2009年の最後に

今年もあとわずか。
今年もダウンタウン（絶対に笑ってはいけないホテルマン24時！）を見ながら年越しなので、これが年内最後の記事に。

来年は、３月に２回目の車検を迎えるわけですが、それを無事に通して、かなり傷ついている左ドア周辺を何とかしたいと考えています。
それでは良いお年を！

枠には収まりきれないぜ

駐車場で枠の中に駐車できない人って結構いますよね～。
老若男女問わず。
何なんでしょうね？ヘタクソなんでしょうか？空間把握能力が弱いんでしょうか？

いやそこは通路（歩道）であって、

駐車スペースでも駐輪スペースでもないから。

最近WinPCの方、買っていないな～

今年は今日で仕事納め。帰りに本屋に寄って、写真のものを買ってきましたが…。
オースポは立ち読みだけして「ジムカーナのページにフェデラル載ってる！」と思ったけど買わなかったｗｗｗ

PC自作雑誌はパワレポとWinPCを立ち読みして、記事の内容でパワレポ購入。PCいい加減に組み直したいけど、車のローン終了する春以降まで無理。でも一部は何とかしないとマズいので、来月２日に秋葉原に行く予定。
…（アキバ行きは）仕事も兼ねていますが、というかメイン仕事（泣

ところで買わなかった方の日経WinPC2010年2月号。後ろの方に載っている「ウスクラ電脳爆弾」に管制室ツアーの話が載っていたのですが。

第106回：年末年始の渋滞は避けられるか？　～渋滞情報の最前線に迫る！（webCG）

これと同じ見学会だったのだろうか？
こういう見学ツアーってどうやって参加するんだろう？

もうすぐ「ダカール・ラリー」スタートが近いと言うことか

“現地直送” 池町佳生のダカールラリー日記1：スバル・フォレスター ラリーレイド（AUTOSPORT WEB）

1月1日にスタートするダカール・ラリー。
それにBarattero Motorsportのスバル・フォレスターで参戦する池町佳生選手のレポート記事が今日（27日）からAUTOSPORT WEBに連載されるようです。

続きを読む "もうすぐ「ダカール・ラリー」スタートが近いと言うことか"

「RALLY & CLASSICS vol.1」買ってきた

散歩の途中で、ふと立ち寄った書店で「RALLY & CLASSICS vol.1」[Amazon]買ってきました。ついでに「涼宮ハルヒちゃんの憂鬱４巻」[Amazon]もですがｗ



「RALLY & CLASSICS vol.1」の内容は、確かに「WRC PLUS」や「Racing On」からの再掲載・再編集が多いです。もちろんそれだけだったら立ち読みだけで終わっていましたが、カルロス・サインツのインタビュー記事や、ジョリークラブのチームマネージャーだった人へのインタビュー記事が興味深いものであったので購入しました。

これ「Vol.1」ってなっていますけど、「Vol.2」って出るんですかね？今回がグループＡだったのでＢなんだろうか？

HSV-010GT、鈴鹿でテスト走行

開発中止になっていたはずの次期ＮＳＸが、2010年のスーパーＧＴクラスに「HSV-010 GT」として参戦することが先日（12月22日）発表され、24日から鈴鹿サーキットでテスト走行を開始（AUTOSPORT WEB）しました。

そのテスト走行の様子がYouTubeにＵＰされています。

HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST（YouTube）

搭載するエンジンが５リッターＶ１０から、スーパーＧＴ５００クラス規則に合わせてＦポンで使用されているHR09E（3.4リッターＶ８）に変更されていますが…。
音聴くと良いなぁ～。

Honda HSV-010 GT: NSX's Racing Replacement Caught on Video During Testing（CarScoop）

CarScoopには別の方が撮影したと思われる動画が掲載されています。

HSV-010 GT 鈴鹿で初テスト！（観戦塾）

観戦塾には写真が掲載されています。

■12月30日追記

HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST Part2（YouTube）

動画が追加されていました。

給油記録(2009/12/25)

燃料警告灯が点灯したので、昼休みに12月7日以来の会社近くのJOMO（Self）に寄ってレギュラーを45.35L給油。
前回給油時からの走行距離は579.6km。
燃費は約12.8km/L。

サンタなんて来ない

我が家にはサンタクロースなる人物なぞ来るわけもないので、自分でAmazonに発注したものが昨日届いただけですよ。
つーか、地元の営業所を23日AM9時45分に出発した「HELLSING OVA VII（初回特典版）」[Amazon]が、翌24日の夕方に届く理由が分かりませんことよ？＞クロネコ
23日に注文したKMFDMのＣＤなどと同時に着くなんて…。

ところで「痛G-痛車グラフィックス Vol.6」[Amazon]の45ページに掲載されているSTEINS;GATE痛車凄いッスねー。
メーカー公認で作られただけのことはあるグラフィックも凄いですけど、ベースとなる車体も一見ＮＡの鷹目ＧＧインプレッサスポーツワゴンに見えますけど、実際はＧＦ８でEJ25にスワップして300馬力らしい。

シューマッハが（今度こそ）Ｆ１に復帰

MICHAEL SCHUMACHER JOINS MERCEDES GP PETRONAS（MERCEDES GP）
Michael to drive for Mercedes GP（Michael Schumacher）

ミハエル・シューマッハ、メルセデスと契約： メルセデスGP公式プレスリリース（F1通信）
シューマッハ、メルセデスGPからの現役復帰が決定！（FMotorsports F1）
メルセデスGP、ミハエル・シューマッハーと正式契約！（AUTOSPORT WEB）

「赤い皇帝」と言われたミハエル・シューマッハが遂にＦ１に復帰！2010年はブラウンＧＰ改めメルセデスＧＰから参戦することになりました。

近年はフェラーリのイメージが強いですが元々はメルセデスの支援を受けていたドライバーですし、ベネトン～フェラーリで共に戦っていたロス・ブラウンが率いるチームからの誘いがあったとなると、不思議でも何でもないというか。

【関連】
シューマッハがＦ１に復帰
シューマッハ、Ｆ１復帰を断念

今までの総集編というか

VIDEO: New spots from Ken Block prove he's got more skills, better drugs（Autoblog）

YouTubeにケン・ブロック関連の動画が複数ＵＰされました。

KEN BLOCK 2008 SEASON HIGHLIGHTS（YouTube:monsterenergy）

KEN BLOCK GYMKHANA TWO - THE MAKING OF- PART 1
（YouTube:monsterenergy）

KEN BLOCK GYMKHANA TWO THE DIRECTORS CUT（YouTube:monsterenergy）

YouTubeのモンスターエナジーチャンネルにＵＰされたのは、2008年のハイライトと、ジムカーナ２メイキング映像、そしてジムカーナ２のディレクターズカット版。

続きを読む "今までの総集編というか"

CR-Zのインテリアなどが判明

More CR-Z brochure photos（Temple of VTEC）

以前のよりもインテリアが分かる写真が増えました。
車重や価格は相変わらず不明なままですが…。意図的にリークが行われているんですかね？

【関連】
CR-Zのカタログが流出
やっぱり無限CR-Zも出るのね

高校生の時の仇名は「シュトロハイム」でしたが何か？

スバルのＡＷＤは世界一イイイイ！！

SUBARU pulls TRUCK out of SNOW（Tastelikepizza.com）
【ネタ元】
Behold, the Power of Subaru: WRX STI tows semi out of snow（Autoblog）

雪道でもトラックを牽引出来ることを基準にイイイイイイイ…

このWRXは作られておるのだアアアア！！（嘘

【関連】
スバルのＡＷＤはァァァァァァアアア（略

R1・R2、来年生産終了

たくさんの皆様にご愛顧いただいてまいりました、「R1」の生産が終了いたします。
たくさんの皆様にご愛顧いただいてまいりました、「R2」の生産が終了いたします。（SUBARU）
スバル、R1、R2の生産を終了 （carview）
【ネタ元】
R2/R1の生産、販売終了のお知らせが…（ウッkeyのカタツムリ飼育日誌）

今年９月にディアスワゴンがダイハツのＯＥＭに切り替わったのに続いて、今度はR1とR2が2010年3月14日受注分をもって、生産を終了することが発表されました。

simataku1さんの記事によればプレオバンが11月に受注を終了し在庫販売のみになっているとの話なので、日刊工業新聞の記事に掲載されたスケジュール通りに進んでいるようです。＿|￣|○

元ヴィヴィオ乗りとしては寂しい限りなのですが…。
とりあえず弟に「Ｒ２買うなら今のウチだぞー！」と言っておきますかね。

【関連】
スバルの軽、終了のお知らせ

またこんなに買ってしまった…

「Tipo2010年1月号」と「桜高軽音部活動日誌」は会社帰りに寄った２軒目の本屋で、「StudieStyle +das Foto-」はAmazonから購入。
ちなみにAmazonには「けいおん！３巻」も注文してあるのだが未だ届かない。　（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
明日は仕事なので、読むのは日曜日になる気がする。

小林可夢偉、ザウバー入り

小林可夢偉が2010年のF1レースドライバーとして契約（TOYOTA MOTOR SPORTS）
ザウバー、小林可夢偉を発表（F1通信）
小林可夢偉、ザウバーF1と正式契約！　2010年のF1フル参戦決定（AUTOSPORT WEB）

今年のＦ１日本ＧＰで負傷したティモ・グロックの代役として、ブラジル・アブダビＧＰで印象に残る走りをした小林可夢偉選手が、2010年ザウバーの正ドライバーとしてＦ１に参戦することが発表されました！

今季は昇格したばかりの新人ドライバーがＦ１に慣れるのに四苦八苦している事が多いのですが、小林可夢偉選手はデビューレースとなったブラジルＧＰで9位、２戦目のアブダビＧＰで６位入賞！来季はトヨタＦ１の正ドライバーに…との期待も高かっただけに、トヨタのＦ１撤退でどうなることかと思いましたが、来季もその走りをＦ１で見ることが出来るというのは嬉しいですね。

あとはロータス入りが果たせなかった佐藤琢磨選手がどうなるかですね～。

インプレッサで世界記録更新を狙うパストラーナ

Travis Pastrana's World Record rally jump - Crash @ practice（YouTube:redbull）
【ネタ元】
VIDEO: Pastrana practice for record New Year's Eve jump goes awry（Autoblog）

トラヴィス・パストラーナは、大晦日に開催するレッドブルのイベントでの車のジャンプ世界記録更新に向けて、ただいま練習中のようです。
それまでに何台のインプレッサがツブれるのでしょうか？ｗ

【関連】
ソルトフラッツでおバカ

やることやってから言ってくれ

日本のエコカー減税は保護貿易？米ビッグスリーが抗議（AFPBB）

＞　ATPCは、米政府が今年実施した低燃費車への買い替え支援制度「キャッシュ・フォー・クランカーズ（Cash-for-Clunkers）」における国内販売台数の半分近くを、日本車が占めていた点を指摘。その上で、日本のエコカー減税は米国からの輸入車を減税対象から除外しており、保護貿易だと非難した。

　米通商代表部にあてた抗議文書は、「米政府は、米自動車市場において日本のメーカーに直接的な補助金を助成している以上、このようなあからさまな差別は容認できないことを明確に示すべきだ」と訴えている。

　日本のエコカー減税は、政府が定めた基準値に照らして環境性能に優れた自動車の購入に際し、税金を優遇するもの。当局は、基準値を上回る自動車は対象から除外していると説明している。

エコカー支援、「米車対象外は不公平」と米反発（読売新聞）

＞　米通商代表部（ＵＳＴＲ）が日本政府に対し、日本の環境対応車（エコカー）購入支援策について、「米国車が対象になっておらず不公平だとの不満が米自動車大手の間で強まっている」と、非公式に伝えていたことが１４日、分かった。

日本と米国、欧州で基準が違うとか色々あるけど、
そもそも日本で販売している
米国車にエコカーなんてあるのか？

GM大宇とかユーロ・フォードは米国車じゃないよな。
最近ガリバーが日本に持ち込んだテスラはビッグ３ではないし。
GMはシボレー・ボルトマダ～？とか、フォードもフュージョンとかにハイブリッド車があるけど日本に来ていないし。
クライスラーは…テスラが日本で正規販売される前にダッジEVでも売るかね？

交通安全ＣＭ、20年分の集大成

TAC 2009 Christmas Campaign TV ad - 20 Anniversary retrospective montage "Everybody Hurts"（TAC Victoria's YouTube channel）
【ネタ元】
VIDEO: Australian Transport Accident Commission celebrates 20 years of disturbing commercials（Autoblog）

オーストラリアの「Transport Accident Commission」によって、1989年12月10日に最初の交通安全を啓蒙するＴＶＣＭが放映され、それから２０周年と言うことで記念として作られた映像です。
Autoblogで紹介されているのは３分間のヴァージョンですが、YouTubeのTACのチャンネルには５分間のヴァージョンがＵＰされています。

今、オーストラリアではクリスマスシーズン、日本では忘年会シーズンですが、交通安全を願う気持ちは同じだと思います。くれぐれも無理な運転はしない、飲酒運転はしない様にお願いいたします。

キーレス電池交換(ODO64403km時)

最近キーレスが出来たり出来なかったりだったので、電池が消耗していると判断。会社の帰りに電池を買ってきました。
買ってきたのは前回と同じ、パナソニックのコイン形リチウム電池CR1620。
前回と違って２年半過ぎで電池交換となりました。

交換方法については前回の記事を参考にしてください。

以下はどうでもいい余談。

続きを読む "キーレス電池交換(ODO64403km時)"

エンジンオイル交換(ODO64352km時)

会社の帰りにジェームスに寄ってエンジンオイルの交換してきました。
今回入れたオイルはAgipのPROTECTION LIGHT 5W-30。化学合成系油…って事は部分合成油なのかな？
プロテクションシリーズにはＣＰＡ配合とかで、エンジン内部にコーティングを作るとか何とか。前回入れたカストロールのマグナテックみたいなものだろうか？

今回、当初は他メーカーのオイルを入れるつもりだったのですが、お店に行ったらAgipのエンジンオイル購入でオイルフィルター交換とお手軽エンジン内部丸洗いが無料となっていたのに釣られまして。時期が来ていたのでフィルターは交換しましたが、お手軽エンジン内部丸洗いは遠慮させていただきました。フラッシングオイルの必要性を感じていないので。

Agipのオイルって初めてなのですが、どうなんでしょうね。とりあえず新油効果なのかもしれませんがエンジンの回転が軽くなったような気が。FUCHSやCALTEX,、ELFのアレほどは軽くないですが。

どうみてもアレ

【ドレスアップ】　マジ格好いい！ S-craft社製 エアロアンテナカバー（IMPREZA-NET-Blog）

IMPREZA-NETに、S-craftの試作段階のエアロアンテナカバーが掲載されているのですが。
＞飛行機の垂直尾翼をモチーフとした
というよりはコレのブレードアンテナにしか見えませんｗ

続きを読む "どうみてもアレ"

やっぱり無限CR-Zも出るのね

More from the brochure: Mugen CR-Z（Temple of VTEC）

今度は無限CR-Zのカタログらしきものが掲載されています。

【関連】
CR-Zのカタログが流出

給油記録(2009/12/10)

会社の帰りに昨年10月16日以来の自宅から比較的近い三井（Self）に寄ってレギュラーを41.97L給油。
前回給油したのと合わせると50.67L。
前々回給油時からの走行距離は682.7km。
燃費は約13.5km/L。

昨日交換したフューエルフィルターの中に、ある程度は燃料が残っていたはずなので、実際の燃費はもうちょこっとは良いのかもしれませんが。

スズキとＶＷ、包括的提携に合意

スズキとフォルクスワーゲンが、包括的な提携を結ぶことで基本合意したとのことです。

スズキとVW 包括的提携に基本合意（スズキ）
Volkswagen and Suzuki agreed to establish a comprehensive partnership（ＶＷ）

スズキとVWが提携に合意、エコカー開発などで協力（ホビダス・オート）
スズキとフォルクスワーゲン、業務資本提携へ（webCG）
VWとスズキ、資本提携を正式発表（Response）
スズキとフォルクスワーゲン、包括的提携に基本合意（CarWatch）

ＶＷ、スズキ株19.9％取得し筆頭株主に（日本経済新聞）
ＶＷの技術協力で電気自動車など商品化へ＝スズキ会長（ロイター）
独ＶＷがスズキに１９・９％出資　包括提携で基本合意（イザ！）

【スズキ・ＶＷ会見】（１）鈴木会長「環境技術で助け借りたい」
【スズキ・ＶＷ会見】（２）「１９・９％ちょうどいい数字」鈴木氏
【スズキ・ＶＷ会見】（３完）「うちはへぼではない」鈴木会長（産経新聞）

関係官庁の許可を得て来年１月にもＶＷはスズキの株式の19.9%を取得予定。またスズキもＶＷがスズキの株式取得に投じた金額の半分を上限にＶＷの株式を取得するとのこと。
ＶＷの比率が２割未満と言うことで、ポルシェと違って子会社化すると言うことではありません。トヨタと富士重工業の関係に近いでしょうか？（2009年3月の時点で富士重工業株式のトヨタの比率は16.48%）

それにしてもＶＷも思い切ったことをするというか。ＶＷを買収しようとしていたポルシェを逆に買収したり（ポルシェにしてみればポルナレフ状態でしょうけど）。そのポルシェが大赤字だったりするわけですが。

スズキから見れば次世代の自動車開発に必要な技術力を持ったパートナーを得ることが出来、ＶＷから見ればインドなどの自社グループの影響力が低いが将来有望かつスズキが大きな影響力を持つ市場への足場を得、またスズキの低コストでの自動車作りは参考になる事があると思えます。

セーフティチェック＆フューエルフィルター交換(ODO64252km時)

ディーラーに行ってセーフティチェックを受けてきました。
特に問題は無し。「そろそろエアコンフィルターの交換時期だね」位しか言われなかったです。
走行距離考えるとエンジンオイルもそろそろですが。

走行距離60,000km突破しているので、ついでにフューエルフィルターも交換。ノビチェンコさんのブログに掲載されていた、日本マイクロフィルター工業株式会社のＦＴ３４です。税込み・送料込みで3,050円で買えるというのは安いですね！感謝感謝。

洗車機で綺麗になったので写真をパチリ。曇り空なので写りはイマイチですけど（汗

CR-Zのカタログが流出

Leaked: Official Japanese Brochure for CR-Z!（Temple of VTEC）

2010年2月下旬発売予定のCR-Zのカタログが作られ、既にディーラーから見せてもらった方がいらっしゃるようです。

↓おそらく写真の出元はこちらと思われ。
CR-Z市販バージョン
CR-Z市販確定☆内部資料♪（ＳＨＩＦＴ_the Odyｓｓey）

ボディサイズは全長4,080mm、全幅1,740mm、全高1,395mm。ホイールベースが2,435mm、トレッドが前1,515mm、後1,500mm。
パワーソースは1.5リッターi-VTECとIMAの組み合わせで、エンジンが最高出力114ps/6,000rpm最大トルク145N･m/4,800rpm、モーターが最高出力14ps/1,500rpm最大トルク78N･m/1,000rpm。それにより0-100km/h加速は9.7秒を誇ります。
グレードはαとβの２つで、両方ともトランスミッションにＣＶＴと６ＭＴが用意されています。

もっと詳しいことは上記のリンク先をご覧下さい。

買い替える前に穴が

ヴィヴィオに乗っていたときから愛用していたアルパインスターのＭＰグローブ。今年１月の時点で「ボロボロになってきているから買い替えないとな～」と思っていたのですが、なんだかんだで買いそびれていたら、今日とうとう左手の人差し指の所に穴が。

次のグローブは本当に何にしますかね？競技に出るわけではないので、ＦＩＡ公認は必要ないのですよ。
デザインはアルパインスターが好みなんですが、付けた感じはスパルコの方が良いですし。直ぐ買えるという意味ではコムドライブに行って、CLAやショップオリジナルのを買えばよいのでしょうけど。あ、メッカの方に行けば、スパルコやＯＭＰが置いてありますね。

【関連】
あつい熱い暑い
タイヤ交換のついでに

マニュアルＮｅｅｅｅｅｅｅ！(｀Д´)

ネッツ店　人気のクルマ　プレゼント！（ネッツ）
【ネタ元】
雑記さいと FiRSTRoNの12/08　16:30

スバルや日産だけではなく、トヨタのネッツでも車のプレゼントが！
応募期間は2009年12月7日～2010年1月18日までで、メールマガジンへの登録が必須となっています。
Faxiaさん曰く「【プリウス】【SAI】は無いけどネ」だそうですが、私的には選べる７車種の中にマニュアルトランスミッションの車が無いのが残念です。というわけで私は応募しません。

【関連】
マニュアルないんか～
マニュアルあるよ！(ﾟ∀ﾟ)

来年は車検だ～

2010年３月が車検の時期と云うことで、スバルから車検整備のご案内のハガキが届いたわけですが。

simataku1さんのブログ記事にもあったけど、延長保証の２回目車検コースは高いねぇ。初回車検コースの倍ならともかく、３倍以上というのは…（滝汗

給油記録(2009/12/7)

通勤途中で燃料警告灯が点灯。会社の帰りに前回と同じ会社近くのJOMO（Self）に寄ってレギュラーを1000円分だけ給油。
5Lも入れれば間に合うはずだったが、レギュラー価格がリッター115円になったこともあって8.70Lも入った。いつものように満タンにしないのはチョット訳あり。
燃費は次回給油時にまとめて報告します。

不定期掲載・今日の一言（20091207）

派手なカラーリングの

ナンバー付きワンメイクレース車両で

赤信号無視やら

無理矢理な割り込みを

公道でやるのは

スポンサーの

イメージダウンを狙ってのことかい？

アクセス数700,000hit！ありがとうございます

今年7月9日に600,000hit達成してから５ヶ月ほどで100,000のアクセスがあり、累計アクセス数700,000を突破しました！
これも日頃から閲覧・コメント・リンク・トラックバックしていただいている皆様のおかげだと思っております。どうもありがとうございますm(__)m

それにしても１年半も前の記事に検索でやって来る人が多いという現状はどうなんだろうか？

ようやくＩＲＣに登録

SUBARU JOINS THE IRC（Intercontinental Rally Challenge）
2010年シリーズ、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（IRC）に登録 （SUBARU）
スバル、IRCにマニュファクチャラーとして登録（AUTOSPORT WEB）

「スバル」がやっとインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（ＩＲＣ）にマニュファクチャラー登録することになりました。
今までもＩＲＣに参戦していたインプレッサがあったのですが、マニュファクチャラー登録されていなかったのでマニュファクチャラーポイントが付かないことはもちろんですが、ユーロスポーツの放映にも一切出てこないという状態でした。

これでＩＲＣにマニュファクチャラー登録されている日本車メーカーは３社という事になります。「JAS Motorsport」がシビック・タイプＲを走らせている「ホンダ」は２ＷＤマニュファクチャラーとしてですが、ランエボについてはＩＲＣマニュファクチャラー登録しているのが「三菱」ではなく「ラリーアート」というのが複雑です。

不定期掲載・今日の一言（20091204）

痛車ってタダでさえ目立つんだから

公道で危険行為すんな！

ＷＲＣへようこそ!!

Kimi Raikkonen to Citroen - it’s official!（wrc.com）
ライコネン、シトロエンと1年契約。ジュニアチームでWRC 12戦に参戦（AUTOSPORT WEB）

現役Ｆ１ドライバーしかも最強クラスのキミ・ライコネンが、2010年のＷＲＣにシトロエン-ジュニアからＣ４ＷＲＣを駆って参戦することが発表されました。コ・ドライバーはカイ・リンドストローム、チームメイトはセバスチャン・オジェ。全１３戦のうち、ニュージーランドを除く１２戦に参戦する予定です（元々ジュニアチームが12戦予定していた）。

ドライバーとしての技量は相当なものですが、ペースノート走行が出来ないと上位は走れないと思うけど、どこら辺でそれを掴めるかに興味がありますね。ずーっと「有視界走行」って訳には行かないでしょうし。

再リコールかよ（´・ω・｀）

インプレッサのリコールについて（富士重工業）
【ネタ元】
続・オイル漏れですか…（ウッkeyのカタツムリ飼育日誌）

先月13日の記事で書いた、ＧＤＢの一部（スペＣやＳシリーズ）のオイルクーラーホースのリコールですが、なんと対策品のオイルクーラーホースにも問題があり再リコールに！ヽ(;´Д｀)ﾉ

「これがスバルクオリティ…」とか言っている場合じゃないって！
いやうちのはＧＧ２だから関係ないんですけどね。

そういや昔乗っていたＭ社のＭ、エンジンルーム内のあるゴムパイプが外れたために雪道を走行中にエンジン停止したことがあるのですが、そのゴムパイプにクランプも何もなくて、ディーラーの人が「大したこと無いですよ(´▽｀*)ｱﾊﾊ 」みたいな事を言ったので「二度とこのメーカーの車を買わねえ！」と誓ったのは、そのメーカーがリコール隠しだったか何かで叩かれまくる数年前のお話。

「スバリスト世界征服作戦」購入

病院から帰った後に、ＤＶＤ「MJ参謀長&マリオ二等兵の
スバリスト世界征服作戦」を見ました。






日曜日に発注して月曜日に発送されて昨日届いたのですが、直筆シリアル番号が２１２って…。直筆サイン入りがまだ１４８枚も残っているんかｗ　ステッカーはまだ７８８枚残っているとｗｗｗ



内容はと言うと、車好きのシャレの分かる逸般人なら受けるかと。一般人にはアレかな～？というか「チミタチどこでなにしとるんじゃ？ゴルァ！」と言われるよなｗｗｗ

ＤＶＤの感想は「面白かった」ですよ。
マリオ氏が車が本当に好きなのが伝わってくるし。

滑舌悪いけどｗｗｗ

某高級車を「気持ち悪い」と評したり、某最新ライバル車を「凡庸な」と言い切ってしまう辺りは「お茶目」ということで。下手な言い訳するより（小難しい言葉を並べ立てて誤魔化す連中と比べて）好感を持てますよ。

ところで”戦果報告”する場面で、マリオ氏の前にク●ネックスが置いてあるのは意味があるのでしょうか？
まさか、このＤＶＤが自己満足のための○ナニー作品という事なのかー？？（ォ

【関連】
誰か買った人いますか？

「スバル360を創った男」読了

病院での長い待ち時間での暇つぶし用に２冊の本を購入。最初に読んだのが「スバル360を創った男―飛行機屋百瀬晋六の自動車開発物語」[Amazon]。

この本の前半は百瀬氏の生い立ちからスバル1000開発まで、後半は関係者による回想録となっています。
ある程度はJ'sTipo掲載記事やNHKで放映されたプロジェクトＸで知っていましたが、１冊の本として纏まっているのを読むのは格別です。各車の開発話でもそうですが、関係者の話によって百瀬氏が技術者達のリーダーとして非常に優秀であったことが伝わってきます。

それにしてもスバルと電気自動車の関係がスバル1000以前からのものとは知りませんでした。またこの頃から燃料電池を電力源として考えていたことも。己の不明に恥じ入るばかりです。

この本の著者である百瀬晋六刊行会のメンバーの方も既に何人か鬼籍に入られていますが、最近もスバル４ＷＤの開発者の一人である影山夙氏が10月23日に、「オヤブン」こと小関典幸氏が11月30日に亡くなられたとのことです。
謹んで故人のご冥福をお祈りいたします。