カーボンルーフのインプレッサ

カーボンルーフを装着した車というと、ＢＭＷのE46型M3CSLとE92型M3クーペが思い起こされます。
また、インプレッサにカーボンルーフというと、ケン・ブロックがジムカーナプロジェクトで使用したインプレッサが、Crawford Performance社製のカーボンファイバールーフ（
GDB用）を装着していましたが、他社で同様の製品は残念ながら聞いたことがありません。

【東モ09】カーボン製ルーフのインプレッサWRX・STI（ホビダス・オート）

10月23日開幕（一般公開は24日から）の第41回東京モーターショーにおいて、スバルはカーボンルーフを装着した「インプレッサWRX STI カーボン」を参考出品するとのことです。
カーボンルーフと聞くとスパルタンなモータースポーツ用モデルを想像してしまいますが、ベースモデルはＡＴモデルのＧＲＦ（インプレッサ WRX STI A-Line）であり、内装にスエード調素材を随所に施し更にチェリーレッドのステッチが入るということから、A-Lineの高級版でしかないようです。

Subaru WRX STI (Carbon)の2009 TMS(Tokyo Motor Show)プリビュー（NIHONCAR）
そのせいか、NIHONCARには失望した旨の記事が掲載されています。

もっとも、このカーボンルーフ搭載車が市販されると、部品で取り寄せて交換する人が出てくるでしょうね。もういっそのことルーフだけでなく、ボンネットやリアウイングもカーボンにすればいいのに！
…え？そこまでやるとエアロパーツメーカーが困るって？？

今年の東モはどうするかな？

第41回東京モーターショー 2009 －10月23日（金）に開幕－
第41回東京モーターショー 2009 前売入場券を発売開始（東京モーターショー）
【ネタ元】
自工会、「第41回東京モーターショー」10月23日開幕（CarWatch）

10月23日開幕（一般公開は24日から）の第41回東京モーターショーですが、明日（9月30日）から前売り券の発売を開始します。
なお今回は小学生以下だけでなく中学生まで入場無料だそうです。

また今回の東京モーターショーでは、乗用車試乗会と二輪車試乗会を行うそうですが、乗用車試乗会が10月23日～30日、二輪車試乗会が10月31日～11月4日と別々の日程で行われる予定となっています。

「両方に参加したかったな～」と思ったのですが、二輪車試乗会の参加車両を見た限りだと乗ってみたいの無いんですよ。乗用車試乗会の方はプラグインステラとかi-MiEVとかに乗ってみたいです。FCXクラリティが同乗試乗のみなのが残念ですが。

とはいえ、今のところ東京モーターショーに行くかどうかは未定であります。
仕事の進捗状況次第…？？

新城ラリー2009の結果

2009 全日本ラリー選手権 第7戦／愛知県（ADVAN / MOTORSPORTS）
全日本ラリー選手権第７戦新城ラリー　勝田範彦が逆転優勝（AUTOSPORT WEB）
優勝♪♪（ラリードライバー 勝田範彦 公式ブログ）
８位フィニッシュ（メロンブックス・ラリーチャレンジ　メロン号東奔西走）

DAY1首位のランエボＸを駆る奴田原文雄選手。２位のインプレッサを駆る勝田範彦選手とは6秒差がありましたが、ＳＳ８で逆転されることに。そしてＳＳ１１で奴田原選手がパンクしたことで大差がついてしまいました。
総合優勝は勝田範彦選手、２位は奴田原文雄選手という結果に。

メロンブックス・ランサーはJN-4クラス８位、総合12位でフィニッシュ。
樋口鍼灸院インプレッサはDAY1のSS3でコースオフしてデイリタイアしましたが、DAY2は無事に出走したそうです。

給油記録(2009/09/28)

会社の帰りに前回と同じ会社近くのJOMO（Self）に寄ってレギュラーを36.31L給油。
前回給油時からの走行距離は518.0km。
燃費は約14.3km/L。

５０年の差（続き）

「５０年の差」の続き。

IIHS 50th anniversary（IIHS）

左が2009年モデルのシボレー・マリブ。右が1959年モデルのシボレー・ベルエア。

オフセット衝突実験前。 衝突実験後。 実験後の運転席付近。

前回の動画でも、その差は歴然としていましたが、写真で見ても５０年という歳月の間にボディの安全性が大きく差が出ていることが判りますね。

誰が買うの？

Stig Duvet Cover（Official Top Gear Merchandise | Amber Promotions）

The Stigの布団カバーなんて誰が買うんだろう？
あと、まんがタイムきららＭＡＸ2009年10月号を持っている人は、131ページを見るように。

世間が休日の時に通勤するのは好きではない

周りが休日なのに自分が仕事で憂鬱、という訳ではない。
電器屋で働いていた時はそれが当たり前の状態だったし、逆に休日だと混んでいるような所に平日で空いている時に出かけることが出来る方がメリットだと思っていたぐらいなので。あ、冠婚葬祭は困るけどね（笑

何が嫌かというと、普段自動車を運転していないと思われる人が、流れを無視するような運転をしたり、危険な運転をしているのを多く見かけるから嫌なのだ。

続きを読む "世間が休日の時に通勤するのは好きではない"

ワイパーゴム交換(ODO61539km時)

週間天気予報を見ると、来週の火・水曜日は雨が降りそう。で、前回交換から１年が経過したワイパーゴムは拭き残しが多くなって寿命が来た。
という事で会社の帰りに会員15%OFFセール中のジェームスに寄って、ＮＷＢのグラファイトワイパー替えゴムを買って、駐車場で交換してきました。
運転席用は呼番１３、品番AW2G、AWタイプの巾8mmで長さ550mm。助手席用は呼番８、品番TW1G、TWタイプの巾6mmで長さ425mm。

もちろんジェームスからＤＭが来ていたので、コールマンのＬＥＤランタンを貰ってきました。
でもコレ、使い道がないような…（汗

交通安全協会までミックミクなのか？

静岡県交通安全協会はＴＶＣＭを製作放映しているんですねー。

ボーカルがどう聞いても初音ミクです。本当にありがとうございました。

わーすーれーてーたー

最近忙しかったせいか、
ねんどろいどぷちレースクイーンバージョン（関連記事）注文するの忘れてたー（泣

第2期個人スポンサー特典 ねんどろいど発送について（StudieGLADRacing 公式サイト）

９月発送予定と言われていた第２期個人スポンサー特典の「ねんどろいど初音ミクＲＱ Ver. 」が、10月1日以降の発送に延期されてたー。

大漁じゃ大漁じゃ～！ｗｗｗ

今月21日から30日まで秋の全国交通安念運動（参考：警視庁）だということに気がついていない方々がいらっしゃるようで。

会社の近くにかかっている橋で取り締まりをやっていましたが、面白いように次から次と捕まる捕まる（笑
（※４月の記事と同じ場所です）

「わはははっ、入れ食いさっ」
「高低差を利用しただけのシートベルト取り締まりなのに、こんだけ客集まるんだからもうボロもうけだよっ！笑いが止まんないねっ」（ＣＶ：松岡由貴）
と警官が思っているかどうかは知らない！（ｴｰ

ペター、今季最終戦はシトロエン-ジュニアから

Solberg joins Citroen's Junior squad for Rally GB（wrc.com）
ペター・ソルベルグ、最終戦はシトロエン・ジュニア・チームから参戦。タイトル争いでサポート（AUTOSPORT WEB）

ペター・ソルベルグは2009年のＷＲＣ最終戦ＧＢをシトロエン-ジュニアチームからノミネートドライバーとしてエントリーするそうです。

【関連】
ペター、今季残り２戦はＣ４で

前にも書いたことですが、変なオーダーとかが出ずに思いっきり行けることをお祈りいたします。よりによって最終戦だからね～。

ところでだ。
シトロエン-ジュニアチームな訳だが。
＞まだ34歳だし、29に見えると言ってくれる人も多いから、全く問題ないよ
…(;´Д`)
いや、あの、ちょっと…最近頭が…ううん、何でもない（ォ

見やすいの、それ？

会社の帰りに某ホームセンターに寄ったのですが。

駐車場にこんなヴィヴィオが。
フェンダーミラーを装着したヴィヴィオを初めて見ましたが、それ以前にフェンダーミラーとドアミラー両方付けている車が珍しいというか。
フェンダーミラーとドアミラー両方付けている車は過去に３台目撃しています（某ＳＡＢで初代アテンザ、東京都内でサニー、地元で100系カローラセダン）。しかしそれらの時はカメラを持っていなかったので今までは撮影できませんでした。

Wikipediaにも同様の車の写真が掲載されていますが、こういうのをやる人って意外と居るものなんでしょうか？
それ以前に両方付ける意味って何でしょうね？私は鏡像の小ささからフェンダーミラーはあまり好きではないのですよ。キャブオーバートラックとかだと必然的にドアミラーだし…。

マジで開催するの？

2010年のＦ１ＧＰは、カナダＧＰの復活と韓国ＧＰの追加で、全１９戦になる予定だそうです。

2010年F1世界選手権カレンダーが発表（F1-Live.com）
2010年F1カレンダー（新規に韓国）、エンジン性能： FIA公式プレスリリース（F1通信）
2010年F1カレンダー、カナダ復活、韓国新開催で全19戦に(9/21)（FMotorsports F1）
FIA、2010年F1カレンダーを発表（F1キンダーガーテン）
FIA、2010年F1カレンダーを発表　カナダ復活、韓国開催（AUTOSPORT WEB）

カナダが未契約とのことで暫定なのですが、来季が１９戦もあるのはコスト削減と逆行していないか？という気がするのですが。ＷＲＣなんかも「イベント多すぎ！」ってことで、ローテーション制にして年１２戦に減らしたぐらいなのに。

あ、韓国の件ですか？
F1大会支援法が国会通過（朝鮮日報）
韓国GP、実現に向けてまた一歩前進（F1-Live.com）
まあＦ１ＧＰ開催はするんだろーなーと思っていても、来年は無理だろーと思っていました。
【NEWS＋K】韓国GPが諦めてないってホント!?（F1キンダーガーテン）
一体ドコにねじ込むんだよ！？と思いましたよ、ええ。

暫定カレンダー（参考：F1-live.com）では10月10日に鈴鹿で日本ＧＰが開催とされていましたが、それが１週間前倒しになった形になっています。そのせいでシンガポール（9月26日）と鈴鹿で２週連続ということになっていますが。

F1：来年7月完工予定の「霊岩サーキット」とは（上）
F1：来年7月完工予定の「霊岩サーキット」とは（下）（朝鮮日報）
韓国ＧＰが行われる予定のサーキットは来年７月完工予定。１０月中旬に開催なのであまり余裕はありませんが、無事に開催できるようにお祈りいたします。…だって何処かみたいに鉄の蓋が飛んだだの、観客が居ないのでシートで隠しましただの、シャトルバス輸送に大失敗して観客を数時間も降り続く雨の中で待ち立たせただのって行為は見たくないでしょう？

メロンブックスランサーがミニカーに！

MELONBOOKS CAR-RALLY-CHALLENGE PROJECT（メロンブックス）
【全店情報】スクープ！！本命現る！？（めろんぶろぐ）
メロンブックスランサーが1/64スケールになって登場!!（メロンブックス・ラリーチャレンジ　メロン号東奔西走）

全日本ダートラ・全日本ラリーで活躍するメロンブックスランサーが１／６４のミニカーとして今秋にも発売されるそうです！

販売はメロンブックス各店（通信販売含む）。製造はラリーカーコレクションシリーズで知られるシーエムズコーポレーション。
台座・別デザインルーフデカール・ナンバープレートが付属して、価格はなんと1,200円（税込）！

10月下旬にはタミヤから初音ミクＺ４のラジコン[Amazon]が発売予定だったりと、最近色々始まっているというか（笑

なお、メロンブックスランサーのミニカーの初期ロットを、9月26～27日限定で開店するメロンブックス新城ラリー出張所で極少数販売するとの事です！
他にも限定アイテムがあるようなので、（ラリーにもグッズにも）興味がある人はぜひ新城ラリーへ！

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紛らわしい表記が減るかな？

ガソリンスタンドでプリペイドカードを導入する所が増えていますが、看板での価格表示が現金価格なのかプリペイドカード価格なのかが分かりにくいところがあります。
それが余りにも多かったのか、業界団体が価格表示のガイドラインをまとめました。

ガソリン 店頭価格表示で指針（NHK）

＞ガソリンスタンドの業界団体によりますと、このところ現金価格以
＞外にプリペイドカードなどによる支払いにしか適用されない安い価
＞格を強調して表示する店が目立っているということです。業界団体
＞では、どのドライバーにも適用されるかのような誤解を招くおそれ
＞があるとして価格表示のガイドラインをまとめ、各地のガソリンスタ
＞ンドに周知することになりました。ガイドラインにはプリペイドカード
＞による支払いなどは特定の価格であることを価格の文字と同じ程
＞度の大きさで表示すること、合理的な根拠がないのに「最安値」な
＞どの表示はしないことなどが盛り込まれています。

看板に近隣他店よりもリッター２～３円安い価格を掲げているけど、下の方に小さく「プリカ」と表示してあるガソリンスタンドを何店舗か見かけていますからね～。そういう表示が無くなることは大歓迎であります。

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ベースモデルが希少すぎｗ

積みゲーは３桁も無いよ！？な奇妙な青です（挨拶
ちなみに積みプラモは片手ほどです。組み立てる目処が立たない奴はリサイクルショップに売っちゃいましたし。

ところでFiRSTRoNさんの「09/19　23:15」の所に、
＞痛車プラモ 用デカール
＞* 【Honey Coming】for インプ
との記載が。
リンク先を見てみたら、「きゃらdeCAR～るシリーズ」の第８弾として、HOOKのエロゲー「HoneyComing」のインプレッサが9月18日発売と書かれていました。
この手の商品だと、既存のプラモに版権物のデカールが付属するパターンですね。

涙目のインプレッサセダンで、通称ＷＲＸバンパーでフロントフェンダーがブリスター形状だけど、アルミホイールが15インチ7スポーク（15i-Sと共通）でボンネットにインタークーラー用のインテークダクトが無い。

となると、インプレッサ２０Ｓ（ＧＤ９）のプラモかっ！
あれ、アプライドＣとＤ合わせても４桁も作られていない（Ｃだけで200台…）希少車だぞ！ｗｗｗ

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日本でもイベントやらねーべか？

日本では2009年11月5日発売予定となっている、コードマスターズのレーシングゲーム「Colin McRae: DiRT 2」。
イギリス本国では今月11日に発売していますが、そのラウンチイベントが6日にシルバーストーンで行われ、そこでケン・ブロックの同乗走行が行われたそうです。

VIDEO: Ken Block takes unsuspecting DiRT 2 players out on hot laps（Autoblog）

すっかりお馴染みとなったターマックでのドリフト走行だけでなく、盛り土でのジャンプまで！
いやいや、羨ましいですね～。
キャーキャー喜んでいる人もいれば、「リアクション芸人かっ！」と言いたくなる人も。
１１月に日本でもやらないのだろうか？

左からPSP用、PS3用、Xbox360用ですが、どれも持ってねぇ～（滝汗
ＰＣ用はDirectX11対応で発売（参照：4Gamers.net）するそうですが、Vista持っていないしWindows7も導入予定がない。
…どうしよう？

５０年の差

自動車のクラッシュテストで知られるアメリカのIIHS（交通安全保険協会）が５０周年という事で、1959年モデルのシボレー・ベルエアと2009年モデルのシボレー・マリブを、オフセットで衝突させるテストを行いました。

VIDEO: IIHS celebrates 50th anniversary by crashing modern Malibu into '59 Bel Air（Autoblog）

動画を見てもらうと一目瞭然ですが、５０年という歳月の間にこれだけ自動車の安全性は向上してるわけで。もちろんボディ剛性だけではなく、シートベルトやエアバッグなどの安全装備も増えているので、見た目以上に安全性は向上していると思います。

Chevrolet Malibu（IIHS）

ちなみに今回使われたシボレー・マリブは第７世代にあたる現行モデルで、IIHSでのクラッシュテストでは正面衝突・側面衝突共に「Ｇｏｏｄ」の評価を受けています。

100km/Lカーのプロトタイプ

ＶＷが現在開催中のフランクフルトモーターショーに、2013年を目処に市販予定の１リッターカーを出品しました。

【フランク09】VWが1リッターカーのプロトタイプ公開（ホビダス・オート）

ＣＦＲＰ製のボディは以前のモデルよりもシャープな印象を受けるデザインになりました。タンデム２人乗りのレイアウトに変更は無し。
搭載するエンジンは２気筒の0.8リッターＴＤＩになり、それに10kwの電機モーターを組み合わせたハイブリッド。組み合わせるトランスミッションは７速ＤＳＧ。
ハイブリッド化によりリチウムイオンバッテリーを搭載したこともあってか車重は380kgと重くなっており、Cd値が0.195となっていることもあってか、燃費の方は1.38L/100km（72.4km/L）と2002年時のモデルより後退しています。その分、動力性能は大幅にアップしています。

しかし本当に市販化に向けてプロジェクトが動いていたんですね。でも高価な素材・パーツを使っているだけに、やっぱり値段は高そうです。

【関連】
100km/Lカー市販化！

「魅惑の５連休じゃないですか！」

と会社の誰かが言ったが
そんなに休めるほど暇じゃねーだろーが！
＝■●＿

2009筑ビ第６戦（その３）

記事掲載が遅い奇妙な青です（挨拶
今回の記事はＳＦ４クラス特集。

Net@打倒スペCさん。今戦はタイムハンデが1.5秒。

１本目はパイロンタッチで1分4秒46。
２本目は56秒94で１１位！
「ハンデが消えたよ！」「やったねNetちゃん！」（ＡＡ略
ノーポイントとも言うが（ォ
前戦１～３位のタイムハンデ持ちが全員下位に沈んでいましたね…。

ノビチェンコさん。595RS-R＆フロントデフ投入でのぶっつけ本番（汗

１本目は59秒49。
２本目は56秒63で、２戦連続の７位。
鳥獣対決は今回は獣の勝利！（タイムハンデ…）

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2009筑ビ第６戦（その２）

今回レンタルで使用したカメラは、キヤノンのEOS Kiss X3のダブルズームキット。付属レンズが標準ズームのEF-S18-55mm F3.5-5.6 ISと、望遠ズームのEF-S55-250mm F4-5.6 ISの組み合わせ。前回のコース1000の時にこっちを借りた方が良かった気がした（汗
で、スポット測光を使用してみたのですが。

これはTeamBoo!ランサーさんの本番２本目の走りを撮影したものですが、連写してみたらコマによって露出が違うという（滝汗

シャッター速度優先（1/250秒）で撮影しているので、コマによって絞りが変化しているわけですね。Exifを見ると1枚目はF11、2枚目がF5.6、3枚目がF8、4枚目がF10となっていました。

こういうのを防ぐには、事前に路面をスポット測光して、その値を元にマニュアルで撮影するしかないんですかね？

それはそうとEOS Kiss X3ですが、液晶モニターが綺麗ですね。E-510やD60と比べると、撮影したデータが一番見やすかったですよ。
でもやっぱりグリップが手に合わなくて、撮影しているうちに右手が痛くなりました、D60より早い段階で。
あとダイヤルもシャッターボタン付近より、他メーカーの背面（親指の辺り）の方が使いやすいですね。
焦点速度は速いと言えば速いけど、それほど差があるとも思えないし、それより何回か手ぶれ防止が誤作動か何かすることがあったのが気になりました。暑さにやられた？

あっちの方はどうよ？

写真の整理が出来ていない奇妙な青です（挨拶
ところで昨日、コース2000の方では軽自動車＆ライトウエイト車（＆痛車）のイベントをやっていたようですが、どうだったんでしょうかね？

ジムカーナ場に着いたのが午前10時過ぎだったのですが、ジムカーナ観客駐車場からサーキット内の駐車場を見たら車が数台しか駐まっていなかったし、たまにジムカーナ場からコース2000の第１ヘアピンの辺りを見てみても観客が少ないようでしたし。
「見に行く」より「参加する（走る）」タイプのイベントだったのかしら？

ネタで買うには痛くない額か

「10％OFFなら買う！」と言っていたけど、実際に買ったのはソレかおｗｗｗ
というか筑波サーキットでマ○ポーシャ話が出るとは思わなかったｗｗｗ「牛丼どんどん」の前でウザかったんだよアイツらｗｗｗ

ＳＥＶ新製品を試す（オカルトを科学する m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!! 【 みんカラ 】 グループ - by Carview）

某所曰く「人間の方により多くの作用をしている」物だから、色々と人間の感覚に作用することもあるのかもしれないが。
ところで「ナチュラルイオン」って何？

2009筑ビ第６戦（その１）

参加者の皆様、お疲れ様でした。
2009筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズ第６戦の様子です。

とりあえず、すぐにＵＰ出来るボンバーやまもと氏の走りを載せてみる。
ちなみにＭＣを勤めたボンバーやまもと氏が180SXで走ったのは、全参加者走行後である。２本走ってタイムは両方とも1分14秒台であったが、パイロンタッチの分は追加されていないと思う（笑

給油記録(2009/09/13)

ジムカーナを見に行く途中で7月13日以来の会社近くのJOMO（Self）に寄ってレギュラーを40.70L給油。
前回給油時からの走行距離は561.4km。
燃費は約13.8km/L。

明日は筑ビ見に行くよ！

湿度が高いので明朝は霧が出るかもしれないので、筑波サーキットに向かう道中は気をつけてくださいね。

前回、アイスクリームを持っていったら、クーラーバッグと保冷剤程度では溶けちゃったので、今回は持っていきません。３１来ないかな～。

バケツは一応持っていく予定。使う機会があるかどうか？

さて…、筑ビで使う予定のレンタルカメラをこれから確認するか（泣
休日出勤させておいて「原稿まだ出来ていない」と宣うバ○がいると疲れるわ～、精神的に。

不具合は解消されるべきだが

消費者庁、ダイハツのリコールを2日前に注意喚起（Response）

消費者庁の消費者安全課のページにある、9月8日公表分に記載されていたダイハツ・ロッキーの火災事故に関連して、ダイハツは9月10日付けで国土交通省にリコールを届け出ました。

ロッキーのリコールについて（ダイハツ）

生産終了から10年以上経過している車ですが、問題がある部品を使用しているのであれば対策するのは当然のことであります。ダイハツ・ロッキーにお乗りの方は、上記しているダイハツの該当ページをご覧になるか、お近くのディーラーで相談されるのが宜しいかと思います。

ただ、記事を読んで気になるところがあります。
＞車両は以前から走行中にガソリン臭がしていた
にも関わらず
＞室内でタバコに火をつけると引火した
というのは危機意識が無さ過ぎるのではないだろうかと。
ガソリン臭がする時点で何処かから漏れたガソリンが揮発して室内に侵入している訳なのに、何の対処も取らないばかりか火を使う神経が理解できません。走行距離が２万kmそこそことはいえ、製造後17年近く経過した車に乗っている割には無神経というか。
この事故で重傷者１名・軽傷者１名とのことなので巻き添えを食った人がいるわけですからね。

世の中にはセルフのガソリンスタンドでタバコを吸おうとして店員に注意される人や、拳銃の弾倉に弾をこめながらタバコを吸う人（ハワイで目撃）がいるので、そういう○○の巻き添えになりたくはありません！

楽天ブックス対抗かな？

Amazonから「スモチ」と「DVD付き801ちゃん」が届いたのに見る暇がない奇妙な青です（挨拶
しかも未開封（汗

何だかんだでお世話になっているAmazonですが、1500円以上の買い物でないと送料が掛かる訳で。実際801ちゃん特別限定版の場合、価格が税込みでも1,407円なのでこれだけだと送料が掛かるので、にょろ～んと一括配送にしましたが。

本 全品配送料無料キャンペーン（Amazon）
【ネタ元】
Amazon.co.jp、本全品の配送料が無料になるキャンペーンを本日から実施（GIGAZINE）

そのAmazonが11月4日まで
＞Amazon.co.jp が販売、発送する 本、漫画、洋書（雑誌を除く）の国内配送料（300円、税込）が無料
というキャンペーンを開始しました。
１冊だけ買うのに送料のことで微妙だな～と思っていた本があれば、この機会に購入されるのは如何でしょうか？

そういえばライバル（？）の楽天ブックスも11月4日23時59分まで全品送料無料キャンペーンをやっております。おかげでAmazonでは売っていない、まんがタイムきらら・Carat・MAXなんかは楽天ブックスで購入していますｗ　…いや「けいおん！」放映直後から、会社帰りに本屋に行くと、発売日当日なのに売り切れているんですよ＞きらら系。

韓国製電気自動車、日本でも発売

＜カバーストーリー＞韓国の電気自動車が日本市場を走る（１）・（２）（中央日報）
【ネタ元】
韓国産の電気自動車を日本に輸出開始ニダ！（特定アジアニュース）

韓国科学技術院（KAIST）が開発したマルチエネルギープラグインハイブリッド電気自動車（ME-PHEV）のベース車になったことのある（参照：１・２）、ＣＴ＆Ｔ社の電気自動車「e-ZONE」が、日本でもガイアモータースからテヤンという名前で発売されました。

続きを読む "韓国製電気自動車、日本でも発売"

今日は2009年9月9日

何のことか知りたい人は、ウッKeyさんの今日の記事を読むと良い（ォ

ねんぷちRQセットがもうすぐ予約開始！

ちっちゃく並んだ、かわいく愉快なレースクイーンセット（StudieGLADRacing 公式サイト）
限定Tシャツデザイン公開＆ねんぷちRQ予約販売の詳細！（STGT広報スタッフ~モミィのブログ）

先日のニコニコ生放送で紹介、キャラホビなどで展示されていた「ねんどろいどぷち ボーカロイドRQセット」が今月11日（金）１２時から予約受付開始だそうです！
ブラックカラーVersionとホワイトカラーVersionの２種類がありますが、付属のプルバックカーの色が違うだけでねんぷち（ミク・リン・ルカの３体）は同じ物です。
お値段は3,000円（税込）。予約期限は今月24日（木）１２時までで、受付はニコニコ直販とGIGA-売10の２箇所。お届け予定は12月上旬との事。
興味がある方は上記のリンク先へどうぞ！

そりゃジムカーナ見に行くだろ

そういえば9月13日（日）に筑波サーキットで開催される「ＬｉｇｔｈＷｅｉｇｈｔ＆Ｋ－Ｃａｒ　Ｆｅｓｔａ　ｉｎ筑波」に於いて、「痛車フェスタ　ｉｎ　Ｔｓｕｋｕｂａ」が併催されるという話を書きましたが、その日って2009筑波ビギナーズジムカーナシリーズ第6戦があるんだよね。
ということで当日はジムカーナ場には行きますが、コース２０００の方には行きません。

【関連】
筑波サーキットでもやるんかい！ｗｗｗ

CO2排出量87g/kmのポロ

【フランクフルトショー09】VW、航続距離1300km超の「ブルーモーション」を出展（WebCG）

ＶＷは今月15日から開催されるフランクフルトモーターショーに、ブルーモーション市販仕様の「ポロ」・「ゴルフ」・「パサート」を出品するそうです。

個人的に気になるのは「New ポロ」。Newポロのブルーモーション仕様は、エンジンが75馬力の1.2リッターTDIで、燃費はなんと100km/3.3L！１リッターの軽油で約30.3km走れるほどの低燃費で、CO2排出量もわずか87g/km！
ドイツ連邦統計局のデータによると平均的なドイツ人ドライバーの年間走行距離は11,000kmであり、燃料タンク容量が45リッターで航続距離1363kmもあると考えられることから、１年間に８回の給油で済むとしています。

…これが本当なら、私だったら給油回数および給油量が今のインプレッサの半分で済みますな。近年はレギュラーガソリンと軽油の価格差が小さいですが、それでもリッター20円前後の差はありますし、更に燃費が倍も違うとなると…(≧ω≦)

でも、日本でＴＤＩ自体が売られるようになるのが何時の日になるんだかが不明。あと日本でのＶＷって大衆車という割にはチト高いような。

懐かすい

昨日、家電量販店にDVDドライブが壊れたHDDレコーダーを修理に出してきたのですが、戻ってくるまでの間はＶＴＲでも使おうかと思ってビデオテープ買おうとしたんだけど、SVHSテープって殆ど無いのね。テープの売り場そのものが隅っこに追いやられていたけど。普通のVHSテープを買う気にはならないな～。しかも10本パックなんて（滝汗

で、家に帰って使えるテープが無いかどうか確認していたら、こんなのを録画したのが出てきた。
これ放映してから、もうすぐ５年なのか…。
映画化するのは良いけど、近所で上映しそうもないのは困る。
ところで何でA'sを１０月からＴＢＳで放映するんだろう？中古韓国ドラマを放映するぐらいだからネタが無いのかね？

2009WRC第10戦ラリー・オーストラリアDAY3

WRC: Loeb wins Repco Rally Australia!
Hirvonen named Rally Australia winner after Citroen penalties（wrc.com）
＜DAY3＞WRC第10戦 ラリー・オーストラリア（Car＠nifty）
WRC第10戦オーストラリア デイ3：シトロエン勢が規則違反でペナルティー、ヒルボネンが繰り上がり優勝（AUTOSPORT WEB）

３番手スタートと有利な走行順を生かしたセバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）が、２位のミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）に12秒5の差を付けて優勝！…と思いきや、ラリー終了後の車検でローブ、ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）、セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）の３台のＣ４ＷＲＣに装着されている、フロント側アンチロールバーのリンクがホモロゲーション申請された部品と合致しないことが判明。それぞれ１分間のペナルティが加算され、繰り上げでミッコが優勝する結末となりました。

というわけで以下の結果に。
１位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
２位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
３位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
４位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）
５位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）
６位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
７位　ヘニング・ソルベルグ（ストバード-フォード）
８位　フェデリコ・ヴィラグラ（ミュンヒス-フォード）

この結果により、ランキング１位のミッコと２位ローブのポイント差が５に開いてしまいました。

Prokop the P-WRC winner in Australia but Araujo is provisional champion（wrc.com）
SS35 リザルト情報（新井敏弘オフィシャルサイト）

ＰＷＲＣの方は、ランエボIXを駆るマーティン・プロコップが優勝。
リチャード・メイソンは２位。ＡＰＲＣ王者のコディ・クロッカーは３位。
新井敏弘は最終ＳＳで駆動系のトラブルが発生しリタイア。

ランエボIXを駆るアルミンド・アラウージョが４位入賞し、５ポイントを獲得。合計42ポイントとなり、ランキング２位のナッサー・サレ・アルアティヤーに11ポイントの差を付けたことから、ＰＷＲＣ最終戦ＧＢを待たずに今季のＰＷＲＣ王者に決まりました。おめでとうございます！

2009WRC第10戦ラリー・オーストラリアDAY2

WRC: It’s tight at the top but Citroen pair holds the advantage （wrc.com）
WRC:Rd.10 オーストラリアラリー2Leg結果(9/05)（FMotorsports WRC）
＜DAY2＞WRC第10戦 ラリー・オーストラリア（Car＠nifty）
WRC第10戦オーストラリア デイ2：ソルドが首位浮上も上位は緊迫戦（AUTOSPORT WEB）

１日目首位だったヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）、２日目は当然先頭ランナーと言うことでルーズグラベルな路面の掃除役となりペースが上がらず、そのうえＳＳ２３でパンクを喫し４位へ後退。
首位争いは追い上げてきたセバスチャン・ローブとダニエル・ソルドのシトロエン-トタル勢にミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）の３台。ＳＳ２３終了時、首位がミッコ２位ソルド３位ローブとなるが、これがシトロエンの戦略で順位調整した結果。この後のスーパーＳＳを２本走行して２日目が終了なのですが、そのスーパーＳＳ走行前の順位で３日目の走行順が決まる事になっていたそうで（初めて知った）。２日目終了時の首位はソルドで、0.1秒差の２位がローブとミッコという事に。
アドバンテージが全くないのに３日目先頭スタートのミッコは不利な状況に。

２日目終了時の上位陣の順位は
１位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
２位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
３位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
４位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）
５位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）
６位　ヘニング・ソルベルグ（ストバード-フォード）
７位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
８位　フェデリコ・ヴィラグラ（ミュンヒス-フォード）

P-WRC: Martin Prokop leads into last day Down Under（wrc.com）
DAY2 Report（新井敏弘オフィシャルサイト）

ＰＷＲＣの方は、ランエボIXを駆るランキング５位でラリー・フィンランドで今季のＪＷＲＣ王者になったばかりのマーティン・プロコップが首位に。
リチャード・メイソンは16秒3差の２位に後退。
ＡＰＲＣ王者のコディ・クロッカーは３位、新井敏弘は４位に浮上。

ジムカーナ2.1

GYMKHANA 2.1, BLOCK vs DYRDEK（YouTube:DCshoesFILM）
DC, KEN BLOCK AND ROB DYRDEK UP THE ANTE WITH GYMKHANA 2.1（DC AUTO）
DC, KEN BLOCK AND ROB DYRDEK UP THE ANTE WITH GYMKHANA 2.1
Slightly Better Than Gymkhana TWO!（Ken Block # 43）
【ネタ元】
VIDEO: Gymkhana 2.1 - Electric Boogaloo: Block vs. Dyrdek（Autoblog）

ケン・ブロックとプロスケートボーダーのロブ・ディルデックの競演。
つーか何そのカート小っさいインプレッサｗｗｗｗｗｗ

どうもMTVのRob Dyrdek's Fantasy Factoryとのタイアップのようです。
番組（シリーズ２エピソード２「Natural Born Gymkhana-er」）を視たい方はコチラ。
Bonus Sceneはコチラ。

2009WRC第10戦ラリー・オーストラリアDAY1

WRC:Rd.10 オーストラリアラリー1Leg結果(9/04)（FMotorsports WRC）
＜DAY1＞WRC第10戦 ラリー・オーストラリア（Car＠nifty）
WRC第10戦オーストラリア デイ1：開催反対派大暴れの中、ラトバラが首位を奪取。ローブvsヒルボネンは僅差の展開（AUTOSPORT WEB）

１日目の首位争いはヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）がセバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）が僅か2.2秒差！
少し送れて３位争いをしているのはセバスチャン・ローブとダニエル・ソルドのシトロエン-トタル勢にミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）の３台で、タイム差は0.1秒と0.8秒！

１日目終了時の上位陣の順位は
１位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）
２位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）
３位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
４位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
５位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
６位　ヘニング・ソルベルグ（ストバード-フォード）
７位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
８位　フェデリコ・ヴィラグラ（ミュンヒス-フォード）

P-WRC: Mason continues to show the world the way（wrc.com）
DAY1 Report（新井敏弘オフィシャルサイト）

ＰＷＲＣの方は、ＧＤＢインプレッサを駆るリチャード・メイソンが首位。
ＡＰＲＣ王者のコディ・クロッカーは４位。新井敏弘は７位。

SS6 cancelled（wrc.com）
Rally Australia: SS11 - cancelled（crash.net）
NO RALLY! にローブも困惑、新井敏弘車は被害〜WRCオーストラリア（AUTOSPORT WEB）
Rally rock-throwing 'could have killed'（ABC Online）
REPORT: Frozen koalas and other dead animals may be hurled at Aussie rally cars today（Autoblog）

環境保護を訴えるラリー開催反対派の人たちがいるという話は聞いていましたが…。
シェイクダウン後に新井車がゴルフクラブを持った人たちによる襲撃に遭遇。ＳＳ６ではミッコが投石に遭い、ＳＳ６とリピートのＳＳ１１がキャンセルされるという事態に。

ペター、今季残り２戦はＣ４で

It’s a Citroën C4（Petter Solberg）
Petter confirms a Citroen C4 for rallies in Spain and GB（wrc.com）
ペター・ソルベルグ、WRC残り2戦はシトロエンC4で出場！ 08スペックのドライブが決定（AUTOSPORT WEB）

クサラに見切りを付けたペター・ソルベルグですが、今季の残り２戦をシトロエンＣ４で行くのかフォード・フォーカスで行くのかに注目が集まっていました。
そして今日、第１１戦スペインと最終戦ＧＢをシトロエンＣ４で戦うことを発表しました。
ペターに供給されるのは2008年スペックのＣ４。とはいえ最新ワークス仕様に近い仕様になるとのこと。

これまでのクサラより戦闘力が大幅にＵＰすることが予想されますが、今季第８戦ラリー・ポーランドの時のシトロエン-ジュニアチームの様に、いざという場合に順位を譲らなければならないとか、そういうことが無ければ良いのですが。

サンバー年改でフロントマスクちょっと変更

スバル サンバーシリーズを改良（富士重工業）
スバル サンバー シリーズ 一部改良…ディアスにはスーパーチャージャーも（Response）
スバル・サンバー・シリーズ改良、より力強く機能的に（ホビダス・オート）

商用車のサンバー トラックとサンバー バンは、年改に伴ってフェイスリフトを行いました。simataku1さんの記事で、どういう顔になるのかは知っていましたが…。

ゴン太くんだよね…これ…。
残念ながら塗装色にブラウンが無いんだが。

ディアスワゴン、ダイハツからのＯＥＭ車としてＦＭＣ

スバル ディアスワゴン（Dias Wagon）を発売（富士重工業）
スバル ディアスワゴン 発売…ダイハツからOEM（Response）
新型スバル・ディアスワゴンが発売、ダイハツからOEM（ホビダス・オート）
スバル、軽1BOX「ディアスワゴン」発売（CarWatch）

サンバーディアスワゴンがフルモデルチェンジし、「ディアスワゴン」として生まれ変わりました。

ダイハツのアトレーワゴンになっちゃっただけなんですけどね（笑
グレード展開も３グレードで同じ。
エンジンも直列３気筒インタークーラー付きターボしか無いところも同じ。
どうせウチで買わないタイプの車だから、どーでもいいけど（ォ

ＧＨ/ＧＥインプレッサがＭＣ

スバル インプレッサ シリーズを一部改良　あわせて５ドアモデルに「1.5i-S」を追加設定（富士重工業）
スバル インプレッサ 一部改良…減税対応モデル拡大
スバル インプレッサ に新グレード（Response）
スバル、「インプレッサ」を一部改良（Car Watch）

ＧＨ/ＧＥインプレッサが年改するとともに、ＧＨ（５ドアＨＢ）に新グレード「1.5i-S」が追加になりました。
GG2Eのインプレッサスポーツワゴン15i-Sオーナーの私からすると、追加と言うより復活という気がします。

GGのアプライドＥの時の15i-Sは、20Sの消滅に伴って20SのエンジンがEJ20→EJ15に変わった様なグレードでしたが（シートはGGAと共通のセミバケ）、今回の15i-Sも装備の多くが20i-Sと共通だったりします。

年改によってＧＨのフロントグリルが小変更されたり、サスセッティングの見直しが行われたりしています。
残念なのは、ディーゼルモデルの追加は無理にしても、ＣＶＴ（リニアトロニック）は追加されず４ＡＴのままだったり、2.0GTのマニュアルトランスミッションは５速のままだったりすることですかね。相変わらず２リッターＮＡは４ＡＴだけでＭＴ無いし。