
「賛助商品」って何だよ「賛助商品」ってw
と思ったら2ちゃんねる車板の「★ 燃費向上グッズってどうよ? その7 ★」に
>338 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/03/17(土) 23:54:16 1m6IjToY0
>以前国土交通省ウンタラを売り文句にしていた奴が
>新しい看板を引っさげているんだが実在の団体名勝手に使ってる?
>モノは同じ商品だが、
>ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b74492954
>ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34783385
>346 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/03/18(日) 17:04:04 x+gpoL1w0
>>>338
>実際に緑化機構に質問メール出してみた。
>369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/03/20(火) 20:17:34 YfP2KUDu0
>>>338
>緑化機構から回答きた
>
>お訊ねの省エネグッズについては、当機構としては、心当たりがありません。
>同じような、部品でカーリーパワーは、緑の募金に協力していただいている商品です。
m9(^Д^)プギャーーーッ
あれかね?売り上げのごくごく一部を寄付して「賛助しますた」って言うつもりだったんだろうかね?
そもそもヤフオクに書かれている文面も凄いぞw
>私どもの製品は、大手食品会社へ専属納入して参りました業務用燃費向上装置の汎用性を高めた一般向け商品です。(2006年3月契約満了)
1年も前に終わっちゃってるよ!w
>製品に使用しております技術は、国内自動車メーカーが現在研究マテリアルとして採用しております。
>そのため、今後の市場への影響を考慮し、研究機関や学術団体、結果としてそれらと同等の目的(営利非営利を問わず)を持った法人(人格なき社団を含む)等への販売は自粛させて頂いておりますので、予めご了承下さい。
どこぞのメーカーと独占契約結びたいんだったら一般にも売っちゃダメだよねぇ~。
それとも研究の対象になってはマズい理由が他にもあるのではないかと勘ぐっちゃうよね?
>[測定基準]
>通常の使用環境において満タン法による計測を10回行った平均値に、
>10・15モード準拠の測定値を併せた平均値
何でわざわざ違う計測法の結果を併せるという、面倒くさい事やっているんだ?
何かをごまかしたいんですか?
そもそも10・15モード準拠の測定値はどちらで計測したでしょうか?
まぁ一番のツッコミどころはコレでしょうね。
>無限循環エネルギー
>私たちが燃費を向上させるために必要としたもの。
>それは、エンジンの仕事を補助する代替エネルギーでした。
>既存の燃費向上グッズのように「何かを変える」ということではなく、
>「エネルギーを供給する」という明確な原理から考えました。
>それでは、そのエネルギー源をどこから得るか。
>恒久的に安定したエネルギーを供給し続けることができるものは何か。
>それらを考えた末、私たちが辿り着いた答えはバッテリーでした。
>自動車はエンジンの回転を利用して電気を発生させ、それをバッテリーに蓄えます。
>それは、ほぼ循環エネルギーと言えます。
>そのエネルギーを利用することにより、
>外部からの新たなエネルギーを必要とすることなく、
>恒久的にエネルギーを供給することが可能となりました。
何その永久機関?
■追記
コメント欄へのちゅーにんぐふぁんさんの書き込みにある「ミーオン」を見てみました!
(左)エー○ム綜合研究所のモノ : (右)マイナスイオン発生ユニットMION(ミーオン)
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