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HSV-010GT、鈴鹿でテスト走行

開発中止になっていたはずの次期NSXが、2010年のスーパーGTクラスに「HSV-010 GT」として参戦することが先日(12月22日)発表され、24日から鈴鹿サーキットでテスト走行を開始(AUTOSPORT WEB)しました。

そのテスト走行の様子がYouTubeにUPされています。


HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TESTYouTube

搭載するエンジンが5リッターV10から、スーパーGT500クラス規則に合わせてFポンで使用されているHR09E(3.4リッターV8)に変更されていますが…。
音聴くと良いなぁ~。


Honda HSV-010 GT: NSX's Racing Replacement Caught on Video During TestingCarScoop

CarScoopには別の方が撮影したと思われる動画が掲載されています。


HSV-010 GT 鈴鹿で初テスト!観戦塾

観戦塾には写真が掲載されています。


■12月30日追記

HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST Part2YouTube

動画が追加されていました。

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コメント

リアウイングがカッコいい!!

最近さ、Vマウントとかもそうだけど
ステー同士の間が広いタイプが多いじゃないですか。
狭い方が好きー。

投稿: Net | 2009/12/26 13:14

>>Net@打倒スペCさん
http://www.unicorse.co.jp/new/product/images/exterior/sp-156r-win1.jpg
これはユニコルセのアルファ155用ですが、こんな感じでしょうか?>狭い方

投稿: 奇妙な青 | 2009/12/26 23:12

> アルファ155用
すげぇー!なんか狭すぎかも(笑)

筑ビでご一緒している
F園さんのBooBooランサーが付けているような
あんな感じが理想だったりして。
ガレージT2のウイングだったかな。

今の羽も気に入っているんですけれどね。
大人しすぎるというか地味というか・・・

投稿: Net | 2009/12/26 23:38

>>Net@打倒スペCさん
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/20/20091019_24.jpg
第5戦以降装着しているコレですね。

http://www.garaget2.net/original/original.htm
下の方に掲載されている「3Dウィング」ですかね?

投稿: 奇妙な青 | 2009/12/27 09:50

DTMの規則がJGTCと同じになったら、ドイツでも走らせるんかな。

投稿: ばろんまん | 2009/12/27 14:08

>>バロムマソさん
GT500→DTMと規則統一
GT300→FIA GT2と規則統一
しちまえば良いのに…と思わなくもないんですが。
特認だらけなんだし。

投稿: 奇妙な青 | 2009/12/27 20:38

この形、なんか昔のシルエット・フォーミュラを思い出します。

投稿: nekohachi | 2009/12/28 00:11

昨日、浅間台でF園さんとバッタリでした(^^
彼とは大会でしか会ったことがなかったので
初めてお互いに同乗走行ができて楽しかったです。

僕:ランサー速ぇ~!
彼:このインプやべぇ!

・・・来年も楽しくなりそうです(笑)

投稿: Net | 2009/12/28 09:59

>>nekohachiさん
今のスーパーGTがグループAの延長と言うより、グループ5の延長にしか見えない件について。


>>Net@打倒スペCさん
更に軽量化か進むわけですが、その前にスピードメーター直すのが先ですね(汗
そういえば筑波の表彰式は1月11日ですね?

投稿: 奇妙な青 | 2009/12/29 00:28

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