逆効果

ゲルマニウム使用ブレスレットをご愛用の方々につきましては、ご愁傷様です。
そろそろチタンを使ったヤツや、放射線で車がウンタラカンタラだったのにブレスレットやネックレスも作るようになったヤツとかも実際どうなのか知りたいところです:-P
放射線の方は１０％以上OFFすれば「買いたい」と仰っている人がいますがｗｗｗ

たま～にロードスターと銀プレッサバンで有名な人の所を見るのですが、久々に見たらこんなのをやっていた。

Fuel Bank EVOII（FireRoadster）

この方、毎年５月にＧＦ６でエコランアタックをやっていらっしゃる。
（参考：2003年・2004年・2005年・2006年・2007年・2008年）
で、色々なアイテムについて効果の有る無しを試されている。

今回試したアイテムが、朝日超渇きさんに正体をバラされたアレ。
結果はというと、燃費が悪化してるｗｗｗｗｗｗ
まあ1.45%悪化だから誤差の範囲かもしれんが、効果が無いことには変わりないよね。

それより気になったのが、「つぶやき．．．」に書かれていたＷＲＸのボンネットに交換した後の顛末。
2009年6月24日(水)　エアダクト
2009年6月27日(土)　続：エアダクト（FireRoadster）
ボンネットダクトが意味NEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！
いや「ＧＦ６はＮＡでインタークーラー付いていないから元々意味無いだろ？」ということではなく、ボンネットダクトからエンジンルーム内に空気が入っていかないということ。ＷＲＸとかはインタークーラー裏から空気を抜くような工夫とかしていましたっけ？　でないとインタークーラーにフレッシュエアが当たらないと言うことになるんだけど（汗

■6月30日追記
おまえの信じるスバルを信じろ（ねこはちさんのみんカラのブログ）

ねこはちさんが、ご自身のインタークーラー上にカメラを設置して撮影してくださいました。
ＷＲＸだとキチンとインタークーラーに風が当たっていますね。

挑戦者カモーン！щ(ﾟдﾟщ)

財団法人 運輸低公害車普及機構の自動車優良環境機器・装置評価公表事業が、受付を開始してから１年半以上が経過しました。
今日付で規程改訂があり、JC08モードによる燃費試験の要領が追加されました。
規定についてはコチラを参照してください。

ところで今までの評価状況は云うと。

＞現在評価基準に適合している機器・装置はありません。

「うちの商品は燃費向上効果がある！」と自信がある燃費グッズメーカーの方は、是非申請していただきたいのですが！

それ以前の問題かも？

アース付きのプラグコードというと、サン自動車工業が扱っている「ノロジー・ホットワイヤー」を始めとして、様々な商品・類似品が出回っていますね。
中にはダイレクトイグニッション車用のも有るぐらいで（；´∀｀）

ところで、２ちゃんねるのスパークプラグスレに、あるＵＲＬが貼られていたのですが。
雷迅スパークケーブルキット（J-BOY PROJECT）
【保全用】（ウェブ魚拓）（ＳＳ）

＞ 『既に雷迅を装着して頂いたお客様の声』
がスゴイです。
軽自動車なのに燃費１桁が多すぎｗ
普段から一体どういう運転しているんだよ！ｗ

左上のMC型ワゴンＲに乗るＮさんの声。
＞2500回転で約60Km出ていたのが、雷迅装着後に
＞は2000回転で約60Km出るようになり、アクセル
＞を床まで踏み込む機会が減りました。
…MC型ワゴンＲって、ＣＶＴ搭載していたの前期型のＲＸとＦＸだけだよな～。
それにしちゃあ元の燃費が悪過ぎだし、ＭＴやＡＴだったとしたら同じ速度でエンジン回転数が違うというのが理解できねー。
そもそもＲＸとＦＸはＮＡエンジンだから、ボンネットにダクトなんて付いていないのだがｗ

右上のＭさん。
＞週に約1250Km走行する
ということは月に6000km以上は走るわけですね。
＞装着前の燃費は約8Kmでしたが、雷迅を装着し
＞てからは、10-11Kmになりました。
＞ガソリンスタンドに行く回数も１ヶ月に最低
＞６回は行っていましたが、４-５回に減りまし
＞た。
…軽自動車の燃料タンクって30リッター前後の容量しかないはずだが。
Ｍさんの車はガソリンスタンドに行く回数から考えると、装着前の満タン走行距離が約1000kmで、装着後は1200～1250km…。
(゜∀。)アレ？

そうか！分かったよ！
この声に書かれている燃費って、○○kmと書いてあっても、○○km／Ｌとは書いていないもんな！

○○km／デシリットルとか

○○km／オンスとか

○○km／ガロンって可能性も！

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

私がヴィヴィオに乗っていた時、新車で購入して97,000kmちょっとで手放すまでに、エンジンを回すためかプラグコードの寿命が短くて、３回ぐらい交換しているんですよ。３回目は少しでも高品質な物をと思ってNGKパワーケーブルにするぐらい。
劣化していたプラグコードを、新品に交換したから良くなったという可能性は否定できないと思うけどね。

しけた餌クマー

朝日超渇きさんがＪＶＣＳ（旧名称ＪＶＴＳ）を試したら驚愕の結果が。

ＪＶＣＳパワーチェック！！（朝日超渇きさん）

そもそも謳い文句の通りだとすると、ターボ車に装着するとミスファイアリングシステムが要らなくなるんじゃねーか？と思ってしまうし、そんなのをＮＡに付けたら低速がスカスカになりそうな気もするのだが。で、パワーアップするけど燃費も悪化だと思うのよ、謳い文句通りならｗ
（間違いがあったら指摘してね☆）

グラフなどは上記リンク先を見て欲しいのだが、これだと某車がエンジンブローするのも納得というか。
１５０万円払ってコールドターボ付けちゃった人は、遅くなっただけでブローしなくて良かったね！としか言えないｗ

自動車メーカーに納品しているマフラーメーカーのアフターマーケット向け商品をケナしている誰かの所のもそうなんだけど、謳っていることが本当なのか？特許の内容は科学的に正しいことなのか？を検証できれば良いんだろうけど、こういうのをＣＦＤで解析ってやってもらったら一体幾らかかるんだろうね？

【関連記事】
某ＣＢ誌セリカの二の舞は御免だ

某ＣＢ誌セリカの二の舞は御免だ

ＪＶＣＳを試す！超性能マフラーカッターは本当なのか？（朝日超渇きさん）

朝日超渇きさんが今度はＪＶＣＳ（旧名称ＪＶＴＳ）をお試しになられるそうだ。
実に楽しみである。
某ＣＢ誌のセリカのようにエンジンブローしないことをお祈りする。

そういえばYouTubeに、こんなのがうＰされていた。

Impreza JVCS sound（YouTube）
ＧＧ２に装着したものらしい。

それはともかくＪＶＣＳのＨＰを見たら、こんなのが載っていた。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

ところでこの会社って関宿にあるのかー。

アレって放射線がナンタラって言ってなかったっけ？

先日こんなクルマが走っているのを見かけた。
警察署の前でよくこんな走りが出来るなと思うくらい、スバラシイ走りでしたよ、ええ。

ところで例のブツは
「放射性物質を使用して活性化がどうの」
という代物だと思ったのですが、


とか




とかを



掲示しなくても良いのでしょうか？

【参考】
放射線系チューンとは（Ichiさん）
ＲＢ２５に効果的？（安全なの？）（朝日超渇きさん）

業者・信者乙

排除命令が出た「自称」燃費向上グッズの話題がやや沈静化してきたようです。
この話題を取り上げるブログとかを見てみましたが、m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーしている人、ｏｒｚな人、公取委が何を言おうと関係ないねという人、様々な人がいました。
けど、
「今回ので排除命令が出ていないのは、お上からお墨付きが得られたのと同じだよね！」と仰る方が複数いてビックリですわ。どんなのーみそお花畑な方なのか、よーく読んでみたら、タッパにコンデンサ入れてネットオクで売っている零細業者だったりｗ

…報道記事の内容が読めないのか、知らないのか、ねじ曲げているのか、ねじ曲がっているのかどーかは知りませんがっ！
公正取引委員会は商品テスト機関じゃなくて景品表示法の運用を行っている組織なので、商品の表示とか販促方法に問題がないかどうか取り締まっているところですよー。
いちいち燃費向上を謳っている商品すべてに対応するなんて無理でしょうが。
業界でも売れているところに出すことによる効果というのはあったと思いますよ。要するに「見せしめ」なんですが。
これからは具体的な表記が出来ないってだけなんですよね。排除命令書とかを読めば。排除命令が出た大部分の商品はパッケージを変えて販売され続けるでしょうし。

燃費向上グッズで「お墨付き」が欲しいんだったら、財団法人 運輸低公害車普及機構でやっている自動車優良環境機器・装置評価公表事業に申請してみればいいのにね。

１９社に排除命令！

「インチキだったらドンドン排除してくれ！」の続き。

自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら19社に対する排除命令について（公正取引委員会）

すばるメディア(株)とピエラスの「起爆水」以外にも排除命令きました！

燃料に混入させるタイプは、(株)ソフト９９コーポレーションのギガスマルチパワータブレット。

燃料タンクに取り付けるタイプは、MBSのVOICEという番組で「水がまろやかになる」発言をしたことで知られる(株)奈良健康堂のランナップと、(株)ル・モンドのエコストラップ。

燃料タンクに入れるタイプは、(株)ニッポンエミールのハイオクくん、(株)ニューイングの燃良太郎、(株)オージーシステムのハイパーグローブ。

エンジンに燃料を供給する管に取り付けタイプは、(株)コムテックのマグチューン、㈱ZERO-1000のパワーネオプロフェッショナル。

エンジンの吸気装置等に取り付けるタイプは、(株)高野自動車用品のサイクロン３、インテークマジック(株)のインテークマジック及びアウターマジックのセット。

蓄電池等に取り付けるタイプは、(株)バッファロー（オートバックスのフランチャイジーとして埼玉などでABやSABを経営、旧社名メルコのＰＣ用品メーカーとは無関係）のフューエルバンクＥＶＯII（以前、朝日超渇きさんによって中身をバラされた）。

シガーソケットに取り付けるタイプは、(株)リッツコーポレーションのリッツパワーシフトMS-001、ターザン山田もビックリの性能のハズだった(株)サン自動車工業のホットイナズマポケット、(株)スカイフィールドのネオソケット エコ、(株)レミックスのエコサンダー。

この中で(株)ソフト９９コーポレーションの「ギガスマルチパワータブレット」は既に販売を終了し自主回収を進めています。
「ギガス　マルチパワータブレット3錠」「同　６錠」における公正取引委員会からの排除命令について<プレスリリース>（ソフト９９）
【自主回収】ソフト99、ギガスマルチパワータブレット（Response）

ギガス以外の在庫抱えているところはどうなるんだろ？
メーカーが一度回収してリパッケージして再販？
それとも不良在庫化？

■2月9日追記
マグチューンをご愛用いただいているお客様へ（コムテック）
「起爆水」排除命令に関するお詫びとご報告（ピエラス）

くやしいのうwwwくやしいのうwwwwwww

当社取扱い商品の製造及び発売元に対する排除命令について（オートバックスセブン）

関連会社が関わっているだけに対応が早いなｗ
いまのところWeb上ではＪ娘とか黄帽とか自動波には、このような文面は見受けられず。

■2月10日追記
パワーネオプロフェッショナルについて重要なお知らせ（ZERO-1000）
株式会社ZERO-1000より（トップフューエルのスタッフたち）

２月か３月中に公表されるという公的試験の結果を楽しみに待っております！
リベンジなるか！？
あ、関係ない項目ばっかり掲載するとか、スキャン画像すら無いというのは無しね。

minkara.carview.co.jp/userid/306685/car/222581/1222616/parts.aspx
minkara.carview.co.jp/userid/233493/car/126326/1222584/parts.aspx
minkara.carview.co.jp/userid/233493/car/126326/1222528/parts.aspx
minkara.carview.co.jp/userid/350044/car/252255/1223517/parts.aspx

…ニュースとか見ない人なのか？
これとは別に知ってて付けている人もいらっしゃるようですが。

インチキだったらドンドン排除してくれ！

ちゅーにんぐふぁんさんのブログを見に行ったら、こんな記事が。

自動車冷却水添加剤、「燃費向上」根拠なし　公取委判断（チューニングファンな個人的あれやこれや）
自動車冷却水添加剤、「燃費向上」根拠なし　公取委判断（朝日新聞）（SS）

公正取引委員会から「起爆水」に対して「ちょwwwおまwwwwwそれ不当表示wwwww」ってことで排除命令が出るそうです。科学的根拠に乏しいからだそーで。もちろん製造元や販売会社は「ユーザーの効果ありの報告もあるし、実験データだってある」と反論していますが…。なんで実験を日本国内ではなくて大陸の方でやっているのか（SS）が理解できないんだけどね（笑
それはそうと
＞公取委幹部は「購入した人は、効果が出たかどうか確認するため、普段よりも気をつかって運転する。効果があると感じるのは乗り方が違うからであって、商品は『お守り』的な役割しか果たしていない」と話す。
効果があったという方は、ぜひ公正取引委員会の中の人に反論してみて欲しい。みんカラなんてユーザーが結構いるじゃないですか。まさか絶賛している全員が工作員ってことは無いでしょうし。

更に排除命令が出るのは「起爆水」だけではないようです。

省燃費：「根拠なし」と十数社に排除命令へ　公取委（毎日新聞）（SS）

＞また、省燃費効果をうたったガソリン添加剤や、車内の電流を安定させる装置などを製造販売している十数社に対しても、同様に効果を裏付ける資料の提出がなかったため、排除命令を出す見込み。

「車内の電流を安定させる装置」ってコンデンサを使ったアレか？ｗ
続報にｗｋｔｋ。

それにしても相変わらずLEVOの自動車優良環境機器・装置評価公表事業にある
評価状況には何も掲載がないです。

まだマイナスイオン信じている人ってｗｗｗ

「マイナスイオンは身体に良い」「クラスターが小さい水はおいしい」…疑似科学にだまされやすい日本人（痛いニュース(ﾉ∀`)）

未だにドライヤーなんかはマイナスイオンが大流行な訳だが。先日、家のドライヤーが壊れたので買い換えに行って呆れたわ。そんな余計な機能が付いていない安いドライヤー買って帰ったけど（笑

ところで「ＤＨＭＯ」を売り出したら、こういう人たちには売れるのだろうか？ほら、「Ｆ１にも入っています！」とか「ＷＲカーにも入っています！」とか言ってさ。で、「ＤＨＭＯは エタン-1,2-ジオールが主成分の添加剤と混ぜてクーラント液の代わりにお使いいただけます！」とか言っちゃったりして。もちろん「原液はそのままバッテリーの補充液としても最適！」とかね。

…ＤＨＭＯって何かって？
知らない人は以下のリンク先を読むとよい。
ＤＨＭＯに反対しよう
最悪の有毒物質？

工作員はドコにでもいる

みんカラでみんなに嫌われてみよう！（ノビチェンコさん）

いやいや～、何処にでも工作員は居まっせー。
露骨にやりすぎて「みんカラ」追い出された連中はともかくとして。
うちのブログでも「燃費向上グッズ（笑）」な記事書くとトラバしてくる業者様がア×ーバとかに居ますし。

そういえばアレはどーなったのかな？
ほら、スバル関連アフターパーツの人とお友達の。
いや、無断で添加剤の商標を使った商品を売っている人じゃなくて、特定商取引に関する法律に違反している方。他の法律にも引っかかっていそうだけど。そういえばアレも今はア×ーバでブログやってる…。

それにしても美容品と健康関連と燃費向上は怪しい物ばかりでつね！

信じる人…まだいるの？

フルみっく伝染歌プレーヤーから「みくみくにしてあげる♪」と「SUPER HATSUNE BEAT vol.1」が外された（参照）今日この頃、皆さんはお元気でしょうか？　フルみっく伝染歌プレーヤーの上に貼ってある物にヒク方もいらっしゃるかもしれませんが、けっして「ぱんつはいてない」とか言ってはイケません（挨拶

さて、どこかの自動車用品店がガソリン節約グッズの10％OFFキャンペーンを始めたそうです。

「緊急！ガソリン節約グッズ　10％OFFキャンペーン」実施 （オートバックスセブン）
ガソリン節約グッズ１０％ＯＦＦセール（autobacs.com）
これが人気のガソリン節約グッズ（Response）
オートバックス、ガソリン価格高騰を受けて燃費節約グッズを１０％オフ（AUTO GALLERY NET）

リンク先を見てもらうと分かりますが、その燃費節約グッズ（笑）が

怪しさ大爆発

なラインナップでして…（滝汗
うちのBlog見ている人なら買いそうもない物ばっかりｗ
やるんならエコタイヤの割引でもしてほしいものです。

ところで今日もLEVOの自動車優良環境機器・装置評価公表事業のページを見てみましたが、相変わらず評価状況には掲載がないです。
どこも申請していないのか？＞グッズメーカー（笑）

変な物を買う前に

LEVOの自動車優良環境機器・装置評価公表事業に未だに適合した装置・機器が出ない今日この頃。

電気関係が得意な某社の新商品は点火装置による放射ノイズを低減する物だそうで、その効果によりパワーアップしたり燃費が向上したり排気ガスがクリーンになるそうですが、普通はノイズ対策でレジスター入りのプラグとかプラグコードを使っているんとちゃうの？と思うのだが。たしかこの会社のプラグコードは抵抗値が少ない素材を使っていると謳っている上に、推奨プラグがレジスター無し。「あー、なるほどねー」と一瞬思ったのだが、考えてみたら点火装置からのノイズ対策の製品がなんでノイズ源（及び周辺）に装着するのではなく、オルタネーターのアースポイントとバッテリーのマイナス端子を繋ぐ代物なのかがサッパリなので、誰か頭が悪い私に教えてください。

そういえばノイズ除去というと、こんなのが有ったけど、
ttp://yorutono.jugem.cc/?eid=483
違うよね？まさかね？ｗ

さて本題。
どんどんガソリンの値段が上がっているのは大変ですが、
変なグッズに手を出す前に自分の運転方法を顧みるというのはどうでしょう。
日経ＢＰのECO JAPANというページで、エコドライブについての清水和夫氏のインタビューが掲載されています。

モータージャーナリスト　清水 和夫 氏（前編）間違いだらけのエコドライブ　お財布と環境に優しい運転のウソ・ホント
モータージャーナリスト　清水 和夫 氏（後編）間違いだらけのエコドライブ　お財布と環境に優しい運転のウソ・ホント（ECO JAPAN）

是非参考にしていただきたい。

2007年8月8日のLEVOの状況

今日は遅番なのですよー。
出勤前にあることを思い出して気になって見てみたのですよ。
半年以上前に「これはチャンスなんですよぉぉぉぉぉ！」という記事を書いたのですが、財団法人 運輸低公害車普及機構の自動車優良環境機器・装置評価公表事業が４月から受け付け開始になっているので、いい加減なんかしらの結果が出ているかと思って、評価状況を見てみたのですよ。

＞現在評価基準に適合している機器・装置はありません。

それに何の意味があるの？

「賛助商品」って何だよ「賛助商品」ってｗ

と思ったら２ちゃんねる車板の「★　燃費向上グッズってどうよ？　その7　★」に
＞338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/03/17(土) 23:54:16 1m6IjToY0
＞以前国土交通省ウンタラを売り文句にしていた奴が
＞新しい看板を引っさげているんだが実在の団体名勝手に使ってる？
＞モノは同じ商品だが、
＞ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b74492954
＞ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34783385

＞346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/03/18(日) 17:04:04 x+gpoL1w0
＞>>338
＞実際に緑化機構に質問メール出してみた。

＞369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/03/20(火) 20:17:34 YfP2KUDu0
＞>>338
＞緑化機構から回答きた
＞
＞お訊ねの省エネグッズについては、当機構としては、心当たりがありません。
＞同じような、部品でカーリーパワーは、緑の募金に協力していただいている商品です。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

あれかね？売り上げのごくごく一部を寄付して「賛助しますた」って言うつもりだったんだろうかね？

そもそもヤフオクに書かれている文面も凄いぞｗ
＞私どもの製品は、大手食品会社へ専属納入して参りました業務用燃費向上装置の汎用性を高めた一般向け商品です。（2006年3月契約満了）
１年も前に終わっちゃってるよ！ｗ
＞製品に使用しております技術は、国内自動車メーカーが現在研究マテリアルとして採用しております。
＞そのため、今後の市場への影響を考慮し、研究機関や学術団体、結果としてそれらと同等の目的（営利非営利を問わず）を持った法人（人格なき社団を含む）等への販売は自粛させて頂いておりますので、予めご了承下さい。
どこぞのメーカーと独占契約結びたいんだったら一般にも売っちゃダメだよねぇ～。
それとも研究の対象になってはマズい理由が他にもあるのではないかと勘ぐっちゃうよね？
＞［測定基準］
＞通常の使用環境において満タン法による計測を10回行った平均値に、
＞10・15モード準拠の測定値を併せた平均値
何でわざわざ違う計測法の結果を併せるという、面倒くさい事やっているんだ？
何かをごまかしたいんですか？
そもそも10・15モード準拠の測定値はどちらで計測したでしょうか？

まぁ一番のツッコミどころはコレでしょうね。
＞無限循環エネルギー
＞私たちが燃費を向上させるために必要としたもの。
＞それは、エンジンの仕事を補助する代替エネルギーでした。
＞既存の燃費向上グッズのように「何かを変える」ということではなく、
＞「エネルギーを供給する」という明確な原理から考えました。
＞それでは、そのエネルギー源をどこから得るか。
＞恒久的に安定したエネルギーを供給し続けることができるものは何か。
＞それらを考えた末、私たちが辿り着いた答えはバッテリーでした。
＞自動車はエンジンの回転を利用して電気を発生させ、それをバッテリーに蓄えます。
＞それは、ほぼ循環エネルギーと言えます。
＞そのエネルギーを利用することにより、
＞外部からの新たなエネルギーを必要とすることなく、
＞恒久的にエネルギーを供給することが可能となりました。

何その永久機関？

■追記
コメント欄へのちゅーにんぐふぁんさんの書き込みにある「ミーオン」を見てみました！

（左）エー○ム綜合研究所のモノ　：　（右）マイナスイオン発生ユニットMION（ミーオン）
　　(　 ﾟдﾟ) (　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/
　　＼/　　　　 /

　　(　 ﾟд) (дﾟ　)
＿(__つ/￣￣￣/
　　＼/　　　　 /

　　( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/
　　＼/　　　　 /

あー…まだやってたんだ

あるホームセンターの自動車用品コーナー行ったら、大音量でこのビデオが流されていました。

イナズマ HG ＆ ホットイナズマポケット　プロモーションビデオ（サン自動車工業）

映像の中に「※効果は車両の状況により変わります。」ってテロップがあるけど、「あくまでも感想であり、効能を保障するものではありません」という方がいいと思うんだ。
もしくは

　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　 　 　 　 ／　　　　　　　 ＼
　　　　　/　　 ─　　　─　　ヽ
　　　 　 |　　 （●） 　（●）　　|
　　　　　＼　　 （__人__）　__,／
　　　　　／　　　｀ ⌒´　　　＼
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_＿i　|　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,)　　この動画は　　　　(,,）_
　 ／ 　| 　 イメージです 　　|　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

釣り堀かっ！

「日記・コラム・つぶやき」から新しく分割して、カテゴリー「そんな餌で以下略」を作成しました。
過去の「日記・コラム・つぶやき」の記事から
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

な物関連を「そんな餌で以下略」に移動しました。

という訳で新カテゴリーでの新規１発目で紹介するのはコレ！

スーパーヒューズを試しに（のじタ～ボ）

朝日超渇きさんの記事で知ったんですけどね、
スバル車と軽自動車はいい釣り場ですかそうですか。

ヒューズの接点を金メッキにするだけで変わるんだったら、接点をキレイにするだけでも効果がありそうでつね！

…クルマとオーディオの世界は、こういう所が共通しているよなぁ～。

これはチャンスなんですよぉぉぉぉぉ！

たまたま朝日超渇きさんとちゅーにんぐふぁんさんのブログ見たら、二人とも同じ事を取り上げてたｗ　　という訳で紹介。

ｷﾀｰｰｰ！！燃費向上グッズの評価制度スタート！！（チューニングファンな個人的あれやこれや）
貼るだけ　巻くだけ　置くだけ　眉唾終焉か？？・・・・（テレビでさえ捏造　ましてや眉唾業者ならｗｗｗｗ）
「燃費向上装置」の評価制度を今春スタート（物流ウィークリー）
自動車優良環境機器・装置評価公表事業（財団法人 運輸低公害車普及機構）

え？これでぁゃιぃグッズ出しているところは全滅だって？
何を言っているんですか！　このピンチこそグッズメーカーにとってビジネスチャンスなんですよぉぉぉぉぉ！　これで効果が証明されれば、運送会社にバンバン採用されてウハウハなんですよぉぉぉぉぉ！　それを考えれば一製品当たり35万円の評価申請費用なんて端金なんですよぉぉぉぉぉ！

…ま、ガンバッテ。

RB25のカムプーリーいじりですか

ＲＢ２５に効果的？（安全なの？） （今年こそ！ダイエットを行うッ！）

カムプーリーを加工してバルタイをいじれるようにしたわけでつね。
え～、それぞれの写真の右側に何か写っているような気がしないでもないけどｗ

ドコまで行くかは知らんが

新春第一弾（黒いBP5の部屋）
みんから内のグループ交流をしようと思います（オカルトを科学する m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!）

朝日超渇きさんは「みんカラ」内で反オカルトの急先鋒ですから、この人を納得させたらスゴイことになりますよ～。「チューンチップ」がメジャーになっちゃうね。

まぁ検証の方法をどうするのか？ってコトが重要なので、簡単に「即シャシーダイナモへGo!」って訳にはいかないでしょうねぇ～。お互いが納得できる検証方法って決めるのが難しいような気がします、ハイ。

ふしぎ不思議

学生の頃、駅前のバス停で帰りのバスを待っていたら、「あなたの幸福と健康を祈らせてください」と言ってきた人がいたので、暇つぶしにその祈りに付き合ってあげたら、翌日風邪をひいた奇妙な青です（漏れが真剣にやらなかったせいか？）。

上記の挨拶とは全く関係ないことなのですが、
ある日、うちのポストにこんな物が入っていました。



なんか体に貼る「エスパーシール」というのと、色々なところに貼る「ワンダーシール」というのを販売しているようですが。



車に貼った場合はどういう効果があるのでしょうね？
このシールについてご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか？

ちょっとだけよ

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

もうちょっと他の項目も見せてくれてもエエやんか～。

ついにＮＨＫでも！

頭がキリキリ痛いのでとっとと寝たいのですが、これだけは紹介せねば！ということで。

マイナスイオン健康にいい 科学的根拠実はゼロ（J-CASTニュース）
エセ科学の特徴。。。なるほど！（ゲットだぜ！）
【ニセ科学】 「マイナスイオン、根拠なし」「ゲーム脳、親のしつけの問題」…菊池教授、ＮＨＫで批判（痛いニュース(ﾉ∀`)）

いろいろ言いたいことはあるけど、マジ頭痛いので寝ます
ﾉｼ

■12月22日追記
「ゲットだぜ！」というのは朝日超渇きさんのブログなんですが、12月20日の記事に何も手を加えずにシャシーダイナモを何回もやっているとドンドン数値が上がっていく方法を紹介しています。

なのに・・・パワーの上がったシャシダイデーターのある理由（ゲットだぜ！）

付けて外して条件を替えて何回も何回も何回もデータを取らないと、なーんの意味も無いんですよ。
朝日新聞だって言っているじゃないですか。「1発だけなら、誤射かもしれない」って。
（それ例えが違う）

クワバラクワバラ

クルマとは全く関係のない話ですが

オリコンが自分たちに都合の悪い記事を書いたジャーナリストを潰すべく高額訴訟を起こす（音楽配信メモ）

確かに武富士訴訟を思い出しますねぇ～。
私も記事やコメントに気をつけないと、いつか誰かに訴えられるかもｗ
何しろ全く関係のない野良猫の件で故人宛に訴状が届く世の中ですからwWw

祭りだワショーイ

アクセス解析を見ていて、最近みょ～に「ちょっと検索してみた」へのアクセスが多いな～と思っていたら、「たゆたふひと。」というブログの11月30日の記事「SEV教に洗脳されないために。（ww」で紹介されていましたｗ
お恥ずかしいわぁ～（/ω＼）
あの話は殆ど朝日超渇きさんの功績なのにね（〃▽〃）

で、「ちょっと検索してみた」はＳＥＶでお祭りを紹介した記事だったのですが、「たゆたふひと。」さんでは別な商品でお祭りになっていたようで。

エコ・バンド祭り開催中。（たゆたふひと。）

元はFast&Firstさんの掲示板ＢＢＳ３の表浜街道オフミ考察（１、２、３、４）を紹介する記事を書いたところ、どうも飛び火したようで（汗

クワバラ、クワバラ。
うちもこんな記事ばっかり載せていると来たりするのかしら（ォ

それにしても上記の掲示板おもしろいわぁ。
そりゃ２ちゃんねるでもヘラヘラ氏が話題になるわよね。

遂に公的機関で検査

公的機関でも実証！（まいど！湾岸社長日記）

湾岸のエアプラスターNeoを、財団法人 日本自動車輸送技術協会での試験の結果、ＨＣ（炭化水素）が３７．５％削減されることが実証されたとのことです！
日本自動車輸送技術協会といえば並行輸入車の排出ガス試験も行うようなところですよ！
謳い文句の一つである「排ガスのクリーン化」を実証されたのですね！






・
・・
・・・
えーと、謳い文句の残り４つ、「パワーアップ・燃費アップ・レスポンスアップ・トルクアップ」はどうなっているのでしょうか？
あと排気ガス中の他の有害物質はどうなっているんでしょうか？

p.s.
暇な人は「"日本自動車輸送技術協会"　排出ガス　燃費」でググってみよう！

いい加減「マイナスイオン」に騙されるのは止めようよ

科学的根拠をうたったネット広告にご注意！
「マイナスイオンをうたう商品」の表示に関する科学的視点からの検証について（東京都）

いやなんかもうね、某パーツレビューなんか見ていると、未だに「マイナスイオン商品」買っている人がいるという現状。上記の東京都のヤツは先月下旬に出て新聞記事にもなっているのに、喪前ら読んでいないのかと。

インチキに騙され続ける泥沼はすぐに抜け出さなければますます深くなり（６０年前の日本のように）平和だった本土が焦土になることさえ起こるのです。これはリアリズムです。



参考記事
○マイナスイオンについて
マイナスイオンと名の付くものは9割9分”詐欺”
マイナスイオン詐欺に関してやっと行政が動いたようだ。（おはら汁）
マイナスイオンはインチキか（市民のための環境学ガイド）
マイナスイオン批評特集（疑似科学批評）
○「これはリアリズムです」の元ネタ
ちょっとぶちまけてみたくなったのコメント欄（kojii.net ココログ別館）

多分オメメは輝いていることだろう、不自然なほど

ＭＢＳの「ＶＯＩＣＥ」で、燃費向上グッズメーカーの社長が水を入れたコップにグッズを一瞬だけ入れて「味がまろやかになる！」と豪語したことがありましたが（参考）、最近では車のボディ剛性向上・足回りの性能向上・電気の流れ向上・燃料活性化・吸排気効率改善するというアルミ片を、体に貼ったら肩こりが解消した！という話が。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/146049/blog/3214554/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/146049/blog/3219194/

まーた「みんカラ」かよｗＷｗ
まぁ車なんかより人間の体の方がよっぽど不思議だらけだからな。
そのうち「おもいっきり」とか「あるある」とかで取り上げられるのだろうか？ｗ

「みんカラ」といえば、毎日が誕生日なノビチェンコさんが面白いこと思いついたらしい。
スロットルワイヤーを調整してみた俺（速すぎるぜ！インプレッサ１５ｉ！！（仮名））
ヨタアクセルな車でソレやったら事故らないか？(;´Д`)

湾岸、ついに動く！？

あの「湾岸」が、どうやら公的機関で試験を受ける方向で動いているようです。

ヤ○ザ医師動く（まいど！湾岸社長日記）

燃費向上グッズの多くが「これだけ燃費が向上した！」という自社測定値に基づく数値を掲げていますが、どのような試験を何回行ったかなどの客観的で詳細なデータを出すところは個人的に見たことがありませんでした。大体が自社測定値で、第３者機関による測定値は見たことがないです。
今回「湾岸」が公的機関で試験を受けるということは画期的なことだと思います。その試験の結果燃費向上効果が認められれば、（ある意味）公的なお墨付きを得たことになり、「インチキ」「まがい物」では無く本物の燃費向上グッズであると大いに宣伝することが出来、同業他社の製品よりアドバンテージを得ることが出来るでしょう。
試験の際には是非ＭＢＳ「ＶＯＩＣＥ」と八重洲出版「driver」誌に取材に来てもらうといいかもしれません。松尾貴史や大槻教授は…呼ばなくてもいいな（コラ

藤沢名人の部屋の2006/10/24（ATTACK RACING）

湾岸の石崎社長も、アタックレーシングの藤沢社長も、１０・１５モード試験での比較を否定しているように思えますが、別にカタログ値との比較をしているわけでは無く、グッズ装着時と非装着時との比較試験を１０・１５モード試験で行うのが無意味であるとの理屈が私には理解できません。もちろんカタログ記載の１０・１５モード燃費が容易に出るものではないことは理解しておりますし、doe136さんによると排気ガス運転モード専用プログラムが存在するという話すらあります。藤沢社長の仰るとおり諸条件によって燃費は変化します。しかし１０・１５モード試験はその諸条件を（ある程度）揃えたものではないのでしょうか？
しかし藤沢社長も「冷却水に添加するだけで燃費４４％アップする」という商品にはお怒りですか。やはり燃費向上を謳うグッズは、試験基準や表示基準を業界内である程度決めておかないと、「すべてのグッズが（効果があっても）インチキと思われてしまう」のではないでしょうか？

どこのシールだ！？

先日の「何をそんなに怒っているの？」にトラバ＆コメントしてくれたちゅーにんぐふぁんさんの10月28日にこんな記事が！

燃費を向上させるシール？？？？？（チューニングファンな個人的あれやこれや）

なんと国民生活センターに「燃費を向上させるシール」のテスト依頼をした人がいたとのこと。

今月の原因究明テスト実施状況（2005年9月分）
燃費を向上させるシール（国民生活センター）

＞受付番号：17014
＞商 品 名：燃費を向上させるシール
＞
＞●経緯及びテスト依頼内容
＞　自動車の吸気系に取り付けるだけで燃費が向上するシー
＞ルを購入したが、本当に効果があるか調べてほしい。
＞
＞●テスト結果の概要
＞　「ガソリン自動車10・15モード燃料消費試験方法：
＞TRIAS 5-3-2003」に準じた測定の結果、苦情品の取り付け
＞の有無にかかわらず、排出ガス中のCO、HC、NOx、CO₂及び
＞燃料消費率にほとんど違いはなかった。

＞ほとんど違いはなかった

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

ところで何処のどういう商品でしょうかねぇ～？
放射線ですか？マイナスイオンですか？磁力ですか？

というわけで「燃費向上グッズを付けたけど効果ねぇぞ！（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！！」って方は一度相談されてはいかがでしょうか？

何をそんなに怒っているの？

毎日放送の「ＶＯＩＣＥ」のイマ解き「燃費向上グッズのウソ！ホント！」が、昨日ＴＢＳでも放映されたそうですが、それに対して怒りの声を上げている方がいらっしゃいました。

無責任な報道に怒ってます（まいど！湾岸社長日記）

＞当社製品をけなした訳ではないが、燃費グッズが大流行で数百点もある燃費グッズの中から、たった
＞３個を検証しただけで徹底検証とはお粗末・・・。
＞しかも、１０・１５モードなる検証で燃費の変化を検証するなど論外ですねぇ。
＞みなさんの中で、１０・１５モードの示す数値で走行できる人がどれだけいるのでしょうか
＞そんな無意味なしけんで、燃費向上のデータを取ることができるのだろうか
＞答えはノーです。

社長ご自慢の商品がテストに使われなくてご不満なんでしょうか？
あの番組の趣旨は「燃費向上グッズ」はインチキだと言うことではなくて、キチンとした試験データを掲載すべきではないのか？というところだと思っています。
ＴＢＳの放映内容は存じませんが、ＭＢＳで放映されたときは市街地での実走試験とシャシーダイナモ上での１０・１５モード試験と２通りの試験方法をそれぞれ複数回行われており、グッズ未装着の場合とグッズ装着した場合の差が誤差程度しかなかったとなっています。カタログ上の１０・１５モード燃費は実走行値より良い値が記載されていますが、だからと言って同一車両を用いた比較試験としての有効性を否定するものでは無いと思われますが？

湾岸の商品の中で、燃費向上を謳っているのは以下の商品でしょうか？
○フューエルチューニング　Ｆ５
○セラミックフューエルフィルター
○エアプラスターNeo
○ＳＰＬアースキット
これらの商品はパワーアップについてシャシーダイナモで計測した比較データをWeb上で公開されていますが、燃費のデータも当然取っていらっしゃると思うのでその測定方法と共に公開されるべきではないでしょうか？
＞我々の商品は、多くのユーザーから支持されていますし、燃費の向上の報告も頂いております。
というだけでは主張としては弱いのですよ。

客観的な燃費比較データが、この世のすべての燃費向上グッズに記載されることを希望いたします。

p.s.
比較試験は何回も何回もやらないと意味無いからねー。

インチキグッズｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

【毎日放送】自動車燃費向上グッズの性能はデタラメ（痛いニュース(ﾉ∀`)）

毎日放送「ＶＯＩＣＥ」ＧＪ！
というか関東だとYouTubeとかにＵｐされないと見られないっていうのは不幸だ！（勝手にＵｐするのは著作権侵害だけど）
たかじんのそこまで言って委員会も見られないしな！

ということで在京ＴＶ局もこの問題を取り上げるべき！
どうせこの手の企業はＣＭ出していないんだから遠慮することはないでしょ？

来週辺りの自動車用品店の燃費向上グッズコーナーがどうなっているか楽しみではありますが…。

■10月16日追記
「痛いニュース(ﾉ∀`)」さんが消されているのでYouTubeへのリンク張っておきますね。
MBS VOICE｢燃費向上グッズを徹底検証｣(前編)
http://www.youtube.com/watch?v=G4g4KZMxyPQ
MBS VOICE｢燃費向上グッズを徹底検証｣(後編)
http://www.youtube.com/watch?v=fekvtLj6_Yo

■10月17日追記
「痛いニュース(ﾉ∀`)」が復活しました。何があったのやら？

■10月19日追記
毎日放送の「ＶＯＩＣＥ」の特集記事にイマ解き「燃費向上グッズのウソ！ホント！」がＵＰされました。

ちょっと検索してみた

ぁゃιぃ省燃費グッズのトラバがあったので削除したんだが、「あーそういえば最近○○○が話題になっているよなー」と思って、各所で話題の「物質活性化方法および装置」つー物を特許電子図書館で検索してみました。特許取っているというのだから載っているだろうと。

（←クリックすると大きくなります。）
漏れはバカなので、放射線によるイオン化で活性化すると何がどうなるのかがサッパリ分かりませんｗ

（←クリックすると大きくなります。）
スゲー、何でも活性化しちゃうんだ（棒読み）

何しろ既存の物の上から貼って効果が出るんですから、さぞかし強力な放射線が出ているのでしょうな～。
その割には取り扱いが素手だったり、最近はリストバンドとかブレスレットとか出しているみたいですが。
SEV-FLで燃費は良くなるのか？その２（Fast&First）
ん？大して放射線出ていないようだけど？？

今年の６月には分解した人が現れました。
ＳＥＶを分解してみる（エンゲル係数をＧＤＢにまわしましたｗ）
(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

ノビチェンコさんの記事で紹介されている２ちゃんねるのスキー・スノボ板のＳＥＶスレに上記のブログ記事が紹介されていたわけですが、先月末には「みんから」で新展開が。

眉唾パーツ　最後の砦？？？
千葉の片田舎で吠えよう！（エンゲル係数をＧＤＢにまわしましたｗ）
必見！！ＳＥＶ社員さんのブログを見て思う事（チューニングファンな個人的あれやこれや）
ポチの飼育日記の削除された8月27日記事のGoogleキャッシュ

みんな客観的なデータを見たいだけなんですよ。
「祭りだワショーイ」って訳ではなく（いや、少しはあるな？）。
販売側が測定しても、アンチ側が測定してもアレなので、きちんとした第３者の検査機関で測定してくれないかな～と（あ、雑誌やジャーナリストなどのマスコミ関係もダメな？金くれる人の悪口なんて書けないんだからサ）。

何の事だろーねぇー？（棒読み）

いいか､みんな

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

信者という言葉は

　　　　　　 信 ( ﾟдﾟ)　　者
　　　　　　　＼/|　y |＼/

　　　　二つ合わさって儲けるとなる

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 儲
　　　　　　　　(＼/＼/

つまり､お前達信者は金づるでしかないと言うことだ

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

（参考：二つ合わされば　テンプレ）