さよならヒュンダイ

現代自動車、日本から撤退（郷秋の独り言）

郷秋さんのブログを見たら、現代自動車が日本撤退するという記事が。

ヒュンダイ モーター ジャパンのＷｅｂページには11月28日現在そのような記載はないので、各マスコミの報道を。

日本の乗用車販売から撤退＝販売不振で－韓国・現代自（時事通信）
＞ピークの０４年には２５２４台を売り上げたが、今年１～１０月は７６４台と低迷している。
大衆車メーカーなのにその販売台数は破綻しているわ。

現代、日本での乗用車販売中止へ　顧客サービスは維持（朝日新聞）
＞０５年には韓流ブームに乗って韓国の人気俳優ペ・ヨンジュンさんをテレビＣＭに起用したが、ブランドイメージの構築に苦しんだ。
人気タレントだけで車が売れるなら、誰も苦労しないわ。トヨタ店のディーラーの人が昔言っていたのだが、「キャバリエが所ジョージさんのおかげで知名度アップして（参考：YouTube）お客さんが沢山来るようになったけど、車内に座っただけで『この車はチョット…』と言って、違う車になるんだよね～」という事でサッパリ売れなかったらしい。
ペを使ったＣＭ（参考：YouTube）やキャンペーンをやったところで、全幅が1830mmもあるセダンが日本で売れるわけもなく。

現代自動車、乗用車販売、不振続きで日本撤退（財経新聞）
＞国産車の競争が激しい日本市場では、輸入車の位置付けはブランドイメージやデザイン、品質、安全性を重視して購入するため、ブランドイメージの評価が決定的な要因となった。信頼性やアフターサービス面での不安が大きな要因となり敬遠される理由となった。
「10年10万km保証キャンペーン」をこっそり止めるところだからね…。

ヒュンダイが日本での乗用車販売から撤退（日刊スポーツ）
＞日本法人は「日本市場は輸入車のシェアが少ない上、コンパクトカーやミニバンに人気が集まり、セダン中心の現代の品ぞろえと乖離（かいり）があった」としている。
そんなの始めから分かっていたことだろうに。市場調査しないで来たの？

現代自動車が日本撤退…乗用車販売で（読売新聞）
＞海外の主要自動車メーカーが、経営破綻(はたん)や再編などとは無関係に日本の乗用車市場から撤退するのは異例で、日本市場の「地盤沈下」ぶりを浮き彫りにした。
？？？
何書いているの？
もともと日本市場に韓国車が入る隙間が無かったという話なのに。
売れていないのにズルズルとやっていただけですよ？

デザインがオリジナリティに乏しい、というかパチモノ。
品質は低すぎると言うことはないが高くもない。
価格が安いわけでもない。
モータースポーツで活躍したとかの話題がない。
ハイパワーでもないが燃費も良くない。
日本市場での売れ筋であるミニバンがない。

こんなんでどうやって

日本で売るつもりだったのかね？