Strange Blue

フォレスターでダカール・ラリー

奇妙な青 — 2009-11-23T22:39:32+09:00

2010年のダカール・ラリー（コースはアルゼンチンとチリ）に参戦する、アルゼンチンのBarattero Motorsport。南米のSTIベースチームということでグループＮインプレッサを取り扱っている関係も有ってか、マシンはスバル・フォレスター。ドライバーはＰＷＲＣ参戦経験のあるガブリエル・ポッゾと、ダカール・ラリーに７回出走している池町佳生。

不況の煽りを受けてスバルからの支援が減少したとはいえ、日本の車が日本人ドライバーでダカールに参戦するというのに、話題になっていないのは何故なんだろう？

アルボン注意ステッカー貼り直し

奇妙な青 — 2009-11-23T21:20:34+09:00

11月17日の記事でNet@打倒スペCさんにあげたステッカーが雨でインクが滲んだ事を書きましたが、うちのインプレッサに４年前に貼ったアルミボンネット注意ステッカーはどうなっているのかと見てみたら、
直接水が掛からないところとはいえ、滲んでいますね～。
これだと汚れていて分かりにくいので、ウエットシートで拭いてみる。

ステッカーの周囲から水が滲んで変色しているのが分かりますね。
シルバーラベルとＵＶカットフィルムの間の糊の部分に、水が侵入しているのでしょう。

前のを剥がした後、残った糊をコクヨのシールはがしを吹き付けて除去。そして作り置きのステッカーを同じ位置に再び貼りました。
デザインの変更も考えましたが、手元に同じのがあと３枚分有るのでモッタイナイかな～と。

【関連】
アルミボンネット注意ステッカー

ナビ買わなくても良いかな？

奇妙な青 — 2009-11-22T23:46:37+09:00

iriverから発売されているＰＮＤ「CaroNavi M3」ですが、メーカー直販価格が29,800円（税・送料込）なのに、Amazonでは15,800円にまで下がっているんですね～。
これだったら買っても良いかな～、と一瞬だけ思ったのですが。

先日、浅間台スポーツランドへの往復にauのEZ助手席ナビを試してみたのですが、料金が24時間コースだと157円（税込）なので使用頻度が少ない私ならこれで十分かもと思ってしまった（笑
＞EZ助手席ナビは助手席に座る人がドライバーの運転をサポートするためのケータイカーナビゲーション
という事もあって、運転しながら見るようにはなっていない（ケータイの液晶のサイズが小さいからね）ので、正直音声ガイドを聞いているだけですけど。

また、操作もケータイを持って行う必要があるので、タッチパネル採用のＰＮＤより利便性は落ちます。信号待ちの際に何か操作するって無理だし。操作しようと思ったら、コンビニかどこかの駐車場に車を止めないと無理ですね、コレ。あとナビ中に電話が掛かってきたらどうなるんだろう？

ちなみに使用したホルダーは、セイワの「ワンセグテレホンホルダー2 W529」。付属の小クリップを使って取り付けています。
写真を見てもらうと分かりますがW63CAの場合、スイッチ類に触れないようにホルダーに装着すると結構ギリギリです。

2009JMRC関東ジムカーナフェスティバル（その５）

奇妙な青 — 2009-11-21T23:55:40+09:00

2009JMRC関東ジムカーナフェスティバル、はかいだー！さんが参戦したＮＴＢＲクラス。

NB8Cロードスターでエントリーのはかいだー！さんは、１本目1分13秒218のタイム。

２本目1分12秒073のタイムで１８位。

同じくNB8Cロードスターの「アルパイン下克上ロードスター」さんは１本目1分13秒610のタイム。

２本目1分12秒565のタイムで２０位。

順位が大したことがないように思われる方がいるかもしれませんけど、このＮＴＢＲってクラスは「Ｂ車両」かつ「気筒容積制限なしの後輪駆動車」なので

他のエントリー車両は

排気量がロードスターより大きいのが当たり前、というかターボ車もいるし！

ＮＴＢＲクラスで優勝したのは、２本目に1分08秒791のタイムを出した「サカモトエンジニアリングＲＸ７」さんでした。おめでとうございます！

2009JMRC関東ジムカーナフェスティバル（その４）

奇妙な青 — 2009-11-21T13:04:19+09:00

『"痛車"と書いて"イタシャ"と読む』と実況されていた、ＮＴＢＲクラスにエントリーの「Ｆｉｎｇ☆あいしあ☆ＭＲ２」。

１本目は1分15秒389、２本目は1分13秒009のタイムで２２位。

しかしエントリーしていた痛車は１台だけでは無かった！

筑ビにも参戦している「須佐商会とカツオの和光スイフト」。クラスはNTB1500なので、ＭＲ２とは別クラス。

１本目は1分19秒189、２本目は1分16秒916のタイムで６位。

以下は上記とは関係ない余談。

今回撮影に使用したのはペンタックスのK-7と、DA18-250mmF3.5-6.3ED AL[IF]の組み合わせ。
超高倍率ズームレンズは便利ですわ～。車が手前に来ても広角側の画角が足りない！って事もありませんし。ズームリングを手でちゃんとホールドしていないと、下向いたときに勝手にズームするのがアレだけど（笑
カメラの方はさすがに中級機と言うことでエントリー機より性能はハッキリ上だと分かりますね～。金属ボディなので重量は少し重めですが。バッファはJPEG撮影時で約40コマ分を確保していると言うことですが、ジムカーナで次から次へと撮影しているとやっぱり途中でシャッターが降りなくなりますね。Class6のSDカードでは遅いと云うことなのか、全部を撮影しようとするからいけないのか？
使ってみると、このクラスのカメラ欲しいな～と思いますけど、予算的には無理（´；ω；｀）　始めはK-mかK-xを借りようと思っていたんですけどね。貸し出し中だったのでK-7借りてみたんですけどね。
ところでＤＳＬＲのエントリー機と上位機で、合焦速度が違うのは何ででしょうか？

予想された結末

奇妙な青 — 2009-11-20T00:48:11+09:00

だめだこりゃ、次いってみよー！

【関連】
マニュアルないんか～

アレもコレも「積み」になるのは避けたい

奇妙な青 — 2009-11-20T00:30:41+09:00

FENCE OF DEFENSEのＤＶＤ、「2235 ZERO GENERATION[完全版]」が届いたのは良いけど、仕事が多忙のため見ることが出来ません。ﾄﾎﾎ
いや、これのＶＨＳとＬＤは持っているんだけどね。
忙しいので25日のクラブチッタには当然行けませんよ？

とりあえず浅間台のは、あと２本ＵＰしたいのですが、土曜日になりそうです…（汗

給油記録(2009/11/18)

奇妙な青 — 2009-11-18T23:16:04+09:00

会社の帰りに前回と同じ会社近くのJOMO（Self）に寄ってレギュラーを21.29L給油。
前回給油時からの走行距離は293.6km。
燃費は約13.8km/L。

2009JMRC関東ジムカーナフェスティバル（その３）

奇妙な青 — 2009-11-18T01:57:37+09:00

2009JMRC関東ジムカーナフェスティバル、ノビチェンコさんが参戦したＮＴＢ４クラス。
全１２台中ＧＣ８が２台、ＧＤＢが３台、ＣＴ９Ａが１台。残りは全てＣＰ９Ａというクラス。

ノビチェンコさんは１本目1分15秒143のタイム。

２本目はタイムアップして1分13秒480。ビリにはならずに済みました。

めいどんさんは１本目で1分05秒842というタイム！

２本目はタイムが落ちて1分07秒828。１本目のタイムがベストタイムとなり優勝しました！おめでとうございます！

ところで今回のコース図はこれ。

１本目にフリー走行Ｂコースと勘違いされた（？）方がいらっしゃいましたが。

２本目は気合いが入りすぎていたのでしょうか？土手直行にはなりませんでしたが、この後またもやＭＣしてしまうとは…。
(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ

形ある物、何時かは壊れる

奇妙な青 — 2009-11-17T23:57:25+09:00

昨日のドシャ降りの影響で（銀翼の戦闘機）

上から貼っている保護シートが屋外ステッカー用じゃなくて、ニチバンのカバーフィルムCF-400R[Amazon]だったからかな～？
一応、データは送ってあるよね？

どこかに良いシート無いですかね～。前に使っていたＵＶカットフィルムが廃盤か何かで無くなっちゃったんですよ。