日本にも韓国にも市場なんて無かったんじゃない？

「頓挫寸前」韓国の電気自動車育成政策（朝鮮日報）
「100万台導入」のかけ声等で政策主導だった韓国の電気自動車製造、もはや青息吐息（楽韓Web）

e-ZONE作っていたCT&Tがアレなことは知っていましたが、Change作っているADモータースもアレな事に。
韓国製低速電気自動車に賭けていた方々にはご愁傷様としか。

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ゴルフカートの延長だからな…
そんなクルマで大丈夫か？