点数の出し方は、ダミーの傷害値を計測した値を元に計算しているだけですからね。

投稿: 奇妙な青 | 2009/08/02 19:50

我らがスバルのエクシーガは?
もし水平対向&先代レガシィベースの設計で同じ実験をしても耐えてくれるなら、「横からどつかれたときによそさんの大きい高いミニバンはころころ逝ってまいますが、うちのは転がりにくいでっせ( ̄ー ̄)ニヤリ」というのがセールスパーソンの内緒話になりますね。(・∀・)ニヤニヤ

そういう性能を、古典的なスバリストは求めているんだけどな。。。

投稿: tooshiba | 2009/08/02 21:04

投稿: 奇妙な青 | 2009/08/02 21:34

いやいや、これはわざと横転させる事で反対側の面で衝撃を吸収し、ロールオーバーを防いでいるのですよ。(笑)

ところでスバルのハイトワゴンと言えばサンバーが有るじゃないですか!
http://www.youtube.com/watch?v=Wr1PenQV2yA&feature=player_embedded
お見事!(^^)//""""""パチパチ

投稿: DeepSky | 2009/08/03 23:57

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