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なんだこの差はwww

Scoop: Honda CR-Z Super GT Car Images Surface
Spoon Honda CR-Z Super GT CarGT Channel
今月26日にGT Channelが「SpoonがCR-ZベースでスーパーGT300車両開発?」という記事を出す。

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Widebody, mid-engine Honda CR-Z coming to SuperGT?Autoblog
Mid-Engine Honda CR-Z in Super GT-like guise Spied in JapanCarScoop
海外で話題になる。

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ホンダ CR-Z、SUPER GTに参戦かResponse
27日にはResponseでテキトーな記事になる。

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GT300仕様? CR-Z報道も「今のところ計画はない」AUTOSPORT WEB
オースポがSpoonに取材した結果、来年のオートサロン出展車両である事が判明。

そもそもSpoonってS耐に参戦するCR-Zの製作で忙しいんだが(参考:)。
仮にCR-Zでミッドシップに変更したスーパーGT参戦車両作るんだったら、Spoonより童夢とかムーンクラフトの方が現実味があると思うのよね。

ところでResponseの森脇氏って何者なんでしょうね?記事のレベルがいつもアレだけど。

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コメント

CR-Zはモータースポーツに関して、なんだか微妙な立場にありますね。
ホンダは、CR-ZをJAFに登録するorしないで内部で意見が割れてるって話もあるし。

いつまでたっても登録されんので、全日本ジムカーナだとSA1クラスで不利な戦いを強いられてるし。
PNクラスとかS1500クラスでデミオ辺りと勝負になれば面白いけど、SA1でCR-XやRX8との勝負じゃ・・・。

もし登録されても、
排気量1500ccに+ハイブリッド係数をいくつにするかって問題もあるけど。

投稿: ノビチェンコ | 2010/09/01 20:55

>>ノビチェンコさん
スピードAE車両規定というのが出来たみたいだけど、HVとEVはクラス新設するからそっちで走れということなんでしょうか?
台数的にクラス成立するんだろうか?

投稿: 奇妙な青 | 2010/09/02 00:08

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