【試乗】スズキ アルト S（DBA-HA36S）

この時期は各ディーラーが初売りフェアを開催していますが、昨年末にＦＭＣしたスズキ アルトの試乗に行ってきました。

試乗したのは乗用の中間グレードである”Ｓ”。出たばかりと言うこともあり、オドメーターはたったの20km！
シート合わせ後にハンドル調整しようと思ったら、このグレードだとチルトは無かったのであった（Ｘのみ）。




試乗コースが短め且つ単純だったので短評で。
○見切りはよい。取り回しはしやすい。
○デザイン上ルーフは低いが、ヴィヴィオほど室内が低くは感じない。
○後席のレッグスペースは合格点。
○ハンドリングはハイトタイプと比べればマシだが、予想していたほどではなかった。
○まだ走行距離が少ないせいだと思われるが、ダンパーにコツコツとした固さを感じる。
○ブレーキングはＣＶＴ＆アイドリングストップ＆エネチャージがあるので慣れるまで違和感がある。
○パワーは街乗りには十分。ただペース早めの幹線道路で走るには加速が遅め。同じＮＡだとホンダの方がパワーがあるように感じるが、ダイハツとはほぼ同等。
○運転席周りのポケット類はワゴンＲと比べると少ない。ＣＶＴ・ＡＧＳ車だと運転席と助手席の間にドリンクホルダーがあるけど、５ＭＴ車だとその場所にシフトノブがあるので…。
○シートは…まあ…軽自動車ってこんなもんだよね…。

ライバルであるミラよりは新しいだけアルトの方が良いな、と思うのですが、５ＭＴを前提とすると最下位グレードまたはバンということで「アレもないコレもない」という事になりそう。

そして気になる３月登場のターボＲＳについて聞いてみたところ、「今のところＣＶＴだけらしい」との話。
うーむ。