誰か買った人いますか？

Amazonや楽天や近所の本屋・ＣＤショップで取り扱っていないものは正直分からないというか（汗
マリオ二等兵氏のＤＶＤ「スバリスト世界征服作戦」だそうですが、知ったのがRally-Xのイヌスケ氏のブログ（滝汗

どこかで話題になっているのでありましょうか？

ちょっと作ってみたお

Net@打倒スペCさんがパソコンモニタを新調したそうだ。
21インチCRTから24インチワイド液晶モニタということで、ＰＣ環境でもCRT：32kgからLCD：1.48kgへと軽量化（笑
羨ましい喃（奇妙な青は未だにナナオのE55Dという17インチCRTですｗ）。

コメント欄を見たら
＞幅1980の壁紙を求めてネットを彷徨っていますが、
＞なかなか気に入った物がなくて困っています。
と書いていたので、とりあえず先日の筑ビ最終戦の写真からテキトーに見繕ってみた。

ナルちゃんなNet@打倒スペCさんは喜んでくれるだろうか？
それとも「油絵風加工の腕はまだまだだな」とダメ出しされるだろうか？

ホントに避けようがない

週刊オブイェクトの「関門海峡で護衛艦くらま衝突事故、火災発生」という記事中にリンクされていて知った動画なのですが。

心臓の弱い方は見ない方が良いです。
衝撃の場面は2:00頃です。

自分がいくら気をつけていても、事故は向こうからやって来ることもあります。
安全運転はもちろんですが、もらい事故に対する備えもするべきでしょう。

給油記録(2009/10/28)

病院の帰りに8月14日以来の自宅から比較的近いENEOS（Self）に寄ってレギュラーを36.04L給油。
前回給油時からの走行距離は514.4km。
燃費は約14.3km/L。

このブレーキランプ怖いがな(´･ω･`)

世の中には後付け用のハイマウントストップランプって売られていますね。
中には自作する方もいらっしゃるようですが。

海外でも廃材を利用して、ストップランプを自作された方がいらっしゃいます。

続きを読む "このブレーキランプ怖いがな(´･ω･`)"

2009WRC第12戦ラリーＧＢDAY3

Sebastien Loeb takes his sixth World Rally Title!（wrc.com）
WRC:Rd.12 ウェールズラリー3Leg結果(10/25)（FMotorsports WRC）
＜DAY3＞WRC第12戦 ラリー・グレートブリテン（Car＠nifty）
WRC第12戦ラリーGBデイ3：ヒルボネンのトラブルでローブが6連続タイトル決定。PWRCは新井が2位（AUTOSPORT WEB）

ＳＳ１３・１４で連続トップタイムを獲って追撃するミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）。しかしＳＳ１５でボンネットピンが外れボンネットがバタつくトラブルが。ステージの途中で車を止めてボンネットを外すタイムロスが約１分。事実上ここで決着が付きました。
というわけでセバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）がラリーＧＢ優勝！そして１ポイント差でミッコを抜いて今季のドライバーズタイトルを決めました！６連続ＷＲＣ王者です！おめでとうございます！

１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
３位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
４位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-ジュニア）
５位　ヘニング・ソルベルグ（ストバード-フォード）
６位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
７位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）
８位　８位　コンラッド・ローテンバッハ（シトロエン-ジュニア）※
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

Brynildsen takes maiden Production class win（wrc.com）

ＰＷＲＣの方は、シュコダ・ファビアS2000を駆るエイビンド・ブライニルドセンが逃げ切って１位でフィニッシュしたのですが。

Brynildsen excluded from the Rally of Great Britain（wrc.com）

競技後の車検にてリアのブレーキキャリパーがホモロゲーションシートに記載されているものと違うことが発覚し失格に。

DAY3 Report（新井敏弘オフィシャルサイト）

繰り上がりでランエボIXを駆るマーティン・プロコップが優勝。
インプレッサを駆る新井敏弘が２位。今季の新井選手はランキング５位となりました。

担当者は欲求不満なの？

今更といえば今更の話ですが。

ＴＶＣＭでもナンバーが「ＭＸ０７２１」だとは思わなかったもので。

続きを読む "担当者は欲求不満なの？"

2009WRC第12戦ラリーＧＢDAY2

SS12: Loeb in control with one day remaining（wrc.com）
2009年GB：WRCニュース -デイ2（WRC JAPAN）
WRC:Rd.12 ウェールズラリー2Leg結果(10/24)（FMotorsports WRC）
＜DAY2＞WRC第12戦 ラリー・グレートブリテン（Car＠nifty）
WRC第12戦ラリーGBデイ2：ローブがスパート、ヒルボネンとの差を拡大（AUTOSPORT WEB）

２日目最初のＳＳであるＳＳ７とリピートステージのＳＳ１０でミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）がトップタイムを獲るものの、他のＳＳ全てをセバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）がトップタイムを獲って、差を30秒2に拡げる。
１日目３位だったペター・ソルベルグ（シトロエン-ジュニア）はワイパートラブルなどもあり、ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）に逆転を許す。ＳＳ１０でのスピンもあり、ソルドとペターの差は24秒。

２日目終了時の上位陣の順位は
１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
３位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
４位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-ジュニア）
５位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）
６位　ヘニング・ソルベルグ（ストバード-フォード）
７位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
８位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）

P-WRC: Brynildsen throttles back at top of Production table（wrc.com）
2009年GB：PWRCニュース -デイ2（WRC JAPAN）
SS12　リザルト情報（新井敏弘オフィシャルサイト）

ＰＷＲＣ首位はシュコダ・ファビアS2000を駆るエイビンド・ブライニルドセンがキープ。
２位にはランエボIXを駆るマーティン・プロコップが浮上。
３位はインプレッサを駆る新井敏弘。

2009年11月3日の予定

皆様お元気でしょうか？
気管支炎で床に伏せっている奇妙な青です（挨拶
咳もツラい、微熱でダルいのもツラいです。
ひたすら横になっておとなしくしていますが、私の部屋にはＴＶが無い（アンテナ端子すら無い）ので、レコーダーに溜まったＴＶ番組を見ることすら出来ません。何てこったい！

本当は「週刊オブイェクトで取り上げられている自称軍事ジャーナリストの記事」の紹介でも書こうかと思っていましたが、体力的にムリポ。しかし金貰って書いているのにマトモに調べないで書く奴が多くて嫌になるね。ＴＶ見ていても、取材もしていないのに適当な妄想コメントする自称ジャーナリストに腹立つし。某検証ブログなんか読むと、自称作家が如何にいい加減な事を書いているのかというのがトンデモない量になるし（苦笑

それはさておき、東京モーターショーには多分行けそうもない私ですが、来月３日には筑波サーキットに行くことになりそうです。
というのも、申し込んでいた第１５回日本ＥＶフェスティバルのパドック＆ピット入場パスが届いたからです。
それまでには体調を整えたいと思います。



ところで、前回のコンバートＥＶ１時間ディスタンスチャレンジでは残念な結果に終わった、千葉県自動車総合大学校の1995年式スバル・ヴィヴィオがベースの「Blue CATS-i」号ですが、１級自動車整備科のブログを見ると改良が進んでいるようです。
しかしパドック＆ピット入場パスと一緒に送られてきたエントリーリストを見たらですね。

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2009WRC第12戦ラリーＧＢDAY1

Loeb the leader after thrilling opening day in Great Britain（wrc.com）
2009年GB：WRCニュース -デイ1（WRC JAPAN）
WRC:Rd.12 ウェールズラリー1Leg結果(10/23)（FMotorsports WRC）
＜DAY1＞WRC第12戦 ラリー・グレートブリテン（Car＠nifty）
【速報】WRC第12戦ラリーGB デイ1 SS6（AUTOSPORT WEB）

とうとう今季最終戦のラリー・グレートブリテン。
ドライバーズランキングトップのミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）と２位のセバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）との差はたったの１ポイント！ミッコはここまで４勝に対してローブは６勝！今ラリーで勝った方が今季のチャンピオンとなります！しかも2003年の時と違ってマニュファクチャラータイトルが決定しているので、ローブも手加減無し！

ＳＳ１～３・５でトップタイムを獲って首位を走るローブと、ＳＳ４・６でトップタイムを獲って追撃するミッコとの差は5秒3。ローブは流石ですが、一方のミッコはチームメイトのヤリ-マティ・ラトバラとカリッド・アルカシミにドライブシャフトのトラブルが出ているのが不安材料か？
３位はペター・ソルベルグ（シトロエン-ジュニア）ですが、ローブから40秒5差、ミッコとも35秒2離されている上に、４位のダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）との差が僅かに1秒1しかありません。

１日目終了時の上位陣の順位は
１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
３位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-ジュニア）
４位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
５位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）
６位　ヘニング・ソルベルグ（ストバード-フォード）
７位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
８位　コンラッド・ローテンバッハ（シトロエン-ジュニア）※
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

P-WRC: Brynildsen’s still out front（wrc.com）
DAY1 Report（新井敏弘オフィシャルサイト）

ＰＷＲＣの方は、首位がエイビンド・ブライニルドセン、57秒1差の２位がパトリック・サンデルで、現在シュコダ・ファビアS2000が1-2体制。
サンデルから0秒3差の３位がランエボIXを駆るマーティン・プロコップ。
インプレッサを駆る新井敏弘は、首位とは2分7秒8差の４位。

マジで言ったならｵﾜｯﾄﾙ

若者の車離れは「家庭用ゲーム機がいけない」とトヨタ自動車幹部（痛いニュース(ﾉ∀`)）

＞トヨタ自動車の幹部は「家庭用ゲーム機がいけない。あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」と嘆いた。

これを言ったのが営業担当の幹部だったら終わってるな～。
マーケティング担当でも終わってるな～。
商品開発担当でも（以下略
外部に原因を求めちゃうようじゃダメだわ～。
つーか何でもかんでもゲーム・マンガ・アニメのせいとか言う連中は一体何なの～？

私は金融関係者が言ったとされる
＞「昔は卒業して就職すると、ローンを組んで車が買えた。今は派遣が多いからローンも組めない」
の方だと思うけど。
トヨタで働いている派遣社員って、自分が組み立てた車を買えるだけの給料って貰えるんですか？

あー、でも、この記事って元は変態新聞かｗｗｗｗｗｗ

もっとも私の場合はトヨタ車に魅力をあんまり感じない方ですが。ファンな車を作っているようには見えないのよね。実用車メーカーとして見ると凄いけど。ハイエース最高！○○○○ー○はアレだけど。

ところで今年の東京モーターショーは行くかどうか未定。体調面のことがあるので。
とりあえず弟に行くかと尋ねたら拒否されたｗ

2009筑ビ第７戦（その３）

2009筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズ最終戦の様子。
今回でラスト。

今回撮影に使用したのはソニーのα380のダブルズームキット。正直に言って今までで一番使いづらいデジタル一眼レフでした。
グリップが小さすぎて直ぐに手が痛くなる。背面のコントロールボタンが誤爆しやすい。コントロールダイヤルが使いにくい位置にある。流し撮りをしようとしていたら突然ピンを外す。
グリップの形状の問題は相性みたいなものですが、しっかりホールドしようと思って親指に力が入るとコントロールボタンを押してしまって、ストロボの設定画面になったり内蔵ストロボがポップアップしたり。シャッターボタンを半押しどころか触れてもいないのに、ピント合わせ動作を勝手にやっていたりするのが気味悪かったです。あと連写速度が秒2.5コマは、こういうところでは遅いですね。
とりあえず来年デジイチを買うにしてもαシステムは無いですね。

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レクサスＬＦＡ発表

東京モーターショー2009： レクサス [LFA]（Car@nifty）

「レクサスLFA」が東京モーターショーでデビュー（webCG）
【東京モーターショー09】レクサス LFA…最後に求める味（Response）
レクサス、2シータースポーツ「LFA」を発表（CarWatch）

マガジンＸでの既報通り、全世界で限定500台、国内でのメーカー希望小売価格は3,750万円程度で、レクサスの２シータープレミアムスポーツ「ＬＦＡ」が発表されました。
レッドゾーンが9,000rpmからという高回転型の4.8リッターＶ１０ガソリンエンジン（最高出力560ps・最大トルク480N・m）からの出力を、トランスアクスル搭載した６速ＡＳＧ（自動変速付きシーケンシャルトランスミッション）を介して後輪を駆動。全長4,505mm、全幅1,895mm、全高1,220nnのボディサイズながらもＣＦＲＰの多用（65%！）により車両重量は1,480kgであり、パワーウエイトレシオは2.64kg/psを誇る。最高速度は325km/h。0-100km/h加速は3.7秒。

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2009筑ビ第７戦（その２）

2009筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズ最終戦の様子。
今回はＮＦ４クラス。

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ＶＷポロ、５代目にＦＭＣ

フォルクスワーゲン　新型「ポロ」発売（フォルクスワーゲン）
コンパクトカーの雄「フォルクスワーゲン・ポロ」がフルモデルチェンジ（webCG）
【VW ポロ 日本発表】シリーズで初めての補助金対象に（Response）
新型VWポロが発表、まずは1.4コンフォートラインから（ホビダス・オート）
フォルクスワーゲン、「ポロ」をフルモデルチェンジ（CarWatch）

ＦＭＣして５代目になったフォルクスワーゲンのコンパクトカー「ポロ」が、今日発表されました。
10月31日から発売されるのは、1.4リッター直４ガソリンエンジンと７速ＤＳＧの組み合わせの「1.4コンフォートライン」のみで、価格は203万円。この「1.4コンフォートライン」は旧モデルから出力を向上させつつも、７速ＤＳＧの採用により10/15モード燃費が13.2km/L→17.0km/Lへと大幅に改善。これによりエコカー購入補助金の対象車にもなりました。

個人的にはＴＳＩ搭載車やブルーモーションの方が気になるのですがね。いつ頃発売予定なんでしょうね？

2009筑ビ第７戦（その１）

2009筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズ最終戦の様子です。
今回はＳＦ４クラス。

今回スポット参戦のボッシュポン骨インプレッサさん。Net@打倒スペCさんが「あのＧＣ８速いよ～」と警戒しまくりでした。 １本目はパイロンタッチ１本で1分02秒39でしたが、２本目は55秒96！Ａ３クラスより速いタイムを出したので、名誉のドボンを遂げられました。 第６戦まででＳＦ４クラスランキングトップのコナミスポーツ和光スカイラインさん。ランキングトップとはいえ、２位の人とは４ポイントしか差がありません。
１本目は59秒67、２本目は59秒30で５位で８ポイントゲットで計８０ポイント。

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FT-86、ニュルでテスト

First video of Subaru 086a test vehicle from the Nurburgring + interior spy pic（FT86club.com）
【ネタ元】
SPY VIDEO: 2011 Toyota FT86 - Subaru Prototype Captured on the Nurburgring（CarScoop）

今回はグランツーリスモ５上でFT-86Conceptが走っているというものではなく、開発中の実車がニュルブルクリンク北コースを走行している動画です。残念ながら擬装が施されていますが。

【関連記事】
スバル・トヨタ共同開発ＦＲスポーツカー、東モに出品へ
FT-86Concept走行動画

初音ミクＺ４、初ポイント！

決勝終了！初ポイントだよ！！大歓声！！（STGT広報スタッフ~モミィのブログ）
皆さんのお陰ですッm(_ _)m（Studie +YOKOHAMA- BLOG）
初音ミクZ4、待望のポイントゲットに歓喜（AUTOSPORT WEB）

Ａドライバーを番場琢選手に交代してのスーパーＧＴ第８戦オートポリス。
予選ではその番場琢選手のアタックにより11番手グリッド。決勝も11位でチェッカーを受けるが、10位チェッカーのtriple a ムルシェ RG-1がペナルティで30秒タイム加算されたため、10位に繰り上がり念願の初ポイントをゲット！おめでとうございます！！

水も滴る…

今季の筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズも今日で最終戦。
関係者＆参加者の皆様、ありがとう＆お疲れ様でした。

体調不良のため、今日ＵＰするのはこれ１枚だけです（汗
明日以降、徐々に競技時の写真をＵＰしていこうかと思っております。

上に掲載した写真は、ＳＦ４クラス優勝のNet@打倒スペCさんを祝福する光景です。
決して何かの修行ではありません
…考えてみると逆転でシリーズチャンプになった人も受けるべきだったような？（ォ

SUBARUお客様感謝デイ

行ってきましたよ、SUBARUお客様感謝デイ。
１０ポイント無料点検は異常なし！

ご来場プレゼントはＡ賞でもＢ賞でもＣ賞でもなく、というか抽選するまでもなくコレ。
明日のおやつはコレねｗｗｗ

ＷＲＣでもレッドブルに対抗かね？＞モンスターエナジー

Block lined up for WRC campaign（autosport.com）
Atkinson tight-lipped about Monster opportunity（wrc.com）

2008年までSubaru World Rally Teamに所属していたクリス・アトキンソンと、Subaru Rally Team USAに所属して米国ラリー選手権に参戦している「ジムカーナ」シリーズの動画で有名なケン・ブロックが、2010年に"Monster Energy Drink World Rally Team"としてＷＲＣ参戦するとの一部報道。但しマシンはスバル・インプレッサではなく、2009年スペックのフォード・フォーカスＷＲＣ。

公式なリリースなどは無いので、現段階では「そういう噂がある」としか言いようがないですが。

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給油記録(2009/10/14)

出勤途中で燃料警告灯が点灯したので、昼休みに前回と同じ会社近くのJOMO（Self）に寄ってレギュラーを42.73L給油。
前回給油時からの走行距離は595.9km。
燃費は約13.9km/L。

プロは流石やね

あー、それでメシ食っている人の仕事って違うわ～。
と思った。

餅は餅屋。
所詮、私は図面屋ってとこかね。
しかも数値を元に描く事が多いからね～、わたしゃ。

仕事が遅いもんで（言い訳

とりあえずトレースしやすいようにモノクロにしてみた。

"Crawford"までトレースしたところで
残りの"Performance"が１１文字もあることにゲンナリ。
(;´Д`)

で、

ラスターベクター変換してみた（ォ
やっぱり細かく修正してやらないとダメな事に気がついたｗ

一応目標としては

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結構ムズい

こういうトレースはCADソフトより、ドローソフトの方が向いているんだろうな～。
でもAdobe Illustratorタカス。買える買えない以前にWindows2000対応していないけど（汗
比較的安価なCorelDRAWはというと、やっぱりWindows2000対応していない。　Σ(´Д｀lll)

一番楽なのは同じようなフォントがあればトレースしなくてもいいんだけど、昔ワゴンセールで買ったDynaFontお宝パックには無いっぽい。

今月の17・18日は

今月の17・18日はSUBARUお客様感謝デイですよー。
開催日が違うところがあるかもしれないので注意！

ちなみに地元ディーラーは24・25日も開催！
ところで「今回から他社のお車でもＯＫです！」って書いてあるけど、前からジムニーとかプリメーラとか他社の車が来ていたような気がするんだが？黙認だったの？

近況というやつ

ここ最近は朝っぱらから会社で写真のとかレッドブルとか飲んで頑張っている奇妙な青です（挨拶
味？どっちもビミョ～。ロックスターの方が飲みやすいかな？
しかしAmazonで、レッドブルもロックスターも売っていることにビックリだ（笑
ところでモンスターエナジーの日本上陸はまだかね？ｗｗｗ

昨日ジェームスからＤＭが来ていて、また５％ＯＦＦパスポートが入っていた。
ずーっと５％ＯＦＦだったら、こんな手間も掛からないだろうにｗ
いやまあ、エアコンフィルターの交換時期が近づいてきているので、有り難いと言えば有り難いんだけどね。

そういえば来月は任意保険の更新時期なので、保険会社からお知らせのハガキが来ていたけど、現契約同等レベルですら4,230円の値上げになるとのこと。ぎゃぼー！

【参考】
自動車保険料、一斉値上げへ　基準引き上げで（イザ！）

FT-86Concept走行動画

VIDEO: Toyota FT-86 RWD Sports Coupe Featured in New Gran Turismo 5 Teaser（CarScoop）

走行動画、と言っても実車が走っているものではなく、グランツーリスモ５なんですけどね。

【関連記事】
スバル・トヨタ共同開発ＦＲスポーツカー、東モに出品へ

LFAのお値段は！

SCOOP！レクサスLFAは3750万円（CyberX Blog）
【ネタ元】
雑記さいと FiRSTRoNさんの10/07　20:30

全世界500台の限定生産で、お値段は

3,750万円前後ですかー。

まあどうせ買えるわけ無いんですけどねー。
どうでもいいっちゃーどうでもいいんですが。

続きを読む "LFAのお値段は！"

スバル・トヨタ共同開発ＦＲスポーツカー、東モに出品へ

10月23日開幕（一般公開は24日から）の第41回東京モーターショーにおいて、トヨタは富士重工業と共同開発しているＦＲスポーツカー「FT-86 Concept」を出品するそうです。

TOYOTA、東京モーターショーに小型FRスポーツ、プラグインハイブリッド車、都市型EVの新たなコンセプトカーを出展（トヨタ）

「FT-86 Concept」とは、「Future Toyota - 86 Concept」の略称。
ボディサイズは全長4,160mm、全幅1,760mm、全高1,260mm、ホイールベースは2,570mmであり、全長はAE86と比較して20mm短いがホイールベースは170mm長く、全幅は135mm広くなっていることから３ナンバーボディとなります。

【東モ09】トヨタ＆スバルの共同開発小型FRスポーツ（ホビダス・オート）

＞　排気量は2リッター。NA（自然吸気）だが、トヨタの開発担
＞当者によれば目標は230馬力というから、シビック・タイプRな
＞みの高回転・高出力型だ。
う～ん、このエンジンってEJ20なんですかね？
EJ20のＮＡというと先代レガシィ2.0Rが180psでしたが。230馬力まで出力を上げるとなると、低速は無くなりそうな気が。

【東京モーターショー09】ハチロク復活！　小型FRスポーツカー、「トヨタFT-86コンセプト」（WebCG）

＞ブレーキはADVICS社製、前4ポッド／後2ポッドの対向ピストンブレーキを装着。
正直な話、アドヴィックスという会社を今まで知りませんでした。アイシン精機の関連会社ですね。




ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」…水平対向4気筒NA、6速MT（痛いニュース(ﾉ∀`)）

「デザインがマツダっぽい」とは私も思いますが、トヨタ本体で開発中のLF-Aのデザインを考えるとそれほど違和感はないというか。
ちなみにデザインはWebCGによればトヨタヨーロッパデザインデベロップメントだそうである。

トヨタ、東京モーターショーの出展内容を発表 （CarWatch）

＞余談だが、FTは「Future Toyota」の略であり、「藤原豆腐店」ではない。
コラ！ｗ
そこまで書くなら「Fujiwara Toufuten」と書けや！ｗｗｗｗｗ

御祓いするか？（笑

人生初･･･！（湘南シリーズ 最終戦）（銀翼の戦闘機）

┏━━━━━━━━━━━━━┓
┃ＮＥＴは　のろわれてしまった。..┃
┃　　　　　　　　　　　　▼.. 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┛

　＼从/
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（；ＴДＴ）＜ 　まさか、あのＴシャツにそんな効果があるとはっ！！
　（ つ　 つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 〈　〈＼ ＼
　 （＿_）（＿_）

とりあえずお清めに、あの清酒飲むべし（ォ

あれ…となると…もう一着は…お蔵入り？？

2009WRC第11戦ラリー・カタルニア

○DAY1
End of day one: Sordo the overnight leader in Spain（wrc.com）
2009年スペイン：デイ1の結果（WRC JAPAN）
＜DAY1＞WRC第11戦 ラリー・スペイン（Car＠nifty）
WRC第11戦スペイン デイ1：ソルド＆ローブのシトロエン勢がリード。ヒルボネンは3位（AUTOSPORT WEB）

１日目はＳＳ１～４で４連続トップタイムを獲ったダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）が、ＳＳ５・６でトップタイムを獲ったセバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）に1秒6差で首位。３位のミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）はローブと32秒6もの差が付いており厳しい展開。

１位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
２位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
３位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
４位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）※
５位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）※
６位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）
７位　エフゲニー・ノビコフ（シトロエン-ジュニア）
８位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

○DAY2
Loeb leads in Spain after Sordo plays his team role（wrc.com）
2009年スペイン：デイ2の結果（WRC JAPAN）
＜DAY2＞WRC第11戦 ラリー・スペイン（Car＠nifty）
WRC第11戦スペイン デイ2：シトロエンが1-2-4-5でローブが首位に。ヒルボネン孤軍奮闘の3番手（AUTOSPORT WEB）

やはりターマックはシトロエンが有利なのか。ＳＳ９でソルド、ＳＳ７・１１でローブ、ＳＳ１２でペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）、ＳＳ８・１０でセバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）がそれぞれトップタイム。
ＳＳ１２ではそれまで首位を走っていたソルドが５番手タイムにとどまり、ローブが首位に。
３位のミッコは、２位のソルドとの差が47秒に拡がる一方で、４位のペターとの差が22秒4に縮まる。

１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
３位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
４位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）※
５位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）※
６位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）
７位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
８位　フェデリコ・ヴィラグラ（ミュンヒス-フォード）
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

○DAY3
Loeb wins Rally de Espana!（wrc.com）

ローブが逃げ切って優勝！
ミッコは３位でフィニッシュのため、ポイントはミッコが84ポイント、ローブが83ポイントと１点差！次戦（最終戦ＧＢ）が楽しみになって参りました。
ペターはこの日、３つのＳＳでトップタイムを獲るなど、だんだんとＣ４ＷＲＣに慣れてきたようですので、ＧＢでのローブとミッコのチャンピオン争いにどういう影響が出るか？

というわけで以下の結果に。
１位　セバスチャン・ローブ（シトロエン-トタル）
２位　ダニエル・ソルド（シトロエン-トタル）
３位　ミッコ・ヒルボネン（ＢＰ-フォード）
４位　ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）※
５位　セバスチャン・オジェ（シトロエン-ジュニア）※
６位　ヤリ-マティ・ラトバラ（ＢＰ-フォード）
７位　マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）
８位　フェデリコ・ヴィラグラ（ミュンヒス-フォード）
（※が付いているのは非マニュファクチャラーエントリー）

犯人はヤス（嘘

はーい！犯人でーす！（ォ
ノビチョンコＴシャツ作成も企んでいました（爆

おりぢなる Tシャツだ！（銀翼の戦闘機）

文面の元ネタは「平塚では何故かＮＥＴさんがＮＩＴ、ノビチェンコさんがノビチョンコと誤表記される」問題。
果たして「打倒スペＣ」の英訳が、「overthrow SpecC」で良いのか「down with SpecC」の方なのかが不安ですけど。

使用したのはエレコムのアイロンプリントペーパーEJP-SWP1[Amazon]と、エイブリィマクセルのハイグレードアイロンプリントシートTJ-IRHG-2W。アピタで３枚入り1,000円で売っていたヘインズのコットン100％タグ無しＴシャツ。
あとはアイロンと、写真加工用にフォトレタッチソフトのPaintShopPro8と、印刷データ作成用にラベルマイティ[Amazon]。

作ったＴシャツが３枚なのに、アイロンプリントシートがエレコムが３枚入りでエイブリィマクセルが２枚入り…。ええ、２枚印刷に失敗しました（泣
アイロンプリントそのものは成功です。デザインはともかくとして（ｴｰ

ねんどろいど初音ミクRQバージョン届いたー

ニコニコ直販から「雑貨（ガラス製品）」という名目で、ＳＴＧＴ第２期スポンサー特典の「ねんどろいど初音ミクRQバージョン」が届きました。
しかし！開封する余裕がないのであった…ヽ(´Д`；)ﾉ
どういうのか知りたい方は、初音ミクみくさん（レポートVol.1・2）に行くと良い。

そういえば10月4日にお台場の方で第２回痛Ｇふぇすたが開催されますが、私は諸事情により行けなくなりました。
ビンボー暇無しっ！ ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・