HSV-010GT、鈴鹿でテスト走行
開発中止になっていたはずの次期ＮＳＸが、2010年のスーパーＧＴクラスに「HSV-010 GT」として参戦することが先日（12月22日）発表され、24日から鈴鹿サーキットでテスト走行を開始（AUTOSPORT WEB）しました。
そのテスト走行の様子がYouTubeにＵＰされています。
HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST（YouTube）
搭載するエンジンが５リッターＶ１０から、スーパーＧＴ５００クラス規則に合わせてＦポンで使用されているHR09E（3.4リッターＶ８）に変更されていますが…。
音聴くと良いなぁ～。
Honda HSV-010 GT: NSX's Racing Replacement Caught on Video During Testing（CarScoop）
CarScoopには別の方が撮影したと思われる動画が掲載されています。
観戦塾には写真が掲載されています。
■12月30日追記
HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST Part2（YouTube）
動画が追加されていました。
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コメント
リアウイングがカッコいい！！
最近さ、Vマウントとかもそうだけど
ステー同士の間が広いタイプが多いじゃないですか。
狭い方が好きー。
投稿： Net | 2009/12/26 13:14
>>Net@打倒スペCさん
http://www.unicorse.co.jp/new/product/images/exterior/sp-156r-win1.jpg
これはユニコルセのアルファ155用ですが、こんな感じでしょうか？＞狭い方
投稿： 奇妙な青 | 2009/12/26 23:12
> アルファ155用
すげぇー！なんか狭すぎかも（笑）
筑ビでご一緒している
F園さんのBooBooランサーが付けているような
あんな感じが理想だったりして。
ガレージT2のウイングだったかな。
今の羽も気に入っているんですけれどね。
大人しすぎるというか地味というか･･･
投稿： Net | 2009/12/26 23:38
>>Net@打倒スペCさん
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/20/20091019_24.jpg
第５戦以降装着しているコレですね。
http://www.garaget2.net/original/original.htm
下の方に掲載されている「３Ｄウィング」ですかね？
投稿： 奇妙な青 | 2009/12/27 09:50
DTMの規則がJGTCと同じになったら、ドイツでも走らせるんかな。
投稿： ばろんまん | 2009/12/27 14:08
>>バロムマソさん
GT500→DTMと規則統一
GT300→FIA GT2と規則統一
しちまえば良いのに…と思わなくもないんですが。
特認だらけなんだし。
投稿： 奇妙な青 | 2009/12/27 20:38
この形、なんか昔のシルエット・フォーミュラを思い出します。
投稿： nekohachi | 2009/12/28 00:11
昨日、浅間台でF園さんとバッタリでした（＾＾
彼とは大会でしか会ったことがなかったので
初めてお互いに同乗走行ができて楽しかったです。
僕：ランサー速ぇ～！
彼：このインプやべぇ！
･･･来年も楽しくなりそうです（笑）
投稿： Net | 2009/12/28 09:59
>>nekohachiさん
今のスーパーＧＴがグループＡの延長と言うより、グループ５の延長にしか見えない件について。
>>Net@打倒スペCさん
更に軽量化か進むわけですが、その前にスピードメーター直すのが先ですね（汗
そういえば筑波の表彰式は1月11日ですね？
投稿： 奇妙な青 | 2009/12/29 00:28