2014年9月27日時点での滝下橋の状況

普通車通行可になった滝下橋。

茨城県道58号取手豊岡線を、板戸井Ｔ字路交差点から滝下橋に向かって走行。

菅生南交差点から滝下橋に向かって走行。

今後補修するのか掛け替えるのか、どうなるのでしょうね？

給油記録(2014/9/27)

ディーラーからの帰りに前回と同じ市内にあるエッソ(Self)に寄ってレギュラーを33.33L給油。
前回給油時からの走行距離は439.0km。
燃費は約13.2km/L。

セーフティチェック(ODO128465km時)

ディーラーへ行ってセーフティチェック（15ポイント点検）受けてきました。
特に大きな問題はありませんでした。次回点検時のエアエレメント交換を勧められましたが。
あとタイヤの残り溝が減ってきているのでそろそろ次期タイヤを考えないといけないかもしれません。

いろさん、今年もありがとうございます

いろさんから「スバル技報2014 No.41」を５冊も頂きました。
毎年ありがとうございます。

(A` )、　　ペコペコ
　ノノ ｚ乙

内容はレヴォーグやＷＲＸがメインですね。
今回のＳさんについては

の２本となっております（29は前回の続き）。

スバル技報を欲しい方は例年通りコメント欄に記載してください。先着４名様に差し上げます。
ご応募お待ちしております。

■9月26日追記
本日応募して頂いた方々に発送致しました。
ありがとうございました。

給油記録(2014/9/16)

前回と同じ市内にあるエッソ(Self)でレギュラーを34.44L給油。
前回給油時からの走行距離は464.7km。
燃費は約13.5km/L。

【試乗】フォード フィエスタ 1.0EcoBoost（ABA-WF0SFJ）

走行距離が12万km超えともなると「次どうしようか…」と考えるわけで。「Ｃセグメント大きくなっちゃったしＢセグメントか軽自動車かな…」で、最近気になるＢセグメントというわけでフォードのフィエスタ試乗してきました。

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給油記録(2014/9/4)

前回と同じ市内にあるエッソ(Self)でレギュラーを36.14L給油。
前回給油時からの走行距離は499.7km。
燃費は約13.8km/L。