ポジションランプを更に明るく

2019年4月にポジションランプをLED化しましたが、「もっと明るくしよう！」と言うことで、光量200lmのLEDバルブを購入しました。
NENCが販売している「Balus プロ LEDバルブセット T10 ホワイト」です。

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ハイマウントストップランプのLED化

ハイマウントストップランプをLEDに交換してみました。
物はフィリップスのS25シングル「12839REDB2」（楽天市場）になります。

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イエローフォグランプへの交換

リコール対策作業のついでにイエローフォグランプへの交換もしてもらいました。
取り付けたのはスズキ純正オプションの「D9NT（99000-99069-C03）」ですが、物そのものはIPFの「101FLG」（楽天市場）ですね。

H16の19Wと比較するとH8の35Wは格段に明るい！しかも悪天候に強いイエロー！何でもっと早く交換しなかったんだ俺！

ポジションランプのLED化

某自動車用品店に行ったら、T10のLEDが割と安く売っていたので思わず買ってきてしまいました。
買ってきたのはフィリップス製の6000K 50lmの物です。

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フューエルタンクキャップハンガー

アルトワークスのフューエルリッドにはフックが付いていて、給油キャップのコードをそこに引っかけるようになっているのですが、「使いにくい」ってことで、インプレッサでもやっていたフューエルタンクキャップハンガーの取り付けを行うことにしました。

トヨタの某ディーラーで注文した部品番号「77399-28010」。
値段は以前より上がっていて消費税込みで508円。それでも市販類似品よりもお安い価格となっています（その代わり類似品はカラーバリエーションがあります）。



アルトワークスのフューエルリッドには引っかけるところがあるので、上の爪は残して、下の爪は切削。
あとは両面テープを貼ります。





取り付け後の写真がこちらになります。
やはりコードをフックに引っかけるより、キャップをハンガーに置く方がプラプラしないので良いです。

スタッドレスタイヤ導入(ODO26963km時)

ちょっと遅れてしまいましたが、アルトワークスでもスタッドレスタイヤを導入しました。

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購入時に付いていたパーツ（その２）

購入時に既に付いていた物について。

おそらくG'BASE ローポジションアダプター/スタンダードタイプだと思われるものが運転席・助手席ともに装着されています。
ノーマルはシートが高い上に調整効かない物のため、アダプター入れ替えて下げる人が多いですが、これだと下げ過ぎなので調整可能な物に交換したいです。
※それ以前の問題として、前オーナーがノーマルパーツはおろか書類すら残していなかったので、このままだと車検がどうなるかが不明（汗

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購入時に付いていたパーツ（その１）

今回の車は中古で購入しましたが、既に色々付いていました。
ということで、気がついた物について。

タイヤがブリヂストン POTENZA RE050Aからダンロップ LE MANS Vに変わっていました。
RE050Aはスポーツタイヤで、LE MANS Vはコンフォートタイヤ。乗り心地の改善を狙ったのでしょうか？

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