次期インプレッサのSpyPhoto

2017 Subaru Impreza Hatchback Spied with New Front End（Motor Trend）
５代目インプレッサのテスト車両と思われる写真が、Motor Trendに掲載されました。
写真を見ると、現行（４代目、GP/GJ）よりもワイドになっているように見えます。

GD/GGインプレッサのリコール

インプレッサのリコールについて（富士重工業）
報道発表資料：リコールの届出について（スバル　インプレッサ）（国土交通省）

助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)の容器に気密不良の物があり、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、リコールの届け出となったとのこと。

タカタのエアバッグ 国内リコール７００万台超に　NHKニュース（NHK）

この部品がタカタ製で、他メーカーの車にも使われていたようです。

GD/GGインプレッサでリコールの対象となるのは、平成16年1月6日～平成19年4月24日に製造された91,151台。車台番号を見ると、うちの車はリコール対象車のようです。
(;つД｀)

新型WRX STI、デトロイトで世界初公開

その前にオートサロンにおいて2014年ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車両が公開されていましたが。

スバル　新型「WRX STI」を2014年北米国際自動車ショーにて世界初公開（富士重工業）
スバル、デトロイトショーで新型「WRX STI」の市販モデルを世界初公開 （CarWatch）

続きを読む "新型WRX STI、デトロイトで世界初公開"

次期ＷＲＸのレビュー動画

2015 Subaru WRX First Drive and Review（Driving Sports TV - YouTube）
残念ながら海外メディアですが。日本のメディアは試乗しているのかな？

2015 Subaru WRX First Drive（Autoblog）
Autoblog.comに試乗記が載っているので、近日中に日本版に翻訳記事が掲載されるのを期待します。

次期WRX STI各地でテスト中

Subaru WRX STI prototype spied in motion（Autoblog）

先月はニュルを走行する次期WRX STI開発車両が目撃されましたが今度は

"Mystery" Prototype Testing at Mulholland is the 2015 Subaru WRX - Plus Bonus Footage（CarScoop）

マルホランドを走行するところを目撃された様です。

ＸＶハイブリッドにＷＲＸコンセプト

富士重工業　2013年ニューヨーク国際自動車ショーで「スバル XV クロストレック ハイブリッド」を世界初公開
富士重工業 2013年ニューヨーク国際自動車ショーで「スバル WRX コンセプト」を世界初公開（富士重工業）

今年の3月27日から4月7日まで開催されている2013年ニューヨーク国際自動車ショーに、ガソリンハイブリッドカー「スバル XV クロストレック ハイブリッド」とパフォーマンスモデルのコンセプトカー「スバル WRX コンセプト」を世界初公開しました。

「スバル XV クロストレック ハイブリッド」の方は2013年秋発売予定と言うことでスペックなども公表されており、ほぼこのままの姿で発売されるものと思われます。
一方、次期インプレッサＷＲＸのコンセプトモデルである「スバル WRX コンセプト」ですが、エンジン・トランスミッションなどは記載無し。また現行インプレッサが発売される前に2010年LAオートショーにて「インプレッサ・コンセプト」が公開されて、その後発売されたGP/GJインプレッサとの違いを考えるとどうなるのかな？と思います。

次期ＷＲＸ（？）開発中

2014 Subaru WRX caught hot-weather testing in the States（Autoblog）
【スパイショット】ボンネットにエアスクープが！　次期型「スバル WRX」の開発車両を発見！（Autoblog 日本版）

2014年に発売と言われている次期WRXの開発車両らしき車がUSAの砂漠地帯で目撃されたとの記事なんですが…。今のところボンネットダクトを除けばＧＪ型インプレッサ（Ｇ４）そのままの外観なんですね。
６ＭＴ搭載しているとの事なんですが、ＷＲＸが６ＭＴ搭載するのかそれともWRX STIの開発車両なのかはまだ分かりません。

【速報】STI NBR CHALLENGE 2012年もクラス優勝！

S206で参戦したSTI NBR CHALLENGEは、2012年のニュル２４時間においてSP3Tクラス優勝しました！136周走って総合では28位！

総合優勝したのはSP9GT3クラスのアウディ R8 LMS ultra（Audi Sport Team Phoenix）で周回数は155。ポールポジションを獲ったシューベルトのBMW Z4は150周走って７位。

他の日本車勢は、Gazoo RacingのレクサスLF-Aが147周走ってSP8クラス優勝（総合15位）。Team GT Academyの日産GT-Rが136周走ってSP8Tクラス優勝（総合30位）。Gazoo Racingのトヨタ86が129周走ってSP3クラス優勝（総合46位）となっております。

GP/GJインプレッサ発表

新型 スバル インプレッサを発表（富士重工業）
4代目「スバル・インプレッサ」日本デビュー（webCG）
スバル、「インプレッサ」をフルモデルチェンジ（CarWatch）

スバルのインプレッサのフルモデルチェンジが発表されました。12月20日に発売となる新型のインプレッサは、ハッチバックタイプの「SPORT」とセダンタイプの「Ｇ４」の２つのボディタイプ。特にＧ４なんかはBP型レガシィによく似たデザインをしていますが、ボディサイズは先代アネシスと同じ全長4,580mm（BPは4,680mm）全幅1,740mm（BPは1,730mm）だったりします。

エンジンは既にフォレスターに搭載されているFB20と、EL15に変わって採用された1.6リッターガソリンエンジンのFB16。
グレードはFB16搭載車が1.6iと1.6i-L。FB20搭載車が2.0iと2.0i-S、それにプリクラッシュセイフティシステムのEyeSight(Ver.2)を搭載した2.0i EyeSightと2.0i-S EyeSightの６グレード。
駆動方式がＦＦかＡＷＤかについては、EyeSight搭載車はＡＷＤのみとなっていますがそれ以外では選べるようになっています。
トランスミッションについてはチェーン式ＣＶＴの「リニアトロニック」が標準となっており、ＭＴを選べるのはFB16搭載車のAWDモデルのみというのは…ちょっと残念です。

S206とtype S発売

特別仕様車 スバル インプレッサ WRX STI「S206」を発売（富士重工業）
STIコンプリートカー 「S206」300台限定発売（STI）
“究極のインプレッサ”「S206」限定発売（webCG）
インプレッサにSTIコンプリートカー（ホビダス・オート）
STI、インプレッサWRX STIの最強バージョン「S206」（CarWatch）

インプレッサWRX STIのセダン版（GVB）をSTIがチューンしたコンプリートカー「S206」が発売されました。
数々のSTIパーツを装備するだけでなく、エンジンもバランス取りする他に専用ECU・ターボ・マフラーなどで最高出力320psにまでパワーアップするなどのチューンを受けています。
また100台限定でカーボンルーフやカーボンリアウイングなどを装備する「NBR CHALLENGE PACKAGE」も用意されていましたが既に完売とのこと。

続きを読む "S206とtype S発売"