逆効果

ゲルマニウム使用ブレスレットをご愛用の方々につきましては、ご愁傷様です。
そろそろチタンを使ったヤツや、放射線で車がウンタラカンタラだったのにブレスレットやネックレスも作るようになったヤツとかも実際どうなのか知りたいところです:-P
放射線の方は１０％以上OFFすれば「買いたい」と仰っている人がいますがｗｗｗ

たま～にロードスターと銀プレッサバンで有名な人の所を見るのですが、久々に見たらこんなのをやっていた。

Fuel Bank EVOII（FireRoadster）

この方、毎年５月にＧＦ６でエコランアタックをやっていらっしゃる。
（参考：2003年・2004年・2005年・2006年・2007年・2008年）
で、色々なアイテムについて効果の有る無しを試されている。

今回試したアイテムが、朝日超渇きさんに正体をバラされたアレ。
結果はというと、燃費が悪化してるｗｗｗｗｗｗ
まあ1.45%悪化だから誤差の範囲かもしれんが、効果が無いことには変わりないよね。

それより気になったのが、「つぶやき．．．」に書かれていたＷＲＸのボンネットに交換した後の顛末。
2009年6月24日(水)　エアダクト
2009年6月27日(土)　続：エアダクト（FireRoadster）
ボンネットダクトが意味NEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！
いや「ＧＦ６はＮＡでインタークーラー付いていないから元々意味無いだろ？」ということではなく、ボンネットダクトからエンジンルーム内に空気が入っていかないということ。ＷＲＸとかはインタークーラー裏から空気を抜くような工夫とかしていましたっけ？　でないとインタークーラーにフレッシュエアが当たらないと言うことになるんだけど（汗

■6月30日追記
おまえの信じるスバルを信じろ（ねこはちさんのみんカラのブログ）

ねこはちさんが、ご自身のインタークーラー上にカメラを設置して撮影してくださいました。
ＷＲＸだとキチンとインタークーラーに風が当たっていますね。

挑戦者カモーン！щ(ﾟдﾟщ)

財団法人 運輸低公害車普及機構の自動車優良環境機器・装置評価公表事業が、受付を開始してから１年半以上が経過しました。
今日付で規程改訂があり、JC08モードによる燃費試験の要領が追加されました。
規定についてはコチラを参照してください。

ところで今までの評価状況は云うと。

＞現在評価基準に適合している機器・装置はありません。

「うちの商品は燃費向上効果がある！」と自信がある燃費グッズメーカーの方は、是非申請していただきたいのですが！

それ以前の問題かも？

アース付きのプラグコードというと、サン自動車工業が扱っている「ノロジー・ホットワイヤー」を始めとして、様々な商品・類似品が出回っていますね。
中にはダイレクトイグニッション車用のも有るぐらいで（；´∀｀）

ところで、２ちゃんねるのスパークプラグスレに、あるＵＲＬが貼られていたのですが。
雷迅スパークケーブルキット（J-BOY PROJECT）
【保全用】（ウェブ魚拓）（ＳＳ）

＞ 『既に雷迅を装着して頂いたお客様の声』
がスゴイです。
軽自動車なのに燃費１桁が多すぎｗ
普段から一体どういう運転しているんだよ！ｗ

左上のMC型ワゴンＲに乗るＮさんの声。
＞2500回転で約60Km出ていたのが、雷迅装着後に
＞は2000回転で約60Km出るようになり、アクセル
＞を床まで踏み込む機会が減りました。
…MC型ワゴンＲって、ＣＶＴ搭載していたの前期型のＲＸとＦＸだけだよな～。
それにしちゃあ元の燃費が悪過ぎだし、ＭＴやＡＴだったとしたら同じ速度でエンジン回転数が違うというのが理解できねー。
そもそもＲＸとＦＸはＮＡエンジンだから、ボンネットにダクトなんて付いていないのだがｗ

右上のＭさん。
＞週に約1250Km走行する
ということは月に6000km以上は走るわけですね。
＞装着前の燃費は約8Kmでしたが、雷迅を装着し
＞てからは、10-11Kmになりました。
＞ガソリンスタンドに行く回数も１ヶ月に最低
＞６回は行っていましたが、４-５回に減りまし
＞た。
…軽自動車の燃料タンクって30リッター前後の容量しかないはずだが。
Ｍさんの車はガソリンスタンドに行く回数から考えると、装着前の満タン走行距離が約1000kmで、装着後は1200～1250km…。
(゜∀。)アレ？

そうか！分かったよ！
この声に書かれている燃費って、○○kmと書いてあっても、○○km／Ｌとは書いていないもんな！

○○km／デシリットルとか

○○km／オンスとか

○○km／ガロンって可能性も！

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

私がヴィヴィオに乗っていた時、新車で購入して97,000kmちょっとで手放すまでに、エンジンを回すためかプラグコードの寿命が短くて、３回ぐらい交換しているんですよ。３回目は少しでも高品質な物をと思ってNGKパワーケーブルにするぐらい。
劣化していたプラグコードを、新品に交換したから良くなったという可能性は否定できないと思うけどね。

しけた餌クマー

朝日超渇きさんがＪＶＣＳ（旧名称ＪＶＴＳ）を試したら驚愕の結果が。

ＪＶＣＳパワーチェック！！（朝日超渇きさん）

そもそも謳い文句の通りだとすると、ターボ車に装着するとミスファイアリングシステムが要らなくなるんじゃねーか？と思ってしまうし、そんなのをＮＡに付けたら低速がスカスカになりそうな気もするのだが。で、パワーアップするけど燃費も悪化だと思うのよ、謳い文句通りならｗ
（間違いがあったら指摘してね☆）

グラフなどは上記リンク先を見て欲しいのだが、これだと某車がエンジンブローするのも納得というか。
１５０万円払ってコールドターボ付けちゃった人は、遅くなっただけでブローしなくて良かったね！としか言えないｗ

自動車メーカーに納品しているマフラーメーカーのアフターマーケット向け商品をケナしている誰かの所のもそうなんだけど、謳っていることが本当なのか？特許の内容は科学的に正しいことなのか？を検証できれば良いんだろうけど、こういうのをＣＦＤで解析ってやってもらったら一体幾らかかるんだろうね？

【関連記事】
某ＣＢ誌セリカの二の舞は御免だ

某ＣＢ誌セリカの二の舞は御免だ

ＪＶＣＳを試す！超性能マフラーカッターは本当なのか？（朝日超渇きさん）

朝日超渇きさんが今度はＪＶＣＳ（旧名称ＪＶＴＳ）をお試しになられるそうだ。
実に楽しみである。
某ＣＢ誌のセリカのようにエンジンブローしないことをお祈りする。

そういえばYouTubeに、こんなのがうＰされていた。

Impreza JVCS sound（YouTube）
ＧＧ２に装着したものらしい。

それはともかくＪＶＣＳのＨＰを見たら、こんなのが載っていた。

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ところでこの会社って関宿にあるのかー。

アレって放射線がナンタラって言ってなかったっけ？

先日こんなクルマが走っているのを見かけた。
警察署の前でよくこんな走りが出来るなと思うくらい、スバラシイ走りでしたよ、ええ。

ところで例のブツは
「放射性物質を使用して活性化がどうの」
という代物だと思ったのですが、


とか




とかを



掲示しなくても良いのでしょうか？

【参考】
放射線系チューンとは（Ichiさん）
ＲＢ２５に効果的？（安全なの？）（朝日超渇きさん）

業者・信者乙

排除命令が出た「自称」燃費向上グッズの話題がやや沈静化してきたようです。
この話題を取り上げるブログとかを見てみましたが、m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーしている人、ｏｒｚな人、公取委が何を言おうと関係ないねという人、様々な人がいました。
けど、
「今回ので排除命令が出ていないのは、お上からお墨付きが得られたのと同じだよね！」と仰る方が複数いてビックリですわ。どんなのーみそお花畑な方なのか、よーく読んでみたら、タッパにコンデンサ入れてネットオクで売っている零細業者だったりｗ

…報道記事の内容が読めないのか、知らないのか、ねじ曲げているのか、ねじ曲がっているのかどーかは知りませんがっ！
公正取引委員会は商品テスト機関じゃなくて景品表示法の運用を行っている組織なので、商品の表示とか販促方法に問題がないかどうか取り締まっているところですよー。
いちいち燃費向上を謳っている商品すべてに対応するなんて無理でしょうが。
業界でも売れているところに出すことによる効果というのはあったと思いますよ。要するに「見せしめ」なんですが。
これからは具体的な表記が出来ないってだけなんですよね。排除命令書とかを読めば。排除命令が出た大部分の商品はパッケージを変えて販売され続けるでしょうし。

燃費向上グッズで「お墨付き」が欲しいんだったら、財団法人 運輸低公害車普及機構でやっている自動車優良環境機器・装置評価公表事業に申請してみればいいのにね。

１９社に排除命令！

「インチキだったらドンドン排除してくれ！」の続き。

自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら19社に対する排除命令について（公正取引委員会）

すばるメディア(株)とピエラスの「起爆水」以外にも排除命令きました！

燃料に混入させるタイプは、(株)ソフト９９コーポレーションのギガスマルチパワータブレット。

燃料タンクに取り付けるタイプは、MBSのVOICEという番組で「水がまろやかになる」発言をしたことで知られる(株)奈良健康堂のランナップと、(株)ル・モンドのエコストラップ。

燃料タンクに入れるタイプは、(株)ニッポンエミールのハイオクくん、(株)ニューイングの燃良太郎、(株)オージーシステムのハイパーグローブ。

エンジンに燃料を供給する管に取り付けタイプは、(株)コムテックのマグチューン、㈱ZERO-1000のパワーネオプロフェッショナル。

エンジンの吸気装置等に取り付けるタイプは、(株)高野自動車用品のサイクロン３、インテークマジック(株)のインテークマジック及びアウターマジックのセット。

蓄電池等に取り付けるタイプは、(株)バッファロー（オートバックスのフランチャイジーとして埼玉などでABやSABを経営、旧社名メルコのＰＣ用品メーカーとは無関係）のフューエルバンクＥＶＯII（以前、朝日超渇きさんによって中身をバラされた）。

シガーソケットに取り付けるタイプは、(株)リッツコーポレーションのリッツパワーシフトMS-001、ターザン山田もビックリの性能のハズだった(株)サン自動車工業のホットイナズマポケット、(株)スカイフィールドのネオソケット エコ、(株)レミックスのエコサンダー。

この中で(株)ソフト９９コーポレーションの「ギガスマルチパワータブレット」は既に販売を終了し自主回収を進めています。
「ギガス　マルチパワータブレット3錠」「同　６錠」における公正取引委員会からの排除命令について<プレスリリース>（ソフト９９）
【自主回収】ソフト99、ギガスマルチパワータブレット（Response）

ギガス以外の在庫抱えているところはどうなるんだろ？
メーカーが一度回収してリパッケージして再販？
それとも不良在庫化？

■2月9日追記
マグチューンをご愛用いただいているお客様へ（コムテック）
「起爆水」排除命令に関するお詫びとご報告（ピエラス）

くやしいのうwwwくやしいのうwwwwwww

当社取扱い商品の製造及び発売元に対する排除命令について（オートバックスセブン）

関連会社が関わっているだけに対応が早いなｗ
いまのところWeb上ではＪ娘とか黄帽とか自動波には、このような文面は見受けられず。

■2月10日追記
パワーネオプロフェッショナルについて重要なお知らせ（ZERO-1000）
株式会社ZERO-1000より（トップフューエルのスタッフたち）

２月か３月中に公表されるという公的試験の結果を楽しみに待っております！
リベンジなるか！？
あ、関係ない項目ばっかり掲載するとか、スキャン画像すら無いというのは無しね。

minkara.carview.co.jp/userid/306685/car/222581/1222616/parts.aspx
minkara.carview.co.jp/userid/233493/car/126326/1222584/parts.aspx
minkara.carview.co.jp/userid/233493/car/126326/1222528/parts.aspx
minkara.carview.co.jp/userid/350044/car/252255/1223517/parts.aspx

…ニュースとか見ない人なのか？
これとは別に知ってて付けている人もいらっしゃるようですが。

インチキだったらドンドン排除してくれ！

ちゅーにんぐふぁんさんのブログを見に行ったら、こんな記事が。

自動車冷却水添加剤、「燃費向上」根拠なし　公取委判断（チューニングファンな個人的あれやこれや）
自動車冷却水添加剤、「燃費向上」根拠なし　公取委判断（朝日新聞）（SS）

公正取引委員会から「起爆水」に対して「ちょwwwおまwwwwwそれ不当表示wwwww」ってことで排除命令が出るそうです。科学的根拠に乏しいからだそーで。もちろん製造元や販売会社は「ユーザーの効果ありの報告もあるし、実験データだってある」と反論していますが…。なんで実験を日本国内ではなくて大陸の方でやっているのか（SS）が理解できないんだけどね（笑
それはそうと
＞公取委幹部は「購入した人は、効果が出たかどうか確認するため、普段よりも気をつかって運転する。効果があると感じるのは乗り方が違うからであって、商品は『お守り』的な役割しか果たしていない」と話す。
効果があったという方は、ぜひ公正取引委員会の中の人に反論してみて欲しい。みんカラなんてユーザーが結構いるじゃないですか。まさか絶賛している全員が工作員ってことは無いでしょうし。

更に排除命令が出るのは「起爆水」だけではないようです。

省燃費：「根拠なし」と十数社に排除命令へ　公取委（毎日新聞）（SS）

＞また、省燃費効果をうたったガソリン添加剤や、車内の電流を安定させる装置などを製造販売している十数社に対しても、同様に効果を裏付ける資料の提出がなかったため、排除命令を出す見込み。

「車内の電流を安定させる装置」ってコンデンサを使ったアレか？ｗ
続報にｗｋｔｋ。

それにしても相変わらずLEVOの自動車優良環境機器・装置評価公表事業にある
評価状況には何も掲載がないです。

まだマイナスイオン信じている人ってｗｗｗ

「マイナスイオンは身体に良い」「クラスターが小さい水はおいしい」…疑似科学にだまされやすい日本人（痛いニュース(ﾉ∀`)）

未だにドライヤーなんかはマイナスイオンが大流行な訳だが。先日、家のドライヤーが壊れたので買い換えに行って呆れたわ。そんな余計な機能が付いていない安いドライヤー買って帰ったけど（笑

ところで「ＤＨＭＯ」を売り出したら、こういう人たちには売れるのだろうか？ほら、「Ｆ１にも入っています！」とか「ＷＲカーにも入っています！」とか言ってさ。で、「ＤＨＭＯは エタン-1,2-ジオールが主成分の添加剤と混ぜてクーラント液の代わりにお使いいただけます！」とか言っちゃったりして。もちろん「原液はそのままバッテリーの補充液としても最適！」とかね。

…ＤＨＭＯって何かって？
知らない人は以下のリンク先を読むとよい。
ＤＨＭＯに反対しよう
最悪の有毒物質？