最近のＡＴは良くできている。けどね…

クルマ生活Q&A　「MTよりATのほうが燃費がいい？」 （webCG）

最近の日本国内向けのクルマで、ＭＴ設定があるのがどれほどあるのかという話はおいといて。
昔の軽自動車の３ＡＴなんか「そりゃ燃費悪いだろーよ」と思うぐらいエンジンが唸りまくっていましたが、最近は軽自動車でも４ＡＴやＣＶＴが当たり前ですし、高級車に至っては６ＡＴだ７ＡＴだ８ＡＴだと多段化が進んでいます。制御の方もどんどん良くなっています。
とはいえＭＴもＡＴも頭の悪い運転していると燃費は良くならないわけで。ＭＴはドライバーの技量に寄るところも多いのですが、ＡＴだってアクセルをガンと踏んでブレーキをパカパカ点けるようだと、メカもフォロー仕切れなくなると思うんですよ。

それはともかくとして、e燃費のランキングを見てみたのだが。

これがＡＴとＣＶＴだけで埋まる日が来るのは何時になるだろうか？

また靴の件

あの後、リュウ・スリップオンを欲しいと名乗り出る人がいなかったので、オークションに於いて購入時の半額で処分したのと同時期に、ネットショッピングで別の靴を購入しました。
今回購入したのは、Lottoのエレガンテ（LCS4503）という靴です。
尚この靴は本国のでも広島化成のでもなく兼松繊維が中国で生産した物です。
ベロの部分には堂々とヘタリア ITALIAの文字が入っています。

実際に履いてみると、以前購入したフェラドゥーラＬＣよりは歩きやすい。フェラドゥーラＬＣの場合、甲高扁平の私の足だとヒールの幅がやや狭いので、歩くと違和感が多少なりともある。とは云えここ数年ソールがフラットな物を履いてばかりいたので、土踏まずの辺りが湾曲しているのを履くと普段とは違った感覚になる。まあこの辺は慣れの問題だろう。
運転する分にはエレガンテもフェラドゥーラＬＣも問題はない。両方とも数えるほどしか履いていないので、これからもっと馴染んでいくでしょう。現時点ではエレガンテの方に軍配が上がります。何しろ送料込みで3,000円ちょっとで買えたのだから。

それはそうと、あと１足は他の靴が欲しいですね。目を付けているのはありますが、給料が出るまで残っているかな～？

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靴の件

あつい熱い暑い

いや～もう～暑いっスね！
昼休みに車に乗るとハンドルが熱くなっていて、触った瞬間に「アチッ！」と叫ぶ時期になりつつありますね。で、まぁグローブなんかを用意している訳なんですが。

アルパインスターのこのグローブ、ヴィヴィオに乗っているときに買った物なんですが、何で買ったかというと私が乗っていた年式のヴィヴィオはサイドがＵＶカットガラスではなかったので夏が近づくと日光で右手に蕁麻疹が出るのでそれを防ぐために買ったんですよ。もっともこの時期だけではなく、日差しがチョットでも強い日とか、真冬にハンドルとかが冷え切っているときにも付けるんですけどね。

ところで街乗りにこういうグローブ付けて運転する人って珍しいんでしょうか？会社で「手袋付けて運転してるm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー」って言われるんですが。

自動車用品店でドライビンググローブとして売っているのって指貫きの物が多いのですが、あれだと指や甲に日光が当たるのでダメなんですよ。レーシンググローブだと高かったのでMPにしたんですけどね。出来ればTECH1-K辺りに買い換えたいですが。手首が露出することがあるので。

走り方も重要だね

ニコニコ動画とYouTubeはけしからん！
実にけしからん！
放送されたばかりだというのにｗ

そういえばＴｉｐｏの2008年７月号[Amazon]でエコラン対決やっていたけど、満タン法での計測とはいえ、ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640（6.5リッターＶ１２！）で7.74km/L出していたな～。
もっともTopGearのこれは全開走行時の燃費勝負だったりするわけだが。

プリウスの方は条件がＭ３に有利だったので仕方がないというか。市街地でのストップ＆ゴーが多い走りだとプリウスのハイブリッドシステムが威力を発揮するけど、クローズドコースを周回し続ける走り方だとバッテリーはすぐにカラになるので、ガソリンだけで走ることになるとキツいことになる。市販ハイブリッドカーがレースで活躍できないわけもここにあるのだが。
ディーゼルエンジンの320dではなくガソリンＶ８のＭ３を持ってきたところが面白いというか。Ｖ８のＭ３の方が燃費悪そうだしｗ

ＡＴ車を運転していてやってしまうもの

昨日の記事と関係しているかもということで。

ＡＴ車を運転していてペダルを踏み間違えたことは無いのですが、
右足でブレーキを踏んでいる時に

左足が存在しないクラッチペダルを

踏んでいる事は何度でもあるぞ！ｗ

コメント欄で「エアクラッチ」と言うの禁止！ｗｗｗ

とっくに終わっていたのか

日本市場におけるヒュンダイの未来（enjoy Korea）
【ネタ元】
Tentative Nameの2008年6月16日(月曜日)の雑記。

＞・現在年間で販売台数は2000(?)台を切っている
JAIA（日本自動車輸入組合）の車名別輸入車新規登録台数を見てみると、2001年が1,113台、2002年が2,423台と倍増。2003年が2,426台、2004年が2,524台売っていたのに、2005年には2,295台と減少。その後も2006年は1,651台、2007年には1,223台にまで落ち込んでいます。

＞・ほとんど売れていないのに販売価格は原油高騰を理由に高くなっている。
ヒュンダイ メーカー希望小売価格を一部改定（ヒュンダイ）
今年３月に販売中止予定の車種を除いて値上げしていますね。

＞・１０年１０万キロ保障キャンペーンは既に終了している。
昨年の２月に大々的に発表した１０年１０万キロ保証ですけど、こっそり今年２月で終了していたようですが。

i30が日本のマスコミ向けに試乗車が用意されていたのに（参考：WebCG）、未だに日本市場で売られる気配がないのは、そういった事情もあるのかもね。
そういえばヒョがジェネシスの試乗を断られていたけど、関係あるかな？ｗ

もちろん真実は分からないから憶測に過ぎないんだけど。

驕るなかれ

東京新聞とは別に中日新聞でも「結いの心」ってやっていたんですね。

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
鉄くずまで削られる　トヨタの足元＜８＞
絆の原点忘れるな　カローラの魂＜１＞
一体感どこへいった　カローラの魂＜２＞
職人の誇り置き去り　カローラの魂＜３＞
裸のつき合い あるか　カローラの魂＜４＞
映ったのは「不信」だけ　カローラの魂＜５＞
人は合理化できない　カローラの魂＜６＞
薄れゆく「世のために」　カローラの魂＜７＞
コップの手におごり　カローラの魂＜８＞
つながり見失って　眠らぬ街＜１＞
これじゃ根づけない　眠らぬ街＜２＞
「母さんを頼んだぞ」　眠らぬ街＜３＞
優しい日本人 どこへ　眠らぬ街＜４＞
信じ合えず、悲しいネ　眠らぬ街＜５＞
この恩は永遠に　眠らぬ街＜６＞
「何のための利益ですか」　読者からの反響（上）　足元からの声
共に歩んだ日々を再び　読者からの反響（下）　絆を思う声（中日新聞）

ちょっと本数があるので、まだ全部読み切れていませんが。

【関連記事】
あの会社だけでは無いかもしれないけど

あの会社だけでは無いかもしれないけど

東京新聞の結いの心で、こんな連載やっていたんですね。
東京新聞とったことないから知らなかったけど。

トヨタの足元（１）　末端の犠牲で２兆円
トヨタの足元（２）　『おごるな』戒めどこへ
トヨタの足元（３）　コスト削減『誰のため』
トヨタの足元（４）　数字偏重する『カイゼン』
トヨタの足元（５）　選別される『勝ち』『負け』
トヨタの足元（６）　『お互いさま』今は昔
トヨタの足元（７）　選挙応援も上意下達
トヨタの足元（８）　頼みの“親”も様変わり（東京新聞）

トップが奥田になってから云々というのはよく言われていることだけどねー。
大きな会社にいる人はそうなのかもねー、と思っちゃうのはある漫画家の話を読んだせいかな？
いや、発注元とか元請けとかが実際に行われていることを理解していない事例が身近にもチラホラ見られるので何とも（汗

靴の件

先日買ったPUMA、２足である。
いつも履いている他メーカーのスニーカーより1cm大きめの物を購入である。
スリムなのでペダルに引っかからないし、意外と履き心地も思ったよりも悪くなかったりする。一日歩き回るのには向かないが、運転するのには支障がないだろうと思っていましたが…。

フェラドゥーラＬＣの方は特に問題なかったのですが。

リュウ・スリップオンの方は、写真の青丸の部分がクラッチを踏むときに足首に当たって痛いのである。いや、当たるというか刺さる感覚である。
右足の方はアクセル操作してもブレーキ操作しても、特に何ともないのであるが。
スリップオンタイプのスニーカーって買うのは実は初めてだったりするのですが、靴屋で試し履きしたときに違和感を感じなかったのでそのまま買ったのですが、試し履きしたのは右足だけだったりする（汗

という訳でリュウ・スリップオンは「ＡＴ車なら大丈夫かもしれないがＭＴ車には向かない」との結論に。
ただ単に私のクラッチペダルの踏み方に相性が出ただけかもしれないけど。

さて困った。
フェラドゥーラＬＣはアッパーがパンチングレザー＆スエードな上に、ソールの形状が写真の通りなので、雨の日に履いていく気がしない。
早い内に別の靴を買わなくてはならなくなった。
再び靴屋巡りの日々が再開されるのであった…。

昔のクルマでも燃費良いのは有る

「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気（Wired Vision）

そういえば、うちの父が乗っていたＥＧ７シビックフェリオ。
搭載しているD13Bはパワーが85psしかないのに、ギア比がVTEC-EのETiとＭＴのギア比が一緒（さすがにファイナルは違うけど）で、加速がやたらと遅い（でもエンジンはよく回る）ので街中では１～３速しか使わないのに、燃費が20km/Lなんて平気で出していた。
車両重量が１トン以下というのもあるかもしれない。

今だと安全対策とかで車重が増えているから、メーカー側での燃費を良くする努力というのは相当大変なのだろう。今の時代に、例えばバラードスポーツＣＲ－ＸやＧＡシティを当時のまま出すことは無理だろうし。

それはそれとして、なんだコレ？
さすがは口先だけ「エコ」と叫ぶ会社だけのことはあるとは思った。

平成20年度自動車税

今年は「納期限が６月２日まで」って来たけど、給料出たので今日払ってきた。34,500円キッチリ払ってきた。弟のＤＣ２は今年から１割増しで来たらしい。「税金たけぇー！ハイオクたけぇー！」って言うぐらいなら軽自動車に買い換えればいいのに。そんなに距離走らないんだから＞弟。
ちなみにアメ車乗りの人に自動車税のこと聞いたら、「そんなこと気にするヤツはアメ車乗らねー」とのお言葉を頂きました。

自動税を支払わない理由（大須は萌えているか？）

自動車税を払わないと車検を受けられないというのに、滞納している人がいるんですねー。
…７年も滞納ってなめとんのかコラ。
義務果たしていないんだから乗る権利無いだろ？と言ってみる。

「お金はあんまり無いけど、公共交通機関が不十分なので足が必要だ」という人にお勧めがある。

スーパーカブ50
「カブ」シリーズ、世界生産累計6,000万台を達成（HONDA）

燃費が良くて税金と保険が安いので、維持費も安い。しかも丈夫。
制限速度30km/hがイヤなら、（普通自動二輪小型限定以上の免許が必要だけど）90にすればいい。
スーパーカブをバカにするヤツは、下のリンク先の記事を見て、スーパーカブの偉大さを知るが良い！

史上最強のバイク、ホンダ『スーパーカブ』（Wired Vision）

もう１足

またPUMA買ってきた（ォ　これはアッパーがパンチングレザー＆スエードなので、雨の日は履きたくないｗ
あと１足欲しいところ。PUMA以外で。
例のように防水スプレーを塗布したばかりなので、感想などは数日お待ち下さい。

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とりあえず１足

MotorFan illustrated買ったよ！

DeepSkyさんの記事を読んでいたら欲しくなって、amazonからお取り寄せ～。
まだ今日届いたばかりなので全てを読んだわけではないですが面白いです。
「○○は××社のダンパーだから云々」とかヘンテコ実験する＜自主規制＞の文章を読むぐらいだったら、お値段は数倍しますがコレを読んだ方が面白いしタメになりますよ。某雑誌もパーツやグッズの紹介ばっかりじゃなくて、エンジンの事でもここまでちゃんと掘り下げて書いてくれると良かったのだけど、表層なぞっているだけの記事しか載せていなかったからな～。

とりあえず１足

とりあえず１足だけ買ってみた。ドライビングシューズではないけど。あと1～2足は他の靴を買う予定なので引き続き捜索中。
セコハン市場流山店にはベネトンのBFR01が4,980円で売っていたけど、色がREDとSAXしか無かった…。UP GARAGEには２店舗ほど行ってみたけど、こういうのは無いなぁ～。
この靴に関しては、まだ防水スプレーを塗布したばかり（４８時間乾燥させるとベストらしい）なので、まだ本格的に履いていないので、感想などは数日お待ち下さい。

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本当に無い

5月15日（木）…某サーキット前のレース用品店に行ってみる。やはりレーシングシューズの類しか無いようだ。が、ＯＭＰのRALLYが11,800円の表記に、一瞬気絶しそうになる。しかし会社の昼休みに飯も食わんと来ていたので、空腹により一瞬で目が覚める。あくまで欲しいのはドライビングに適した普段履きである。それに価格的にコレを今買うと給料日までハラペコで過ごさなければならないｗ

5月16日（金）…会社の帰りに某Ａに寄ってみる。やはり運転に向いていそうなのはPUMAのリュウぐらいしか無さそうだ。しかし店員はしつこくTimberlandを勧めてくるんだが。某Ａの他店舗でも勧められたけど、何かのキャンペーン中なのか？店にあるTimberland見てみたけど、ドライビング向けのが無かったぞ？取り寄せなのかな？

5月17日（土）…会社の帰りに家の前を通り過ぎて更に15km行った先にある某Ｃ系列に行ってみる。LOTTOのコラッジョーゾという靴を見つける。ソール形状なんか理想的である。が、合うサイズが店頭在庫に無かった。
＿|￣|○


5月18日（日）…オートウェーブ柏沼南店に行ってみる。靴は無い。
ＳＡＢかしわ沼南に行ってみる。定価販売乙。
セコハン市場かしわ沼南に行ってみる。ベネトンのBFR02が3,980円で売っていた━(ﾟ∀ﾟ)━!!
でも、またしても合うサイズが無かったのであった。
＿|￣|○i|||i

というわけで、まだ時間が掛かりそうです…。
｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`)

本当に無い

県内の他地域の靴屋を何軒か回ったら、それだけで１日の走行距離が70kmを超えていました。でも入間のアウトレットに行こうとすると、片道だけでそれぐらいの距離になるんだけどね。
＿|￣|○

ドライビングシューズそのものを諦めて、それに近い形状のPUMAのリュウあたりでも買おうかな？何件か回っている内にリュウとリュウ・スリッポンが６千円切る価格で売っている店があったんですよ。でも店員さんに話を聞いたら、別なメーカーのを勧められたんだけど、ソールの形状は良いんだけど幅が広すぎてペダルに擦れるサイズだったので何も買わずに店を出たんだけどね。ＡＴ車だったらそれでも良かったかもしれないけど、うちのインプレッサはＭＴ車なんだ…。しかもクラッチペダル周辺が狭いんだ…。
あとは別な店でリュウＶが８千円ぐらいで売っていたけど、はてさてどうするか？

あとは通販でベネトンなりスピードキャットを買うという方法もあるけどねぇ～？　サイズはおおよそ見当が付きだしたけど、仮に合わないようだったらオークションに出すという手を使えば良いか。

高い靴は要らない訳

相変わらず新しい靴が買えない奇妙な青です。
写真を見てもらうと分かりますが、雨が降ると会社の駐車場はドロドロなんですよ。という訳でオサレ靴やレーシングシューズなんぞは買って履くのがモッタイナイと。場合によっては現場とかも行くし。
それにしてもドライビングに適した靴が見つかりませーん！レーシングシューズ売っている店なら知っているんだけどね。自動車用品店も、そういうのは置いていないんだよな～。

ほどほどにね！

会社の車のタイヤがパンクしたので、上の人から「値段調べて！」と言われたんですが

溝が残っているからって
トレッド面がヒビ割れているのに乗っていたら
そりゃパンクもするだろ！

残りの３本も溝が残り少ないしヒビ割れが多少なりともあるので４本まとめての交換を上の人と検討していたら、この車に乗っている人は「１本だけ交換でいい」と言い出すし…。
何考えているのか私には判らない…。

報復？往復？

黒猫がメロンからのお届け物を持ってきたよ！
こんなんばっか買っているから「本とか雑誌とかいい加減にしなさい！」ってオカンが怒るんだけどね（汗

クルマ雑誌なんかは専らＴｉｐｏぐらいで、あとはＸａＣａｒとかをたまに買う程度だし。
で、今日Ｔｉｐｏの今月号を買ってきたわけだが。

「往復」が「報復」になる誤植って初めて見たわ…。

どこかに良い靴はないものか？

会社に行くときに履いている靴のソールが擦り切れてダメになってきたので新しい靴が欲しいのですが、ＡとかＣ系列の靴屋やスーパーにテナントとして入っている靴屋を何件も回っているのですけど、コレといったのが無いんですよ。とりあえずリーボックのウォーキングシューズ履いていますけど、ＤＭＸを採用しているので歩くときは良いのですが運転するときはペダルに違和感を感じるのと、４Ｅと幅広なのでペダルが引っかかるのが何とも（；´Д｀）
踵のソール部がラウンドしているのが欲しいんですけどねー。

ソールが踵までラウンドしているのと言うと、アディダスのカントリーがありますが、靴屋に有ったので履いてみたけど何か違う。あと仕事で履いていくので色はブラックやブラウンの方が良いのです。

市内にピロティやレーシングシューズを置いている店があるのは知っているけど、履きつぶすような靴に何万円も出せないのですよ。

PUMAのスピードキャットとかどうだろう？と思ったのですが、周辺の靴屋には置いていない。幕張のアウトレットにあるかな？と思ったら、PUMAは幕張には入っていなかった。調べたら一番近いのが、大渋滞で話題の入間のアウトレットに出店しているらしい…。

通販とかオークションだとベネトンの型落ちが安いけど、試し履きもしないで買うのは不安だしなぁ～。
ホントどうしましょ！？ヽ（；´Д｀）ﾉ　

続きを書いてくれるかな～？

電気自動車ってどうなったの？（OhmyNews）
【ネタ元】
Electric vehicle Newsさんの2008年4月27日の記事。

電気自動車がエリーカぐらいしか知らなかったらしい。
三菱のi MIEVやスバルのR1eが市販化に向けて動いているのを知らないようだし、記事中にも出てこない（それともこの２社は大手自動車メーカーでは無いと思われているのだろーか？）。
ところで記事内で取材を受けているオートイーブィジャパンのGirasoleが搭載しているバッテリーがリチウムイオンなんだが安全性ってどれほど確保できているんだろうか？ノートパソコンや携帯電話でよく使われているけど、リチウムイオン二次電池の異常発熱問題（wiki）というのがあったりする。大手自動車メーカーからなかなか出ない理由の一つがその安全性だったりするわけだが、他にも航続距離の問題だったり、電池寿命の問題だったり、コストの問題だったり、リサイクルの問題があったりするわけだ（その辺に目処が立ったからこそ２社は来年以降の実用化・市販化を目指していると思うが）。
この記事の続きがあるのであれば、その辺も突っ込んで書いていただきたいところではある。もちろん電池を製造する際に排出されるＣＯ２の量なども含めて。

丸目ＧＤＢのホイールで悩んでいる人がいるが

「何のために軽量ホイールの重量一覧表を譲り受けたんだＹＯ！」と一瞬だけ思ったけど、そりゃ予算が限られているんじゃ悩むよな～。

ホイール探しの旅（ノビチェンコさん）

確かにK1レーシングTSバージョンは軽いし安いし評判悪くないけど、同じ競技に出ている人と同じ物は面白味に欠けますね、外野的に（ｺﾗ
安くて軽いと言ったらSSR Type-C RSとか、TC105N辺りかな～。S-05は新品だとサイズが無いのか。

つーか中古のES-TARMACとかじゃダメなんだろうか。色が白いけど、また黒く塗ればいいじゃん。

ハゲるけどな！ｗ

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰が禿げやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　 ＠ノハ＠ -=3
　　　　　 ペシッ!!

また散財

仕事で秋葉原行ってきました。
ついでなのでＰＣパーツ買ってきたり。いい加減Athlon64 3200+＆RADEON9800Proはキツかったなり。マザーボードとメモリは既に調達済みだったので、買う必要があったのはこれだけ。
intelマシンは既に中身が替わっているので、WebPageの方のＰＣ紹介ページも変更しないといけませんね。

更についでにこんなのを買ってきた（ォ
メロンブックスが入っているビルから、背広の集団が出てきたときは何事かと思ったｗ　あのビルにはメロンとゲーセンとネットカフェのイメージしかないので（ｺﾗ

痛車？「なのは」と「らき☆すた」のカッティングシートを貼ったカロゴンしか見なかったよ？


というわけで今日だけでかなり散財してしまった。
今度の日曜日（４月２０日）に「さがみ湖ピクニックランド」行けたらいいな、と思っていたのだが難しくなってしまった。今度の日曜日に何があるかというとジムカーナ神奈川シリーズ第２戦があるのである。そもそも家から相模湖は遠い。片道２時間は掛かりそうである。ミスコースしたらもっと掛かる。ちなみにナビなんざ持っていない(´Д⊂
土曜日も仕事だし月曜日も仕事なので元々見に行くのは難しいかな？とは思っていたけど。とはいえ光電管クラッシャー某氏のデビュー戦というのもあるし、ジムカーナって見たこと無かったのだ。サーキットレースなら何回かあるのだが（それでも最後に見たのは何年前のつくば９時間耐久だったか？）。
ところでジムカーナって「やる」もので「観る」ものではないようだ。何しろタイムスケジュールが不明だｗ

そういえば某氏から「やらないか」メールが来たが、「さてはブービー狙いか！」と一瞬思ってしまったが、考えたらＧＤＢとＧＧ２じゃクラスが違うのであった。ごめん、疑って悪かったよノビちん（ォ

SUBARUお客様感謝デイ

今回も行ってきました「ＳＵＢＡＲＵお客様感謝デイ」。
点検はタイヤの空気圧調整以外は問題なし！って言いたいけど、ナンバー灯がぁゃιぃらしい（汗
しばらくは様子見。
ご来場抽選プレゼントは…やっぱり残念賞。

これは良くできている

色々な「やる夫シリーズ」が生まれているわけですが。

やる夫で学ぶ道路特定財源（ハムスター速報　２ろぐ）

道路特定財源の歴史を簡単にまとめた物として秀逸かもしれない。
道路特定財源の問題ってもっと複雑ですけど、色々と考えるキッカケにはなると思う。

あと去年おもしろかったのがコレ。
世界一の自動車会社に受かったおｗｗｗｗｗｗｗｗ（ハムスター速報　２ろぐ）

またオレは散財したわけだが

なぜか昨日だけ某国からのアクセスが無くて笑ってしまった当ブログ管理人の奇妙な青です。
金盾か？金盾なのか！？
…と思ったのですが、今日はアクセスが有ったのでガッカリｗ

そんなこととは関係なく

（上段左から魔法の呪文を唱えたら、なかま亜咲認定エロ本の２巻、まんがタイムきららCarat2008年5月号、つくしまっすぐライフ!。下段左からこはるびより ４巻、萌えだらけのクルマ選び 新車購入編、萌えとは無関係なマンガ）

相変わらずマンガばっかりな訳ですが（ォ

「アノ本」は出版から１年が経とうというのにようやく入手。
今読んでいる最中なのでレビューは暫くお待ちください。
…誰も必要としていないかな？（今更過ぎるし）

4月1日のアレ

今年の参加サイト一覧（日本インターネット エイプリル・フール協会）
エイプリルフールに便乗しているサイトまとめ2008年版
続・エイプリルフールに便乗しているサイトまとめ2008年版（GIGAZINE）
【エイプリルフールがやってきた】特集（FiRSTRoN）

面白いエイプリルフールネタを作られた方々
並びに
リンク集を作られた方々
お疲れ様でした。

一番面白かったのは円谷プロでした。その後のオチまで含めてｗ

個人的には
「クリプトソと酒♯重エ業が業務提携！」
というネタをヤりたかったです。
時間・体力的に無理でしたが。

BLOG開設３周年！

ということはつまり、インプレッサを買って３年と言うことでもあります！
ヴィヴィオの代わりにインプが来て既に３年…。
１年前のオドメーターは27,150kmだったので、この１年間の走行距離は13,422kmだったことになります。
つい先日、無事に初回車検および40,000kmを迎えることが出来ました。
ちょっと今月は多忙なため停滞気味ですが、もうちょっと面白いことが書けるように精進いたしますので、今後ともよろしくお願いいたします。