給油記録(2011/9/26)

会社からの帰りに8月27日以来の近所にあるキグナス（Self）に寄ってレギュラーを38.23L給油。
前回給油時からの走行距離は523.0km。
燃費は約13.7km/L。

松戸市だから仕方が無い（ｴｰ

交通安全ポスターについて（松戸市）
松戸市　交通安全ポスターを描かせていただきました！ （七六要塞ぶろぐぺーじ）
【ネタ元】
松戸市、今度は交通安全を萌えで啓発（ITmedia）

今年６月に防犯ポスターを作った（参考：ITmedia）と思ったら、今度は交通安全ポスターだそうである。更に警察署にはポップまで置いてある（参考：七六要塞ぶろぐぺーじ）とのこと。

ところで地元企業が、ねんどろ化するのは何時ですか？（ォ

ＶＷとスズキ、提携解消へ

フォルクスワーゲンAGとの提携関係に関するお知らせ（スズキ）

独フォルクスワーゲン、スズキが提携違反と発表
スズキ、フォルクスワーゲンAGと提携解消（CarWatch）

スズキ会長「放置すると経営の足かせに」（日本経済新聞）

スズキが独ＶＷと提携解消、ＶＷ保有のスズキ株を買取りへ（ロイター）

スズキ　ＶＷ提携は「足かせ」解消発表（イザ！）

【関連】
スズキとＶＷ、包括的提携に合意

給油記録(2011/9/12)

燃料警告灯が点灯したので会社からの帰りに7月15日以来の自宅から比較的近い三井（Self）に寄ってレギュラーを43.08L給油。
前回給油時からの走行距離は558.0km。
燃費は約13.0km/L。

2011WRC第10戦ラリー・オーストラリアDAY3

Rally wrap: Australia joy for Hirvonen（wrc.com）
WRC:Rd.10 オーストラリアラリーleg3結果(SS26:9/11)（FMotorsports WRC）
第10戦オーストラリア：デイ3前半終了、上位陣に変動なし
第10戦オーストラリア：ヒルボネン今季２勝目、ローブは10位（RALLY PLUS.NET）

フォード・シトロエン共にエースドライバーを上に行かせるチームオーダーを発令。フォード-アブダビ勢は１位ミッコ・ヒルボネン、２位ヤリ-マティ・ラトバラでフィニッシュ。シトロエン-トタル勢は10位セバスチャン・ローブ、11位セバスチャン・オジェでフィニッシュ。
ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）はフォード勢に追いつけず３位。

というわけで以下の結果に。
１位　ミッコ・ヒルボネン（フォード-アブダビ）
２位　ヤリ-マティ・ラトバラ（フォード-アブダビ）
３位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）
４位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
５位　カリッド・アル-カシミ（フォード-アブダビ）※
６位　ヘイデン・パッドン（スバル）※
７位　ミハエル・コシュツシコ（三菱）※
８位　オレクサンドル・サリウク（三菱）※
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

PWRC wrap: Paddon wins rally, claims title（wrc.com）

ＰＷＲＣの方はインプレッサを駆るヘイデン・パッドンが優勝。なんと今期４連勝を達成し、早々とＰＷＲＣタイトルを手に入れました！おめでとうございます！

【速報】スーパーＧＴ第６戦富士

ＧＴ５００クラスはゼッケン38「ZENT CERUMO SC430」（立川祐路／平手晃平）が優勝。

SUPER GT Rd.6 決勝速報（ミクGT公式　GOODSMILERACING 広報ブログ）

ＧＴ３００クラスはポールからスタートのゼッケン４「初音ミク グッドスマイル BMW」（谷口信輝／番場琢）が２位以下をブッちぎって優勝！今季２勝目！そして日本国内では初優勝です！
２位は同じRSファインでメンテしているゼッケン14「SG CHANGI IS350」（折目遼／アレキサンドレ・インペラトーリ）、３位はゼッケン2「エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電」（高橋一穂／加藤寛規）。

2011WRC第10戦ラリー・オーストラリアDAY2

Saturday WRC wrap: Latvala leads in Australia（wrc.com）
WRC:Rd.10 オーストラリアラリーleg2結果(SS20:9/10)（FMotorsports WRC）
第10戦オーストラリア：デイ2前半を終えて首位はラトバラ
第10戦オーストラリア：フォードが1-2体勢でデイ３へ
第10戦オーストラリア：デイ2はペター3位！ フォードを崩せるか？（RALLY PLUS.NET）

ＳＳ１１でヤリ-マティ・ラトバラ（フォード-アブダビ）がミッコ・ヒルボネン（フォード-アブダビ）を抜いて首位に立つ。
２日目終了時点でラトバラとミッコの差は22秒7。ミッコと３位を走るペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）との差は36秒8。
３日目のＳＳは６ステージで計98.82kmしかありませんが、逆転はあるのか？チームオーダーは発令されるのか？

２日目終了時の上位陣の順位は
１位　ヤリ-マティ・ラトバラ（フォード-アブダビ）
２位　ミッコ・ヒルボネン（フォード-アブダビ）
３位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）
４位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
５位　カリッド・アル-カシミ（フォード-アブダビ）※
６位　ヘイデン・パッドン（スバル）※
７位　ミハエル・コシュツシコ（三菱）※
８位　オレクサンドル・サリウク（三菱）※
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

Saturday PWRC wrap: Paddon fights back（wrc.com）

ＰＷＲＣの方はインプレッサを駆るヘイデン・パッドンが首位をキープ。総合でも６位。

2011WRC第10戦ラリー・オーストラリアDAY1

Friday wrap: Ford in front after dramatic day in Oz（wrc.com）
WRC:Rd.10 オーストラリアラリーleg1結果(SS10:9/09)（FMotorsports WRC）
＜DAY0＞WRC 第10戦 ラリー・オーストラリア
＜DAY1＞WRC 第10戦 ラリー・オーストラリア（Car＠nifty）
第10戦オーストラリア：SS2を終えオジエがトップ
第10戦オーストラリア：ローブがクラッシュ！SS5を終え首位はオジエ
第10戦オーストラリア:デイ1後半は波乱の展開
第10戦オーストラリア：デイ１早々にシトロエン勢が番狂わせ！（RALLY PLUS.NET）

今ラリーもシトロエン-トタル勢２台の首位争いと思われたが、ＳＳ４でセバスチャン・ローブが転倒してデイリタイア、ＳＳ６でセバスチャン・オジェがスピンしてフロントをぶつけてラジエーターが破損したためにデイリタイア。
フォード-アブダビ勢が１－２、ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）が３位を走行するという状態に。

１日目終了時の上位陣の順位は
１位　ミッコ・ヒルボネン（フォード-アブダビ）
２位　ヤリ-マティ・ラトバラ（フォード-アブダビ）
３位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）
４位　ヘニング・ソルベルグ（ストバード-フォード）※
５位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
６位　カリッド・アル-カシミ（フォード-アブダビ）※
７位　ヘイデン・パッドン（スバル）※
８位　ミハエル・コシュツシコ（三菱）※
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

Friday PWRC wrap: Paddon in control（wrc.com）

ＰＷＲＣの方はインプレッサを駆るヘイデン・パッドンが首位。総合でも７位。

現在お仕事中

こんなの使ってますが、ライブ会場ではなく川の上です（泣